Найди решение своей задачи среди 1 000 000 ответов
Крупнейшая русскоязычная библиотека студенческих решенных задач
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Определение оптимального варианта строительства автотранспортных предприятий Тюменского нефтегазового региона. Предприятие автомобильного транспорта планирует строительство своих филиалов следующих мощностей: П-Iдо 2000 ремонтов в год- не более 11, П-IIот 2000-4000 ремонтов в год - не более 10, П-III от 4000 - 6000 ремонтов в год- не менее 4, П-IV от 6000 - 8000 ремонтов в год - не более 2. При строительстве этих филиалов капитальные вложения (в д. ед.) направляются на следующие цели: - строительно-монтажные работы в количестве 35; - монтаж оборудования в количестве 30; - транспортирование стройматериалов и оборудования в количестве 21. При строительстве одного филиала указанной мощности потребляется различное количество капитальных вложений каждого вида Экономический эффект от строительства филиала П-I определен 0,5 д. ед., филиала П-II определен 0,6 д. ед., филиала П-III определен 0,7 д. ед., филиала П-IV определен 0,8 д. ед. Требуется: 1. Найти такой план строительства филиалов, при котором в пределах выделенного объема капитальных вложений достигается максимальный суммарный экономический эффект. 2. Составить двойственную модель задачи и найти решение двойственной задачи. 3. Сравнить полученные результаты исходной и двойственной задачи. Объяснить экономический смысл значений переменных оптимального плана исходной и двойственной модели, связь между ними.
для получения максимального экономического эффекта не нужно строить филиалы П-I и П-II, нужно построить 79 филиалов П-III и 2 филиала П-IV. При этом максимальный экономический эффект составит 56,9 д. ед.
Нужна помощь по теме или написание схожей работы? Свяжись напрямую с автором и обсуди заказ.
В файле вы найдете полный фрагмент работы доступный на сайте, а также промокод referat200 на новый заказ в Автор24.