Определение массы состава и полезной длины приемоотправочных путей. Бесплатный доступ к решению задач

Реферат.Справочник
Решенные задачи по железнодорожному транспорту
Определение массы состава и полезной длины приемоотправочных путей

Определение массы состава и полезной длины приемоотправочных путей .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Определение массы состава и полезной длины приемоотправочных путей Требуется: определить массу состава поезда определить длину поезда выбрать стандартную длину приемоотправочных путей показать на схеме полную и полезную длину путей Исходные данные шифр 02 Доля вагонов 4-осных 0,92, 8-осных 0,08 Масса брутто, т: 4-осных 72, 8-осных 140 Основное удельное сопротивление движению состава при расчетной скорости, Н/кН – 1,2 Основное удельное сопротивление движению состава при трогании с места, Н/кН – 4,2 Расчетный подъем, ‰ 5,0 Наибольший уклон пути на станции, ‰ 0,1 Серия локомотива – 2ТЭ10М, Расчетная масса локомотива, т 414, Длина локомотива, м – 51, Расчетная сила тяги, Н – 75900, Сила тяги при трогании с места, Н 96000, Основное удельное сопротивление движению локомотива, Н/кН – 2,29,

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Масса состава поезда определяется исходя из его движения с установившейся скоростью по расчетному подъему по формуле
Qc = Fp-Pл·(Wo'+ip)Wo″+ ip
где Fp – расчетная сила тяги, Н
Pл – масса локомотива, т
Wo', Wo″ – соответственно основное удельное сопротивление движению локомотива и вагонов при расчетной скорости, Н/кН
ip расчетный подъем, ‰
Qc= Fp-Pл·(Wo'+ip)Wo″+ ip = 75900-414·(2,29+5,0)(1,2+5,0) = 11755 т
Масса состава, который может быть стронут на раздельном пункте с максимальным уклоном 1,6:
Qтр= FтpWтр+iтp- Pл
где Fтp сила тяги локомотива при трогании состава с места, Н
Wтр – удельное сопротивление поезда при трогании с места, Н/кН
iтp уклон пути
Qтр= 960004,2+0,1 414 = 219111 т
Принимаем за массу состава поезда наименьшую, т.к

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Расчет экономической эффективности оборудования путей П-О парка станции техническим устройством УТС-380

5639 символов

Железнодорожный транспорт

Решение задач

Разбивка всего обслуживаемого полигона МТК на локальные зоны осуществляется в результате анализа географического размещения пунктов

3693 символов

Железнодорожный транспорт

Решение задач

Нормирование эксплуатируемого парка локомотивов

2238 символов

Железнодорожный транспорт

Решение задач

Закажи решение задач

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.