Классификация условий эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта в соответствии с Положением о ТО и ремонте

Укажите количество категорий условий эксплуатации.
Категория условии эксплуатации автомобилей характеризуется типом дорожного покрытия (Д), типом рельефа местности (Р), по которой пролегает дорога, и условиями движения.
Согласно Положения о ТО и ремонте выделяют 5 категорий условий эксплуатации.
1.2. Методика выбора категории в зависимости от типа дорожного покрытия.
1.3 . Методика выбора категории в зависимости от типа рельефа местности.
Выбор категории осуществляется с учетом трех факторов:
тип дорожного покрытия;
тип рельефа местности;
условия движения.
Выбор категории осуществляется с помощью таблицы 2.7. [2]
В таблице 2.7 [2] используются следующие обозначения дорожных покрытий:
Д1 – цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;
Д2 – битумоминеральные смеси (щебень или гравии, обработанные битумом);
Д3 – щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;
Д4 – булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники;
Д5 – грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытия;
Д6 – естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.
В таблице 1 используются следующие обозначения типов рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
Р1 – равнинный (до 200 м);
Р2 – слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);
Р3 – холмистый (свыше 300 до 1000 м);
Р4 – гористый (свыше 1000 до 2000 м);
Р5 – горный (свыше 2000 м).