Грузоотправитель (российское ООО) обратился в суд с иском к перевозчику (болгарское юридическое лицо) о взыскании ущерба, причиненного несохранной перевозкой груза.
Как установлено в ходе судебного разбирательства, между сторонами спора был заключен договор на выполнение международной перевозки груза, в соответствии с которым заказчик направил перевозчику заявку на транспортировку стекла по маршруту Болгария-Чехия, которая была принята перевозчиком к исполнению. В заявке на перевозку груза в качестве обязательного условия указана обязанность перевозчика закрепить груз, обязательно включить в документы (CMR-накладные) металлические стойки для транспортировки стекла и иметь 6 ремней для дополнительного крепления. Грузополучателю груз был доставлен поврежденным. Согласно акту экспертизы бой стекла образовался при транспортировке товара из-за некачественной загрузки внутри автофургона.
Перевозчиком в суде не представлено доказательств надлежащего исполнения обязательств по договору и отсутствия вины в повреждении груза.
Какое решение по данному спору должен принять суд? Приведите правовую аргументацию.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
В соответствии со статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — ГК РФ) в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.
Согласно статье 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за сохранность груза в течение всего периода нахождения его во владении перевозчика, то есть с момента принятия груза к перевозке и до выдачи груза грузополучателю или управомоченному последним на получение груза лицу.
Имущественная ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение договорных обязательств по перевозке груза наступает при наличии общих оснований, предусмотренных гражданским законодательством.
Применительно к транспортному законодательству вина перевозчика как одно из оснований его ответственности выражается в формуле: «если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело» (статья 796 ГК РФ)
. Содержание названной статьи возлагает бремя доказывания невиновности перевозчика на него самого. Аналогичное положение закреплено в Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (далее — КДПГ).
Параграфами 2 и 5 раздела 11 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, изданных в соответствии с Уставом автомобильного транспорта (далее — УАТ РСФСР), предусмотрено, что претензии и иски к автомобильному предприятию в случаях недостачи, порчи или повреждения груза предъявляются грузополучателем
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
