Фирма «Биг-лайн» осуществляющая пассажирские перевозки в крупном городе

В данной задаче рассматривается модель управления запасами в условиях случайного спроса. Так как ни средний спрос, ни его стандартное отклонение явно не указаны, но приведена небольшая статистическая выборка по объему машин, вышедших из строя, за последние месяцы, рассчитаем данные параметры спроса самостоятельно.
Для оценки среднего спроса используем встроенную функцию MS Excel =СРЗНАЧ( ). В качестве параметров функции укажем всю таблицу с исходными данными. Таким образом, средний спрос за месяц составляет 25 автомобилей.
Для оценки стандартного отклонения спроса от среднего используем встроенную функцию MS Excel =СТАНДОТКЛОН( ). В качестве параметра функции опять укажем таблицу с данными. Таким образом, среднее стандартное отклонение спроса составляет 6 автомобилей в месяц.
Для расчета оптимального размера заказа и издержек хранения и заказа будем использовать следующие данные. Издержки по транспортировке и оформлению одного автомобиля составляют 100+200+1000=1300 у.е . Относительно издержек хранения нам известна из условия только норма прибыли – 60% в год. Так как о других издержках не упоминается, примем это число, как текущую величину издержек хранения h. Данную величину мы можем использовать только в сочетании с количеством замораживаемых в одной единице автомобиля денег. Стоимость одного автомобиля составляет 9 000 у.е.
Таким образом, у нас имеются все данные для расчета оптимального размера заказа и издержек хранения и заказа при различных размерах партии. Создадим рабочую таблицу Excel для решения поставленной проблемы (рис. 1).
Рисунок 1. Расчет оптимального размера заказа
Таким образом, согласно модели оптимального заказа, целесообразно в течение года совершать 25 заказов по 12 автомобилей. Соответственно периодичность заказа в данном случае составляет приблизительно 2 раза в месяц.
Рассчитаем издержки хранения, заказа и их сумму для принятого в настоящее время заказа Q=300/3=100 автомобилей (N=3, т