Двигатели постоянного тока

Схема подключения двигателя параллельного возбуждения:
На схеме:
- пусковой реостат;
- реостат в цепи обмотки возбуждения;
- вольтметр для измерения напряжения на зажимах двигателя;
- амперметр, измеряющий ток в сети;
- амперметр, измеряющий ток в цепи обмотки возбуждения (ОВ);
- амперметр, измеряющий ток в цепи якоря;
Определим противо-ЭДС в обмотке якоря:
Сначала определяем потребляемую мощность двигателя :
Вт;
Зная потребляемую мощность, определяем номинальный потребляемый ток двигателя:
А;
Затем определяем ток якоря , используя первый закон Кирхгофа:
А;
Для определения противо-ЭДС в обмотке якоря используем второй закон Кирхгофа:
В;
Определим номинальный момент на валу двигателя:
кГм;
Запишем номинальный момент в :
Н∙м;
определим пределы изменения частоты вращения двигателя при изменении величины добавочного сопротивления в цепи якоря от 0 до при постоянном моменте сопротивления на валу :
Для определения частоты вращения двигателя при различных добавочных сопротивлениях в цепи якоря и заданном статическом моменте сопротивления воспользуемся формулой:
,
Где параметр определяем из уравнения частоты вращения двигателя для номинального режима:
;
Параметр определяется из соотношения:
;
Тогда частота вращения при и Н∙м:
об/мин;
Частота вращения при и Н∙м:
об/мин;
Определим частоту вращения для режима холостого хода :
об/мин;
Строим естественную и искусственную механические характеристики:
График 1 - естественная механическая характеристика, построенная по двум точкам, при и об/мин; и об/мин;
График 2 - искусственная механическая характеристика, построенная по двум точкам, при и об/мин; и об/мин.