Для подшипника качения работающего при заданных условиях (таблица 3)
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Для подшипника качения, работающего при заданных условиях (таблица 3), выполнить следующее:
определить основные размеры подшипника (D, d, B, r), и отклонения диаметров наружного и внутреннего колец [1];
определить виды нагружения колец подшипника [2];
рассчитать и выбрать посадки колец подшипника;
определить отклонения вала и корпуса и построить схемы полей допусков посадок колец подшипника на вал и в корпус;
записать условное обозначение посадок колец подшипника на сборочном чертеже подшипникового узла.
вычертить подшипниковый узел (фрагмент сборочного чертежа, элемент вала и втулки).
вычертить фрагмент рабочего чертежа вала и втулки (посадочных мест внутреннего и наружного колец подшипника).
Исходные данные
Таблица 3
Диаметр вала d,
мм
Вид
шпоночн. соединения l,
мм
Соединение
неподвижное,
разборное
Номер
подшипника
R,
кН
Класс Условия
работы
подшипника
3
55
Нормальное 50
8*32*36
208
1,3
5 Нагрузка спокойная, перегрузки до 150%.
Вращается вал.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
По ГОСТ 8338–75 «Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры» для подшипника № 208 – легкая серия определяем размеры:
- d = 40 мм – диаметр внутреннего кольца;
- D = 80 мм – диаметр наружного кольца;
- B = 18 мм – ширина подшипника;
- r = 2,0 мм – координата монтажной фаски кольца подшипника.
Определим интенсивность нагрузки на посадочной поверхности шейки сплошного вала:
Pr=R∙Kn∙F∙Fab=1300∙1∙1∙10,014 = 92 857 Н/м = 93 кН/м
где R = 1300 – радиальная нагрузка, Н;
Кn = 1 (при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрации);
F = 1 (при сплошном вале);
Fa = 1 (для радиальных подшипников);
b = B – 2r = 18 – 2 ∙ 2 = 14 мм = 0,014 м.
Найденному значению интенсивности нагрузки Pr = 93 кН/м соответствуют поля допусков вала k5 и k6
. При классе точности 5 рекомендуемые поля допусков – n5; m5; k5; js5; h5; g5. Таким образом выбранное поле допуска вала – k5.
Для d = 40 мм полю допуска k5 соответствуют по ГОСТ 25347-82:
- верхнее отклонение es = +0,013 мм
- нижнее отклонение ei = +0,002 мм
- допуск для вала:
Тd = es – ei = 0,013 – 0,002 = 0,011 мм
- максимальный диаметр dmax = d + es = 40,000 + 0,013 = 40,013 мм
- минимальный диаметр dmin = d + ei = 40,000 + 0,002 = 40,002 мм
Отклонения диаметра внутреннего кольца подшипника d = 40 мм для класса точности 5 принимаются по ГОСТ 520–89:
- верхнее отклонение ES = 0 мм;
- нижнее отклонение EI = - 0,008 мм
- допуск для отверстия:
TD = ES – EI = 0 – (-0,008) = 0,008 мм
- максимальный диаметр Dmax = D + ES = 40,000 + 0 = 40,000 мм
- минимальный диаметр Dmin = D + EI = 40,000 - 0,008 = 39,992 мм
Посадка для внутреннего кольца подшипника
∅40L5(-0,008)k5+0,013+0,002
Для класса точности 5 выбирается одно из рекомендуемых полей допусков отверстия корпуса