Амперметр сопротивлением 0 02 Ом и вольтметр сопротивлением 200 Ом применяются для измерения сопротивления якоря электродвигателя

Измерение сопротивления якоря электродвигателя производится косвенным методом, который сводится к измерению тока и напряжения по показаниям амперметра и вольтметра с последующим расчетом значения сопротивления по закону Ома. При этом возможны две схемы включения приборов [1, с. 192], коммутация которых может осуществляться с помощью переключателя В1 (рис. 1).
152019017208500
Рисунок 1 Схема включения измерительных приборов при измерении сопротивления якоря электродвигателя
Обе схемы имеют методические погрешности, обусловленные конечными значениями внутренних сопротивлений приборов.
Действительное значение измеряемого сопротивления в обоих случаях равно
Rя=UI . (1)
Схема при включении В1 в положение «1» используется при соотношении
RяRA>RVRя, (2)
а схема при включении В1 в положение «2» используется при соотношении
RяRA<RVRя. (3)
Без учета влияния сопротивлений измерительных приборов сопротивление якоря электродвигателя может быть определено из (1) как
Rя=UI=24,5=0,444 Ом. (4)
При включении В1 в положение «1» вольтметр измеряет напряжение
U=I∙Rя'+I∙RA
откуда
Rя'=U-I∙RAI=UI-RA=Rя-RA=0,444-0,02=0,424 Ом. (5)
Относительная погрешность измерения в этом случае равна [2, п