Воздействие различных видов транспорта на человека и окружающую среду

Введение

Негативное влияние транспорта на окружающую среду находится среди самых актуальных проблем в современном мире. Для того, чтобы её решить, необходимо максимально вникнуть в суть негативного воздействия и разработать меры, которые были бы направленны на устранение негативных последствий[1].
Существует множество различных видов транспорта, но самыми опасными в плане негативного воздействия на окружающую среду считаются автомобили. Если несколько десятков лет назад покупку собственного автомобиля мог позволить себе далеко не каждый человек, то на сегодняшний день она является необходимым и доступным средством передвижения для большого количества людей.
В связи с ростом числа автомобилей, доля загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу автомобилями на сегодняшний день составляет 50%, в то время как в 70-е годы прошлого века она составляла всего 10-15%. В крупных городах и современных мегаполисах данный показатель достигает 65-70%. Помимо этого, каждый год количество выбросов возрастает на 3%, что не может не вызывать опасений.
Автомобильный транспорт занимает лидирующие позиции с точки зрения ущерба, который он наносит окружающей среде. Это главный источник загрязнения атмосферы. На долю автомобилей приходится более 90% загрязнения воздуха, немного меньше 50% шумового воздействия, а также 65-68% влияния на климат[1]. Эти цифры показывают всю актуальность проблемы влияния транспорта на окружающую среду.
Статистика утверждает, что в 21 веке удельный вес всех вредоносных транспортных выбросов в атмосферу достигает предельного уровня[2]. Он уже значительно превысил подобные показатели в энергетике, металлургии, газовой и других отраслях промышленности.
В своей работе я расскажу о негативном влиянии различного транспорта на окружающую среду и человека, а также будут рассмотрены некоторые пути решения этой актуальной на сегодняшний день проблемы.
Автомобильные выбросы
Почти все современные автомобилей работают на бензине. Отсюда сразу выходит неутешительный показатель, ведь всего одна тонна горючего в процессе сгорания выделяет до 800 килограмм вредных веществ[2]. Хуже всего, если двигатель работает на этилизированном бензине. В данном случае, в воздух будет выделяться свинец, который в свою очередь легко оседает вниз, загрязняя почвы. Легко выделить следующую взаимосвязь: опасный металл оседает в земле, далее аккумулируется в растениях, затем употребляется и попадает в организм животного или человека. Постепенно накапливаясь в клетках, в будущем он может стать причиной тяжёлых заболеваний, включая такое заболевание как онкология.
Во время сжигания невероятно огромного количества нефтепродуктов, воздух обедняется кислородом и постепенно насыщается вредными веществами. Помимо этого, заметно увеличивается и количество пыли в атмосфере[3].
И всё-таки, на одном свинце дело не заканчивается. Автомобили выбрасывают в атмосферу около трёхсот вредоносных химических веществ и соединений. Далее представлены некоторые виды вредоносных веществ и их влияние на окружающую среду.
Оксиды азота, взаимодействуя с влажными средами, образуют азотистые и азотные кислоты. Эти кислоты в свою очередь приводят к нарушениям работы органов дыхания и кровеносной системы.
Формальдегид чрезвычайно вредное токсичное вещество. Оно может вызывать как минимум аллергию

. Худшими исходами является образование злокачественных опухолей, заболевания лейкемией и различные мутационные изменения в организме.
Бензол - это канцероген, который может являться причиной развитие анемии, половой дисфункции и онкологических заболеваний.

Сернистый ангидрид - это вещество, которое отличается повышенной токсичностью. Главным образом, оно наносит удар по живым организмам. Касательно человека, переизбыток может вызывать почечную и сердечную недостаточности, а также ряд других заболеваний.
Сажа и другие твёрдые частицы, попадая в организм человека, вызывает различные нарушения работы внутренних органов. Ещё несколько негативных воздействий связанно с тем, что эти вещества загрязняют водоёмы и мешают росту растений
И последним примером, можно привести бензопирен. Он примечателен тем, что имеет свойство накапливаться в организме и со временем может вызывать онкологию.
При анализе приведенных выше сведений, следует отметить, что содержимое выхлопных газов зависит как от типа двигателя, так и от режима работы транспорта[4]. Это очень важно учитывать в первую очередь при проведении мероприятий по охране природы.
Менее известным путём воздействия транспорта на экологию являются автомобильные шины. Всем известно, что они сделаны из резины. Во время трения об асфальт в воздух попадает мелкая вредоносная резиновая пыль. Далее она проникает в дыхательные пути человека, ухудшая его общее состояние здоровья. Данная проблема наиболее актуальна для людей, болеющих астмой или хронической формой бронхита.
Помимо этого, на свалках всё продолжают скапливаться старые кузова, покрышки и прочие автомобильные останки, утилизация которых требует денег, времени и конечно энтузиазма.
Не все люди знают, но машины не только выбрасывают в атмосферу вредные вещества, но и поглощают кислород, который очень важен для жизни всех живых организмов. Например, всего один автомобиль за год регулярного использования уничтожает более чем 4 тонны кислорода[2].
Автомобили вредят природе не только токсичными выхлопами, но и шумовым воздействием. Главный источник шумового воздействия - это работающий двигатель. Жертвами такого воздействия являются люди, животные, насекомые, а также различные деревья и растения. Уровень шумового фона измеряется в децибелах. Для человека данный показатель не должен превышать отметки в 40 децибел. Только вот современный город с огромным количеством работающих и постоянно сигналящих автомобилей оглушает человека всеми 100 децибелами, а то и больше. Такие шумовые воздействия приводят к нервным расстройствам, ухудшению слуха и быстрой утомляемости. Постоянно накапливаясь, эти последствия делают человека заложником постоянных депрессий и пониженного иммунитета.
Влияние железнодорожного транспорта
Не только автомобили оказывают негативное влияние на окружающую среду. Влияние железнодорожного транспорта также заслуживает отдельного обобщения. Поезда и прочие составляющие железнодорожной отрасли ежегодно потребляют 7% от всего топлива, добываемого в России, 6% электроэнергии и 4,5% лесных ресурсов[2].
Даже если смотреть в масштабах нашей огромной страны, это невероятно большие цифры. Также воздействие железнодорожного транспорта на экологию сказывается и в большом количестве механических твёрдых отходов, а также теплового излучения и вибраций, негативно влияющих на всех живых существ.
Железнодорожная отрасль также является источником опасности для почвы и водных ресурсов