Вклад ВГУВТ в развитие морского и речного транспорта

Введение

Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ) — федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования системы Федерального агентства морского и речного транспорта, крупнейшее в Волго-Вятском регионе отраслевое образовательное учреждение, в состав которого входят: четыре филиала, пять средних специальных учебных заведений, центр обучения, переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов водного транспорта, комплекс судовых тренажеров, сектор научных исследований.
С помощью сотрудников архива Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ) были привлечены материалы о деятельности Волжского пароходства, хранящихся в архивах и музеях как непосредственно университета, так и Нижегородского речного училища им. И. П. Кулибина, кроме того, отдел по связям с общественностью АО «Волга-флот», судоремонтные заводы и другие организации речного транспорта Нижегородской области предоставили в распоряжение автора исторические справки, документы, основанные на материалах местных архивов, музеев и т. д. Это существенно расширило документальную базу, дополнив исследования фактами и деталями, отсутствующими в материалах центральных архивов
Объект исследования: морской и речной транспорт
Предмет исследования: деятельность ВГУВТ
Цель работы: рассмотреть вклад ВГУВТ в развитие морского и речного транспорта
Для осуществления поставленной цели необходимо решить задачи:
- рассмотреть становление, развитие и вклад ВГУВТ в развитие морского и речного транспорта;
- дать характеристику. ВГУВТ.
1. Становление, развитие и вклад ВГУВТ в развитие морского и речного транспорта
Как все начиналось Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ) был учрежден постановлением Совета народных комиссаров и Совета труда и обороны СССР 11 сентября 1930 года, но датой основания считается 17 декабря — день начала занятий в новом вузе. Главной задачей Нижегородского института инженеров речного транспорта, как он тогда назывался, стала подготовка кадров для морского и речного флота. В этом же году появляются аналогичные институты в Одессе и Ленинграде. Объясняется это назревшей необходимостью в профессиональных кадрах для водного транспорта. Дело в том, что до Октябрьской революции в России не было высших учебных заведений, готовящих кадры для флота. Поэтому в первые годы советской власти количество инженерно-технических работников на флоте было существенно ниже, чем в промышленности. Решить кадровую проблему предстояло в кратчайшие сроки. Осенью 1930 года состоялся первый прием в новый институт речного транспорта. Занятия начались 17 декабря того же года, было принято 220 человек. Тогда институт располагался на Почаинской улице, но уже в 1931/1932 учебном году вуз переехал в бывшее здание медицинского техникума на улице Ульянова. В 1932 году был организован Учебный комбинат водного транспорта и занятия стали проходить в здании речного техникума (на пересечении улиц Пискунова и Большой Печерской). С переименованием города Нижегородский институт стал называться Горьковским. В это же время полным ходом шло строительство собственного учебного корпуса, в котором принимал участие весь коллектив института. В первые годы в институте работало 17 штатных преподавателей и 30 совместителей, в том числе Здание ВГУВТ в наши дни 4 профессора и 13 доцентов

. В декабре отметил свое 87-летие Волжский государственный университет водного транспорта – кузница кадров для морского и речного флота страны. Когда-то, в 1930 году, учиться водному делу сюда пришли 220 человек. За свою долгую историю вуз подготовил более 46 000 специалистов. Экспозиция музея Юлия Шафер Беляна – судно для сплавки леса 1933 год стал знаковым в истории вуза. В этом году институт был выделен из учебного комбината и получил полную самостоятельность. Тогда же открылся новый учебный корпус с современными для своего времени лабораториями и кабинетами. В 1933 году в вузе начинает работать аспирантура. 17 декабря 1935 года Горьковский институт инженеров водного транспорта, в честь своего первого пятилетия, был отмечен в числе 24 лучших вузов страны и награжден грамотой и денежной премией. Великая отечественная В период Великой Отечественной войны в Горький был эвакуирован Ленинградский институт инженеров водного транспорта. Оба института вели совместную подготовку инженеров по ряду специальностей. Многие преподаватели, сотрудники и студенты Горьковского института сражались за Родину в рядах Советской армии и Военно-Морского Флота. За боевые заслуги в период Великой Отечественной войны 25 преподавателей, сотрудников и студентов награждены орденами, а 42 человека — медалями Советского Союза. Новое время В 1993 году Горьковский институт инженеров водного транспорта (ГИИВТ) переименован в Волжскую государственную академию водного транспорта (ВГАВТ). В 2005 году академия стала академическим комплексом непрерывной многоуровневой подготовки специалистов с высшим, средним и начальным профессиональным образованием, а также профессиональной переподготовки кадров в области речного и морского транспорта. А с 2015 года выпускники вуза получают уже университетские дипломы. Сегодня Волжский государственный университет водного транспорта — крупнейшее в Волго-Вятском регионе отраслевое образовательное учреждение, в состав которого входят четыре филиала в Астрахани, Казани, Самаре и Перми, а также пять средних специальных учебных заведений, центр обучения, переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов водного транспорта, комплекс судовых тренажеров, научные центры правового обеспечения деятельности внутреннего водного транспорта и ремонтных технологий, научно-исследовательский сектор. Для отдыха сотрудников и студентов работают санаторий-профилакторий и спортивно-оздоровительный лагерь «Водник» на побережье Горьковского моря. Обучение проводится на трех факультетах (электромеханическом; кораблестроения, гидротехники и защиты окружающей среды; судовождения), а также в Институте экономики, управления и права. Один из корпусов университета располагается в здании бывшего Серафимовского дома призрения, построенного для престарелых священнослужителей в 1904–1905 гг. (ул. Пискунова, 49/6). Здание дошло до наших дней в измененном виде: надстроен третий этаж, утрачена звонница и главка с крестом домовой церкви, внутри сделана перепланировка. Уникальный музей Гордость университета — уникальный музей речного флота, не имеющий аналогов в России. Музей появился в 1921 году в Саратове, но уже с 1935 года располагается в нашем городе