Виды износа и устареваний

Введение

Вне всяких сомнений, сегодня все еще звучат отголоски неэффективной государственной политики 90-х годов, связанной с дефицитом финансирования, не позволяющего своевременно обновлять техническую и технологическую базу производственных предприятий. Результатом такой политики стало достижение критического уровня износа основных фондов в промышленности, что, в свою очередь, было положено в основу формирования негативного стереотипа ущербности отечественного продукта перед иностранными разработками. Указанные обстоятельства привели к фактической утрате лидерских позиций России во многих областях промышленности.
И сегодня высокий уровень физического и морального износа машин и оборудования в совокупности с низкими темпами их обновления составляют наиболее острую проблему развития отечественной промышленности.
В результате предприятия практически лишены возможности производить конкурентоспособную продукцию на имеющихся производственных мощностях, что в дальнейшем может привести к полному износу производственных фондов, и как следствие, к полному сокращению оснащения предприятий высокотехнологичными машинами и оборудованием.
Данные обстоятельства говорят о существенной значимости изучения видов износа и устареваний, а также методов их определения, что обуславливает высокую степень актуальности темы настоящей работы.
Целью работы является комплексное исследование понятия и сущности износа и устаревания машин и оборудования, а также их видов.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:
- определить понятие износа и устаревания машин и оборудования, произвести соотношение с категорией амортизации;
- охарактеризовать виды износа и устареваний объектов оценки;
- осветить методы определения различных видов износа и устареваний машин и оборудования.
Методологическую основу настоящего исследования составляют такие методы научного познания, как диалектический, историко-правовой, системно-структурный, комплексный, сравнительно-правовой, формально-логический методы.
Структурно настоящая работа включает введение, три параграфа, заключение и список использованной литературы.


1. Понятие износа и устаревания машин и оборудования, соотношение с категорией амортизации

Отечественный законодатель, несмотря на употребление в нормативных правовых актах понятий износа и устареваний, не включил ни в один из них легальные определения этих категорий. Кроме того, нет и официальной позиции законодателя по поводу соотношения понятий износа, устаревания, обесценивания и амортизации. Для прояснения данного вопроса обратимся к экономической литературе и научно-исследовательским работам по оценочной деятельности.
Одним из основных факторов, оказывающих влияние на уменьшение степени надежности машин и оборудования по прошествии времени, выступает их износ. Износ - это технико-экономическое понятие, имеющее две качественные характеристики: с одной стороны, оно отражает снижение потребительских характеристик машин и оборудования и сокращение их работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам уменьшение стоимости машин и оборудования как объекта оценки.
Содержание обеих вышеназванных характеристик составляют два однородных, но, на наш взгляд, не абсолютно идентичных понятия. Так, когда речь идет о снижении потребительских свойств машин в результате снижения их работоспособности в процессе эксплуатации справедливо говорить об их устаревании. Снижение же стоимости машин и оборудования, обусловленное их устареванием, составляет понятие их обесценивания.
Таким образом, категории «износ», «устаревание» и «обесценивание», на наш взгляд, справедливо соотносить по принципу целого и части, где понятие износа – более широкая категория, включающая в себя одновременно два взаимосвязанных термина – «устаревание» и «обесценивание» («обесценение»).Кроме того, обесценение, обусловленное износом (как одна из составляющих характеристик износа), целесообразно отграничивать от амортизации, применяемой в бухгалтерском учете.
Амортизация в контексте бухгалтерского учета — это процедура распределения первоначальных затрат, обусловленных приобретением машин и оборудования, на весь срок их полезного использования. Очевидно, что определение амортизации в бухгалтерском учете не имеет ничего общего с определением износа объекта оценка в рамках осуществления оценочной процедуры. Остаточная стоимость, определяемая при расчете амортизации, не является рыночной стоимостью, поскольку не отражает реальное состояние объекта оценки, степени его полезности и потенциального отставания от уровня развития современных аналогичных объектов с однородным функциональным назначением. Она отражает лишь остаток стоимости указанного объекта на балансе предприятия.
Примером, доказывающим отсутствие пропорциональной зависимости между полезностью объекта и его остаточной балансовой стоимостью, является применение коэффициентов ускорения амортизации в рамках лизинговых правоотношений, когда в течение трех лет эксплуатации объекта его балансовая стоимость фактически обнуляется, а рыночная стоимость, напротив, определяется еще достаточно высоко.
Таким образом, применительно к оценочной деятельности, под износом следует понимать показатель обесценения объекта оценки к его абсолютно новому аналогу, имеющий стоимостное выражение

.
Износ – это обесценивание основных производственных фондов в результате воздействия факторов физического и экономического характера, предполагающее устаревание (ухудшение) технических свойств объекта в течение его использования и изменение конъюнктуры, снижения уровня цен, возникновения новых средств производства, которые аналогичны по назначению, изменения требований нормативных актов или общественного мнения, делающие невозможной дальнейшую эксплуатацию объекта. Указанное определение, сформулированное И.И. Елисеевой, включает как воздействие на объекты оценки физического, так и морального износа. Охарактеризуем виды износа.
2. Виды износа и устареваний машин и оборудования

Классически выделяются два вида износа машин и оборудования – физический и моральный износ. Основные фонды подвержены физическому износу в результате воздействия механических, химических и физических факторов (высокой температуры, влажности, давления, и т.д.). При этом они изнашиваются не только во время эксплуатации (физический износ первого рода), но и тогда, когда они фактически не используются — за счет окисления, ржавчины и коррозии (физический износ второго рода). И хотя процесс износа неотвратим, своевременное техническое обслуживание и ремонтные мероприятия, позволяющие избежать эксплуатации оборудования в предотказном режиме, препятствуют слишком быстрому приходу основных средств в негодное состояние, и как следствие, возникновению непредвиденных финансовых затрат.
Моральный износ обусловлен тем, что на рынке постоянно появляются более производительные и долговечные, но при этом требующие меньшего вложения средств в процессе эксплуатации машины и оборудование. Подобно физическому износу, моральный износ также бывает двух типов. Первый тип морального износа связан с тем, что с течением времени и в виду технического прогресса стоимость создания аналога основного средства уменьшается, а значит, действующий объект обесценивается.
Моральный износ второго рода характеризуется снижением
экономического эффекта основных фондов и их производительности труда.
Моральное старение оборудования, таким образом, можно определить как степень отставания его технического и конструктивного назначения либо
состоятельности от уровня передовой техники. Индикаторами морального износа, зачастую, выступают невысокая производительность, качество выпускаемой продукции и коэффициент полезного действия, пониженная надежность.
В зависимости от причин, вызвавших износ машин и оборудования, достаточно распространенной является классификация износа,
подразделяющая его на три вида:
- физический износ — уменьшение стоимости в результате ухудшения работоспособности машины (объекта оценки) по причине естественного ее изнашивания в процессе эксплуатации или длительного простоя;
- функциональный износ — уменьшение стоимости объекта оценки, обусловленное внедрением новых технологий и материалов при производстве однородного оборудования;
- внешний экономический износ — уменьшение стоимости объекта оценки в результате воздействия внешних факторов.
Эти факторы классифицируются на:
- физического характера (расположение, география предприятия эксплуатирующего оборудование);
- экономического характера (изменение уровня конкуренции, соотношения спроса и предложения, цен на сырье и энергоносители, внешней экономической ситуации);
- политического характера (введение законодательных барьеров при эксплуатации объекта на рынке).Этот вид устаревания в отличие от физического и функционального износа на самом объекте отражается. Он обусловлен негативным изменением
внешней экономической среды объекта.
Очевидно, что в указанной классификации речь идет о физическом износе, а функциональный и внешний экономический износ – не что иное, как разновидности морального износа.
При этом, физический износ также подразделяется:
Таблица 1. – Виды физического износа
Классификационные признаки Вид износа Примечания
1 2 3
Внешняя форма Механический Снижение точности (отклонение от параллельности и цилиндричности)

Абразивный Наличие царапин и задиров на сопрягаемых поверхностях

Усталостный износ Провоцирует появление трещин, излом деталей

Заедание Характеризуется прилипанием сопрягаемых поверхностей

Коррозийный износ Наличие окислений изнашиваемой поверхности
Причины износа Износ первого рода Износ, возникший в процессе нормальной эксплуатации

Износ второго рода Износ, спровоцированный стихийными бедствиями, авариями, нарушением норм эксплуатации и т.д.
Длительность протекания Непрерывный Это длящееся во времени снижение технико– экономических показателей объекта при правильной, но длительной эксплуатации

Аварийный Это скоротечный по времени износ, препятствующий дальнейшей эксплуатации объекта
Степень поражения Глобальный Износ, распространяющийся на весь объект в целом

Локальный Износ, поражающий в разной степени различные детали и узлы объекта
Техническая возможность и экономическая целесообразность восстановления объекта Устранимый Износ, устранение которого представляется возможным и экономически целесообразно.

Неустранимый Износ, который невозможно устранить из-за конструктивных особенностей объекта или нерационально устранять с экономической точки зрения, поскольку расходы на устранение превысят прирост стоимости объекта
Форма выражения Технический Характеризуется уменьшением фактических значений технико–экономических параметров в сравнении с нормативными, паспортными характеристиками

Конструктивный Это ухудшение защитных свойств внешних покрытий

Совокупность величин физического, функционального и внешнего
экономического износов составляет понятие совокупного (накопленного) износа, рассчитываемого следующим образом:
Иоб = 1- (1-Иф)*(1-Ифун)*(1-Ив),
где: Иоб - общий или совокупный износ; Иф - физический износ; Ифун - функциональный износ; Ив - внешний износ.
Иногда можно встретить такую формулу для определения совокупного износа при условии, если Иоб > 1