Великие географические открытия и их экономические последствия для развития мирового хозяйства .

Введение

Итоги и эффекты великих географических открытий были масштабными. Открытие Америки и морского пути вокруг Африки, создание португальской и испанской, а затем голландской, английской и французской колониальных империй, открытие и развитие Сибири, развитие мировой торговли, рост промышленности и городов изменили мир до неузнаваемости.
Описывая результаты эпохи Возрождения, в том числе результаты великих географических открытий, развития производительных сил и роста городов, величайших культурных достижений, изменений в мировоззрении, Энгельс писал: «Рамки старого мира были разбиты; только теперь, фактически, земля была открыта, и были заложены основы для последующей мировой торговли и перехода ремесла в мануфактуру, которая, в свою очередь, послужила отправной точкой для современной крупной промышленности ".
«Мир сразу сделался почти в десять раз больше; вместо четвертой части полушария теперь весь земной шар лежал перед взором западноевропейцев, которые спешили завладеть остальными семью восьмыми. И вместе со старинными тесными границами родины пали также тысячелетние рамки предписанного средневекового мышления. Внешнему и внутреннему взору человека открылся бесконечно более широкий горизонт».
Эпоха Великих географических открытий делится на два периода:
Испано-португальский период (конец XV - середина XVI в.) Наиболее важными открытиями в этот период были: открытие Америки (первая экспедиция Колумба в 1492 г.); открытие морского пути в Индию - Васко да Гамма (1497–1498); первое кругосветное плавание моря Ф. Магелланом (1519–1522).
Период русских и голландских открытий (середина XVI - середина XVII века). Он включает в себя: открытие русскими всей Северной Азии (от похода Ермака до плавания Попова-Дежнева в 1648 году), экспедиции по голландско-тихоокеанскому региону и открытие Австралии.
Великие Географические открытия были подготовлены всем ходом экономического развития Европы. В конце XV в. Европейская торговля со странами Востока была плоха. Середина Средиземного моря была отрезана. В XV в. Западноевропейские страны стали острее ощущать нехватку золота и серебра. Обедневшее дворянство бросилось на поиски новых торговых путей и золота, которые составляли основную часть конкистадоров (победителей). Государство, нуждающееся в деньгах, было вынуждено оплачивать расходы по финансированию морских экспедиций.
Важной предпосылкой великих географических открытий стал успех европейской науки и техники. Прежде всего, развитие технологии судостроения и судоходства. В XIV - XV вв. была создана каравелла, предназначенная для плавания в океане - скоростной корабль с просторными трюмами, усовершенствованные навигационные устройства - компас и астролябия, были усовершенствованы географические карты и создана концепция сферичности Земли.

Влияние на экономическое развитие Европы
Великие географические открытия оказали огромное революционное влияние на последующее развитие европейской экономики. Так К. Маркс и Ф. оценили экономические последствия географических открытий. Энгельс: «Открытие Америки и морской путь вокруг Африки, - писали они, - создали новую сферу деятельности для растущей буржуазии. Восточно-индийские и китайские рынки, колонизация Америки, обмен с колониями, увеличение количества средств обмена и товаров в целом дали беспрецедентный импульс торговле, судоходству, промышленности и тем самым вызвали быстрое развитие революционного элемента в распадающемся феодальном обществе».
В результате открытия новых земель территория земного шара была известна европейцам к концу 16 века. Увеличение по сравнению с XIV в. 6 раз Около 60% земли в мире уже разведано. Навигация позволила установить устойчивые экономические связи между самыми отдаленными частями и народами мира. Колониальные владения стали использоваться в качестве экономической периферии европейского капитала и послужили основой для расширения внешней торговли, которая по сути стала мировой. Великие географические открытия создали основу для возникновения международного разделения труда, мировой экономики и рынка.
Объем продаж товаров за счет колониальных товаров расширился беспрецедентно. В торговле были задействованы новые продукты, ранее не известные в Европе - табак, какао, кофе и другие продукты, которые широко используются в мире, с высокой распространенностью специй, риса, сахара.
Формирование мирового рынка было вызвано радикальными изменениями. Монопольные торговые компании открывают новые рынки. Первый из них регулировал только торговую деятельность определенной страны с определенным регионом земного шара. Например, в Англии могут быть только трейдеры, и каждый из них - отдельно. Этого было недостаточно, чтобы конкурировать с другими странами, и постепенно торговый капитал внутри компаний сливался. Самые мощные из объединенных компаний были в Англии и Голландии, которым удалось монополизировать индийский рынок.
В XVI в. Товарные биржи начинают принимать более продвинутую форму. Увеличение их роли было связано с увеличением массы товаров, во время продажи которых стало физически невозможно их полностью изучить. Для определения количества партии при заключении сделок они ограничивались только проверкой образцов. Это было удобно проводить в специально отведенных местах - на биржах - по разработанным правилам без предъявления наличных товаров и ценностей.
В то же время расширение мировых экономических связей привело к развитию международного кредита. Кроме того, товарные биржи возникли там, где имела место торговля, с векселями, обязательствами иностранных государств, а затем и с акциями

. Вместе с биржами идет бойкая и справедливая торговля, в том числе спекулятивного характера.
Формирование глобального рынка означало движение основных торговых путей из бассейна Средиземного моря в Атлантический океан. Ведущее место в мировой торговле заняли Венеция и Генуя, порты Пиренейского полуострова (Лиссабон, Севилья и т. Д.), А затем порты Англии, Голландии и Франции. Итальянские города, потерявшие монополию на торговлю с Востоком, изменили свою специализацию в пользу кредита. Немецкие города также оказались в стороне от мировой торговли. Но прибрежные города, расположенные на побережье Атлантического океана, особенно в Нидерландах, приобрели особое экономическое значение. Если значение Лиссабона, Севильи было основано на импорте колониальных товаров, то Антверпен и Амстердам стали подлинными центрами посредничества в мировой торговле, откуда товары распространялись по всей Европе. Купцы из всех европейских стран собрались на биржах голландских городов. Тотальные рабы фундаментально подорвали прежнюю власть Рима.
Все они были дополнены успехами извне, со стороны соседних варварских народов и племен. В V в. Н.э. (476) Рим пал: его завоевали варвары. Смерть Римской империи была одновременно смертью рабовладельческого строя в целом. Феодальный способ производства занял свое место.
Рабство было необходимым этапом в развитии человечества. «Только рабство», - отметил Ф. Энгельс в «Анти-Дюринге», - сделало возможным в более широком масштабе разделение труда между сельским хозяйством и промышленностью и таким образом создало условия для расцвета культуры древнего мира ... Без рабства не было бы греческого государства, греческого искусства и греческой науки, без рабства не было бы римской империи. И без фундамента, заложенного Грецией и Римом, не было бы современной Европы ».
Участие русских путешественников и исследователей
Причиной усиленного внимания русских к географическим открытиям являлось дальнейшее развитие товарно-денежных отношений в стране и связанный с этим процесс складывания всероссийского рынка, а также постепенное включение России в мировой рынок. В указанный период отчётливо наметились два основных направления северо-восточное (Сибирь и Дальний Восток) и юго-восточное (Средняя Азия, Монголия, Китай), по которым двигались русские путешественники и мореходы.
Большое познавательное значение для современников имели торгово-дипломатические поездки русских людей в XVI–XVII вв. в страны Востока, обследование кратчайших сухопутных маршрутов для сообщения с государствами Средней и Центральной Азии и с Китаем.
К середине XVII в. русскими были основательно изучены и описаны пути в Среднюю Азию. Обстоятельные и ценные сведения этого рода содержали посольские отчёты («статейные списки») русских послов И.Д. Хохлова (1620–1622 гг.), Анисима Грибова (1641–1643 и 1646–1647 гг.) и др.
Большое значение в истории географических открытий той эпохи имело обследование огромных пространств севера и северо-востока Азии от Уральского хребта до побережья Ледовитого и Тихого океанов, т.е. всей Сибири.
Присоединение Сибири было начато в 1581 г. походом отряда казацкого атамана Ермака Тимофеевича. Поддержанный правительством поход Ермака (1581–1584 гг.) привёл к падению Сибирского ханства и присоединению Западной Сибири к Русскому государству.
Ещё в середине XVI в. упоминаются плавания русских полярных мореходов из европейской части страны к устью Енисея. Они продвигались вдоль побережья Ледовитого океана. Пользовались русские мореходы XVI–XVII вв. компасом («маткой») и картами. В первые два десятилетия XVII в. уже существовало довольно регулярное водное сообщение западносибирских городов. Продвигаясь на восток в тайгу и тундру Восточной Сибири, русские открыли одну из крупнейших рек Азии – Лену. В 1633 г. из устьев Лены вышли на восток на ночах отважные мореходы Иван Ребров и Илья Перфильев, которые дошли морем до р. Яны, а в 1636 г., тот же Ребров совершил новое морское путешествие и достиг устья Индигирки.
Почти одновременно по материку в северо-восточном направлении двигались отряды русских служилых и промышленных людей (Иванова и др.), открывшие упомянутые реки с суши.
Важным открытием па северо-востоке Азии завершилась в начале 40-х годов ХVII в. экспедиция Михаила Стадухина. Отряд казачьего десятника и купца Стадухина, в котором находился Семён Дежнев, спустившись на коче по Индигирке, в 1643 г. морем дошёл на «Ковыму реку», т.е. достиг устья реки Колымы. Здесь было заложено Нижне-Колымское зимовье, из которого несколькими годами позже вышли в свое знаменитое плавание вокруг северо-восточной оконечности азиатского материка кочи казака Семёна Ивановича Дежнева и промышленного человека Федота Алексеева (известного под фамилией Попов).
Выдающимся событием этой эпохи явилось открытие в 1648 г. пролива между Америкой и Азией, сделанное Дежневым и Федотом Алексеевым (Поповым).
Имеются основания считать, что и Камчатка в середине XVII в. была открыта русскими людьми. По позднейшим известиям, коча Федота Алексеева и его спутников достиг Камчатки, где русские долго жили среди ительменов. Память об этом факте сохранилась среди местного населения Камчатки, и русский учёный первой половины XVIII в. Крашенинников сообщил о нём в своём труде «Описание земли Камчатки». Есть предположение, что часть судов экспедиции Дежнева, исчезнувшая по пути к Чукотскому носу, добралась до Аляски, где основала русское» поселение. В 1937 г. во время земляных работ на Кенайском полуострове (Аляска) были обнаружены остатки жилищ трёхсотлетней давности, которые отнесены учёными к числу построенных русскими людьми.
Кроме того, Дежневу и его спутникам принадлежит заслуга открытия островов Диомида, на которых жили эскимосы, и обследования бассейна реки Анадырь.
Открытие Дежнева – Алексеева нашло отражение на географических картах России XVII в., на которых отмечался свободный морской проход от Колымы до Амура