Требования к условиям выполнения работ по ремонту трансмиссий и ходовой части машин

Содержание
Требования безопасности при эксплуатации
Трансмиссия автомобиля и оборудование для его ремонта
Техника безопасности на участке ТО и ремонта ходовой части
Список литературы
Требования безопасности при эксплуатации
Во время работы работник должен постоянно следить за исправностью оборудования и не оставлять его без присмотра. При выходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.
Работы выполняются при наличии и исправности ограждений, блокирующих и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, а также при достаточном освещении рабочего места.
Не следует прикасаться к движущимся механизмам и вращающимся частям машин, а также к находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, не обесточивая предварительно опасный объект.
Посторонние предметы и инструменты расположены на некотором расстоянии от движущихся механизмов.
При запуске машины, работник должен лично убедиться, что в рабочей зоне агрегата нет рабочих.
В случае плохого самочувствия работник прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику, который решает тяжесть последствий и решает отпустить его домой, продолжить работу через некоторое время после приема лекарства или отвезти в больницу. Если главного механика нет на месте, то на его место должен быть назначен человек.[3]
Требования безопасности в чрезвычайных ситуациях.
Если имеются какие-либо неисправности производственного оборудования и инструмента, а также если действие электрического тока ощущается при прикосновении к станку или агрегату. Рабочие немедленно предупреждаются об опасности, а главный механик получает соответствующее уведомление.
При необходимости организуется эвакуация людей из опасной зоны.
В случае несчастных случаев с людьми один из рабочих может оказать первую помощь, так как все необходимое находится в аптечке, при этом немедленно информирует главного инженера и поддерживает ситуацию, в которой произошла авария, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не нарушает технический процесс до прибытия лиц, расследующих причины аварии.[5]
В случае поражения электрическим током освободите пострадавшего от тока как можно скорее, так как длительность его действия определяется тяжестью травмы. Для этого в гараже есть выключатель для быстрого обесточивания помещения.
Требование безопасности в конце работы.
По окончании смены устанавливают в порядок рабочее место (очищают от пыли и грязи оборудование, инструменты, собирают и сдают в отведенное место отходы, собирают и формируют на заданном месте инструмент, приспособление и сырье).
Ограждения и знаки безопасности устанавливаются на открытых проемах, проемах и люках.
Оборудование обесточено, вентиляция и местное освещение отключены.
Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, складывает их в закрытый шкаф. Если спецодежда требует стирки или ремонта, вам нужно сообщить об этом главному механику, он даст вам другую, а грязную одежду отправит в химчистку.
Пожарная безопасность.
Каждый работник во время первого и последующих инструктажей объясняет расположение пожарного щита, что и как нужно тушить тот или иной пожар, чтобы он был безопасным для работника.
Запрещается работа по загромождению проходов и доступу к противопожарному оборудованию это является грубым нарушением правил пожарной безопасности.
Горюче-смазочные материалы, пролитые на землю, засыпаны песком

. Песок, пропитанный нефтепродуктами, должен быть немедленно удален и доставлен в место, согласованное со станцией санитарной инспекции.
Использованный чистящий материал убирают в специальный металлический бункер с крышкой.
Запрещается хранить легковоспламеняющиеся предметы и легковоспламеняющиеся жидкости, кислоты и щелочи на рабочем месте в количествах, превышающих потребность в замене в готовом к употреблению виде.
В авторемонтной мастерской в качестве пожарной сигнализации используются дымовые извещатели с плавким элементом, которые оповещают о пожаре с помощью сирены.
Работник, допустивший нарушения требований правил охраны труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности в соответствии с внутренними правилами, а если эти нарушения связаны с причинением имущественного ущерба гаражу, то работник несет материальную ответственность в установленном порядке.
Трансмиссия автомобиля и оборудование для его ремонта
Система транспортного средства, которая управляет изменением скорости транспортного средства путем передачи энергии от двигателя внутреннего сгорания к шасси, называется трансмиссией. Трансмиссию часто называют трансмиссией, но на самом деле это лишь часть системы, которая также включает в себя агрегат, обозначаемый аббревиатурой ШРУС (шарниры равных угловых скоростей), муфту сцепления и главную передачу, а также карданный вал и дифференциал. Некоторые из этих агрегатов выпускаются только в переднеприводной трансмиссии, а некоторые в заднеприводной (в частности, карданный вал).[2]
Сложность и совершенствование передачи происходит под влиянием прогресса с каждым годом. Трансмиссия современных автомобилей отличается от устаревших систем, обеспечивающих автомобилю максимальную скорость, экономию топлива, плавность движения и легкость управления.
Поскольку типы трансмиссии различаются не только в пределах вида транспорта, но и типа коробки передач, а также наличием всевозможных дополнительных функций, ремонт трансмиссии может выполняться только мастерами, специализирующимися на ремонте автомобилей определенных марок, использующими специализированное оборудование для ремонта трансмиссии и ее отдельных узлов.
Как и любая другая автомобильная система, трансмиссия требует постоянного технического обслуживания и контроля за правильной работой. Также необходима тщательная диагностика состояния системы. Если есть явные признаки неисправности, вам необходимо немедленно провести профессиональный ремонт. Эти симптомы включают в себя появление шума при переключении передач или затруднения в любых режимах подключения или отключения полного привода. Появление постороннего запаха в салоне также может быть результатом поломки какой-либо части трансмиссии, например, раздаточной коробки (электромагнитной муфты сцепления).[4]
В процессе диагностики трансмиссии к каждой модели автомобиля применяется набор специализированных инструментов