Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
Реферат на тему: Способы организации технического обслуживания и эксплуатации авиарепелентного оборудования
100%
Уникальность
Аа
24598 символов
Категория
Авиационная и ракетно-космическая техника
Реферат

Способы организации технического обслуживания и эксплуатации авиарепелентного оборудования

Способы организации технического обслуживания и эксплуатации авиарепелентного оборудования .doc

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также промокод Эмоджи на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

Введение
Актуальность работы обусловлена тем, что на любом предприятии важна грамотная подача воздуха, а также необходимость водяного охлаждения в любом технологическом процессе. Для этого используется специальная система, оснащенная вентилятором. Различные насосы и вентиляторы используются для стабилизации температуры в процессе производства авиарепелентного оборудования. Специальная машина контролирует потребление электроэнергии и поглощает эффект шума.
Весы используются на любом торговом предприятии, реализующем продукты питания. Современные весы-это автоматические устройства, которые точно измеряют вес груза. Устройство оснащено дисплейным дисплеем, а также специальной клавиатурой, благодаря которой настольный сверлильный станок NS12A определяет и выводит необходимую информацию как продавцу, так и клиенту. Масштаб можно эксплуатировать от решетки, или поручить от батареи (портативной версии).
В любом офисе или на предприятии с помощью специального оборудования поддерживается оптимальная температура воздуха и воздухообмен. Это необходимо для организации комфортного рабочего процесса. В типах оборудования используются современные станки с ЧПУ и cad CAM pdf системы: вытяжки, кондиционеры различных модификаций, вентиляционные шахты с естественным и искусственным охлаждением. Вентиляция может быть вытяжной, приточной и механической.
Целью данной работы является: проанализировать способы организации технического обслуживания и эксплуатации авиарепелентного оборудования.
Способы организации технического обслуживания авиарепелентного оборудования
В процессе эксплуатации авиарепелентного оборудования происходит качественное изменение состояния деталей и узлов из-за износа взаимосвязанных рабочих поверхностей. Полностью избежать износа оборудования невозможно. Однако правильная эксплуатация бурового оборудования, использование высококачественных смазочных материалов и система технического обслуживания помогают продлить межремонтный цикл работы оборудования.
Система технического обслуживания и планового ремонта авиарепелентного оборудования предусматривает ряд регламентов эксплуатации, содержащихся в ГОСТ 18322-78.
Техническое обслуживание-совокупность операций или операций по поддержанию работоспособности или ремонтопригодности изделия при его использовании по прямому назначению, ожидании, хранении и транспортировке. Он содержит операции, указанные в конструкторской документации, для поддержания исправности или ремонтопригодности изделия в течение срока его службы. Техническое обслуживание может включать очистку изделия, контроль его технического состояния, очистку, смазку, болтовое соединение, замену некоторых деталей и наладку[3, с. 104].
Ремонт-совокупность действий, которые восстанавливают ремонтопригодность или работоспособность продукта и восстанавливают ресурсы продукта или его компонентов. Ремонт может включать разборку, мониторинг технического состояния изделия, восстановление деталей, сборку и т.д. Содержание некоторых ремонтных операций может совпадать с содержанием некоторых ремонтных операций. Любой вид ремонта должен сопровождаться выдачей определенных гарантий на период последующей эксплуатации.
Основой качественного и своевременного ремонта является система технического обслуживания и ремонта. (Техническое обслуживание и регулярный ремонт). Система состоит из следующих основных компонентов: системы технического и периодического ремонта, структуры и продолжительности ремонтных циклов и интервалов, организации оперативно-технического учета и отчетности. Техническое обслуживание и ремонт оборудования производится после определения срока его эксплуатации. Чередование и периодичность технического обслуживания и ремонта определяются продолжительностью ремонтного периода каждого агрегата, то есть части установки.
Система технического обслуживания и ремонта устанавливает основные принципы их организации, что создает необходимые предпосылки для более эффективного использования оборудования, увеличивает межремонтный период, снижает интенсивность износа сопутствующих деталей, обеспечивает возможность планирования, подготовки и организации технического обслуживания и PR с целью проведения их в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Техническая подготовка включает в себя разработку технического состояния для проведения капитального ремонта, разборку технологического процесса, сборку, реставрацию и подготовку дефектных постановок.
Организация ремонтных работ включает планирование ремонтных работ, технологическую подготовку производства, применение передовых технологий ремонта, механизацию слесарно-монтажных работ, развитие ремонтной специализации по видам оборудования, расширение сферы применения агрегатных и мобильных методов ремонта, предоставление ремонтной документации.
Системы технического обслуживания и ремонта бурового оборудования, эксплуатируемого в нефтяной промышленности, обеспечивают техническое обслуживание (техобслуживание), текущий ремонт (ТР), капитальный ремонт (ТР).
Обслуживание - делится на два типа-циклическое и сезонное. Периодическое техобслуживание выполняется с помощью значения времени действия или интервала, заданного в рабочем документе (например, TO1, TO2, TO3). Сезонное техническое обслуживание включает в себя замену масла сезонного типа, монтаж или демонтаж изоляционных материалов, подогрев устройства и другие операции. Техническое обслуживание оборудования осуществляется оператором буровой установки или ремонтной бригадой. Результаты регистрируются в журнале. Техническое обслуживание комплекса регулируется инструкцией производителя.
Для обеспечения работоспособности оборудования в процессе эксплуатации проводится текущий ремонт (ТР). При ТР осуществляется частичная разборка оборудования, ремонт отдельных деталей или замена изношенных деталей, наладка и испытания в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Дефектные детали и компоненты ремонтируются в мастерской. ТР осуществляется ремонтной бригадой по плану с привлечением ремонтного персонала.
Для восстановления функциональности и ресурсов оборудования был проведен капитальный ремонт (ЧР). В этом случае производится демонтаж оборудования, очистка деталей и выявление дефектов, ремонт, наладка, сборка, нагрузочные испытания и покраска

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

. Работы проводятся в соответствии с графиком ремонта на специализированных заводах, оснащенных соответствующим техническим оборудованием. Порядок ввода в эксплуатацию, испытаний и приемки после ремонта определяется техническим состоянием основного ремонта оборудования.
Организация ТО авиарепелентного оборудования и ПР осуществляется под методическим и техническим руководством главного механика службы. Практическая реализация закреплена за производственной сервисной базой, централизованным ремонтным заводом.
Таким образом, действующая система технического обслуживания и ремонта оборудования предусматривает комплекс профилактических мероприятий, направленных на поддержание оборудования в постоянной эксплуатационной готовности и обеспечение максимальной производительности и качества буровых работ, увеличение межремонтного срока службы, снижение затрат на ремонт и эксплуатацию оборудования, повышение качества ремонтных работ[1, с. 99].
Правильное обслуживание и эксплуатация промышленного оборудования позволяет значительно снизить затраты на ремонт оборудования и сократить время его простоя.
Для механиков часто возникают вопросы: Какой список работ должен быть включен в техническое обслуживание, кто его должен выполнять (персонал или Служба поддержки), где найти стандартное руководство по техническому обслуживанию. Я попытаюсь ответить на эти вопросы позже.
Исходя из того, что основным документом, регламентирующим использование систем технического обслуживания, являются два ГОСТа: ГОСТ 28.001-83 "системы технического обслуживания и ремонта оборудования". Основные положения "и ГОСТ 18322-78" система технического обслуживания и ремонта оборудования. Термины и определения". В соответствии с этими документами техническое обслуживание делится на виды и методы.
Основная задача технического обслуживания заключается в задержке момента выхода машины в неработоспособное или неисправное состояние с помощью мер по предотвращению поломки и поломки.
Это включает в себя операции, указанные в технической документации (очистка и очистка, фиксация, контроль и регулировка, а также смазка и заполнение), которые выполняются плановым способом и обычно не требуют разборки и разборки с машины. Это также может включать замену некоторых частей. Техническое обслуживание должно обеспечить бесперебойную работу машины в течение цикла.
Существуют различия между использованием, хранением, транспортировкой и ожиданием в зависимости от этапа эксплуатации.
Периодическое обслуживание выполняется с помощью значения рабочего времени или интервала, заданного в рабочем документе.
Сезонное техническое обслуживание при подготовке оборудования к эксплуатации в осенне-зимних и весенне-летних условиях.
Техническое обслуживание в специальных условиях эксплуатации обеспечивает ряд технологических операций по периодическому техобслуживанию, что способствует нормальной работе машин на пустынных и песчаных почвах, каменистых почвах, в условиях большой высоты и низких температур.
Некоторые виды специального технического обслуживания выполняются в пределах, указанных в технической документации производителя.
Регламентное техобслуживание осуществляется с интервалом и в объеме, установленном нормативно-технической или эксплуатационной документацией, независимо от технического состояния оборудования на момент начала технического обслуживания.
Обеспечение регулярного мониторинга технического обслуживания.
Техническое состояние оборудования контролируется с периодичностью и объемом, указанными в технической и эксплуатационной документации, объем других операций определяется техническим состоянием оборудования на момент начала технического обслуживания.
По результатам непрерывного мониторинга технического состояния оборудования осуществляется постоянное контрольное обслуживание, предусмотренное нормативной и технической или эксплуатационной документацией.
Оперативное обслуживание включает в себя выполнение необходимого комплекса технологических операций на профессиональном рабочем месте с определенной технологической последовательностью и ритмом.
Централизованное техническое обслуживание включает в себя комплекс необходимых технологических операций, выполняемых персоналом и средствами одного подразделения предприятия.
Децентрализованное техническое обслуживание включает в себя необходимый набор технических операций, выполняемых персоналом и средствами нескольких подразделений предприятия.
Техническое обслуживание авиарепелентного оборудования должно проводиться в соответствии с инструкциями и рекомендациями, утвержденными установленными процедурами, а также инструкциями производителя.
График ремонта должен быть составлен владельцем оборудования, согласован с эксплуатационным отделом оборудования и контролируется главным механиком службы предприятия.
Основная задача ремонта-восстановить ремонтопригодность или
Функциональное состояние оборудования и его ресурсов.
Восстановление функционального состояния включает в себя выявление неисправности (определение места и характера дефекта), корректировку или замену неисправного элемента, регулирование и техническое состояние элементов объекта управления, а также Окончательные операции по контролю работоспособности объекта в целом. Индивидуальные ремонтные работы могут совпадать с операциями технического обслуживания.
Текущий ремонт (ТР) предназначен для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования путем восстановления или замены отдельных узлов, сборочных единиц и деталей, которые достигли предельного состояния (кроме базовых узлов).
Основной ремонт (ОР) оборудования, агрегатов и сборочных единиц предназначен для восстановления их ремонтопригодности и почти полного ресурса (не менее 80%) путем замены или восстановления любого компонента, включая базовые детали.
Для некоторых видов оборудования и агрегатов, в зависимости от условий эксплуатации, может быть предусмотрен средний ремонт.
Средний ремонт (СР) предназначен для восстановления работоспособности и частичного восстановления оборудования, замены или восстановления комплектующих деталей в ограниченном объеме и контроля технического состояния комплектующих в объеме, предусмотренном нормативной технической документацией.
Плановый ремонт-ремонт, выполненный в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.
Внеплановый ремонт-ремонт, выполняемый без предварительной записи.
Контролируемый ремонт-периодическое проведение ремонта с интервалом времени и в размере, указанном в эксплуатационной документации, независимо от технического состояния оборудования на момент ремонта.
Техническое состояние ремонта-Ремонт с интервалом мониторинга технического состояния в пределах, указанных в нормативно-технической документации, а количество и время начала ремонта определяются техническим состоянием оборудования.
При выполнении неперсонализированного ремонта права собственности на восстановленные компоненты не сохраняются для конкретного экземпляра устройства.
Выполняйте неопознанный ремонт, сохраняя компоненты, принадлежащие конкретному экземпляру устройства.
Агрегатный ремонт-это неличный ремонт, при котором неисправный блок заменяется новым или предварительно отремонтированным.
Онлайн-ремонт осуществляется на профессиональном рабочем месте с определенной технологической последовательностью и ритмом.
Необходимость конкретного вида ремонта, его периодичность и эксплуатация определяются конструктивными особенностями станка, характером его функционирования, условиями эксплуатации и другими факторами.
Надежность оборудования неразрывно связана с правильной организацией и затраты на техническое обслуживание авиарепелентного оборудования часто намного превышают его первоначальные затраты[2, с

50% реферата недоступно для прочтения

Закажи написание реферата по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!

Промокод действует 7 дней 🔥
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Больше рефератов по авиационной и ракетно-космической технике:

Способы организации технического обслуживания и эксплуатации авиарепелентного оборудования

24598 символов
Авиационная и ракетно-космическая техника
Реферат
Уникальность

Подготовка летательного аппарата к длительному хранению

10009 символов
Авиационная и ракетно-космическая техника
Реферат
Уникальность

Первые российские авиаконструкторы

21197 символов
Авиационная и ракетно-космическая техника
Реферат
Уникальность
Все Рефераты по авиационной и ракетно-космической технике
Закажи реферат
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Найти работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.