Роль инженеров-машиностроителей в обеспечении научно-технического прогресса

Введение
Характерной чертой развития ведущих экономически развитых стран является переход к инновационной экономике, внедрение перспективных разработок и принципиально новых высоких технологий для всех областей человеческой деятельности. Нанотехнологии являются одним из приоритетных направлений развития научно-технического прогресса в мире. В то же время это направление часто рассматривается как рычаг, способный оказать политическую, финансовую и экономическую поддержку.
Машиностроение как отрасль существует уже более двухсот лет. Оно занимает первое место среди всех отраслей мировой промышленности по количеству занятых и стоимости производимой продукции. Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны. Машиностроение определяет отраслевую и территориальную структуру мировой промышленности, обеспечивает все отрасли экономики машинами и оборудованием, производит различные товары народного потребления.
Продукция машиностроения является третьей статьей российского экспорта (после топливно-энергетических товаров и металлов).
В XIX веке с развитием машиностроения появились многочисленные инженеры-механики. Это событие является ключом к формированию понятия «инженер» в современном понимании. С появлением инженеров по профессии как людей с научным и методическим образованием и техническими навыками, идея единства науки и практического искусства, которая ранее рассматривалась только как идеал, реализуется.
В двадцатом веке машиностроение было разделено на множество отраслей и подотраслей. Горное дело - только один из его разделов. Для них характерно одно: инженер - это не тот, кто непосредственно создает искусственный объект, а тот, кто управляет процессом его создания, планирует или проектирует сложную техническую систему. На современном этапе необходимо проводить различие между инженерно-технической деятельностью как с точки зрения современной совместной деятельности, так и с точки зрения истории. Современная техническая деятельность в отношении машиностроения выполняет исполнительную функцию, направленную на непосредственное воплощение инженерных идей, проектов и планов в производственную практику.
Область машиностроения
Машиностроение - одна из старейших отраслей, восходящая к тому времени, когда первые колеса были поставлены на практическое применение путем установки их на ось, чтобы сделать тележку. На протяжении всей записанной истории люди изобретали и создавали все более сложные устройства и машины для улучшения условий жизни. Многие из машин, с которыми мы сталкиваемся каждый день - приборы, инструменты и системы климат-контроля - стали возможны благодаря инженерам-механикам.
Машиностроение относится к древней Греции и Китаю, где были изобретены такие механизмы, как винтовые насосы, паровые двигатели, часы, сейсмометры и даже дифференциальные шестерни.
Инженеры-механики могут создавать основные товары, которые каждый день будет использовать, или другие высоко ценимые предметы для военных или правительства. Катапульты, тараны, колесницы и осадные башни - все это продукция машиностроения. Многие из машин современной войны, такие как бронетехника, корабли, самолеты, артиллерия и огнестрельное оружие, также обязаны своим существованием машиностроителям.
Область машиностроения напрямую связана с потребностями человеческой цивилизации, а человечество, в свою очередь, стало зависимым от своей способности использовать силы физической реальности. Таким образом, глобальная цивилизация сегодня смотрит в будущее техники для решения проблем, с которыми она сталкивается сегодня.
Машиностроение пронизывает почти все аспекты современной инфраструктуры общества; даже в цифровую эпоху зависимость общества от прогресса в фундаментальной области является и будет оставаться постоянной.
От миоэлектрических протезов и вечной печати до проектов космической эры и нанотехнологий - в ближайшие пять лет многие проекты в поддисциплинах машиностроения будут реализованы и изменят наш образ жизни необратимым образом.
Машиностроение в области электрических и телекоммуникационных технологий отвечает за такие достижения, как компьютеризированные и интегрированные производственные системы

. Они незаменимы почти в любой отрасли промышленности - тяжелой, военной, а также в развитии медицинской техники.
Робототехника - это поддисциплина мехатроники и ключевая область в развитии современного протезирования. Миоэлектрическое протезирование предполагает использование электрических датчиков на месте ампутированной конечности. Датчики считывают и интерпретируют мышечную активность, а затем направляют команду к протезу.
Машиностроение меняет аэрокосмическое пространство.
Как представляется, термин "технология космической эры" никогда не терял своей актуальности и имеет под собой веские основания. Множество проблем, связанных с достижением орбиты, заставили инженеров мыслить нестандартно и разрабатывать инновационные и передовые технологии.
Нанотехнологии
Инженерия и манипулирование материей в молекулярном и атомном масштабе привело к прорывам в производстве тканей и текстиля, которые не только определяют современные спортивные товары и одежду, но и реальный потенциал нанотехнологий находится на горизонте.
Обработка нанотрубок уже некоторое время теоризируется как идеальная замена силикону в производстве компьютерных чипов. Возможности силикона для транзисторов, которые делают возможными современные вычисления, практически исчерпаны. Это страшная перспектива для потребительского рынка, который зависит от неуклонного удвоения вычислительной мощности каждые два года.
Роль инженеров-машиностроителей в обеспечении научно-технического прогресса
Техническое машиностроение - это применение принципов и методов решения задач инжиниринга от проектирования до изготовления на рынок любого объекта. Инженеры-механики анализируют свою работу, используя принципы движения, энергии и силы, гарантируя, что конструкции функционируют безопасно, эффективно и надежно, и все это при конкурентоспособной стоимости.
Инженеры-механики вносят свой вклад. Это потому, что карьера инженера-механика сосредоточена на создании технологий, отвечающих потребностям человека. Практически каждый продукт или услуга в современной жизни, вероятно, были каким-то образом затронуты инженером-механиком, чтобы помочь человечеству.
Это включает в себя решение сегодняшних проблем и создание будущих решений в области здравоохранения, энергетики, транспорта, борьбы с мировым голодом, исследования космоса, изменения климата и многое другое.
Укоренившись во многих проблемах и инновациях во многих областях, машиностроительное образование является универсальным. Чтобы удовлетворить этот широкий спрос, инженеры-механики могут спроектировать компонент, машину, систему или процесс. Это варьируется от макро до микро, от самых больших систем, таких как автомобили и спутники, до самых маленьких компонентов, таких как датчики и переключатели. Все, что необходимо для производства, все, что связано с движущимися частями, требует опыта инженера-механика.
Машиностроение сочетает в себе креативность, знания и аналитические инструменты, чтобы выполнить сложную задачу по воплощению идеи в жизнь.
Это происходит на локальном уровне, затрагивая людей на уровне сообщества, например, с помощью гибких взаимосвязанных микросеток. И это происходит в более крупных масштабах, например, в случае с современными энергосистемами, благодаря инженерным разработкам, которые работают по всей стране или по всему миру.
Инженеры-механики имеют огромные возможности, и их образование отражает эту широту охвата. Студенты концентрируются на одной области, одновременно развивая аналитические навыки и навыки решения проблем, применимые к любой инженерной ситуации.
Дисциплины в области машиностроения включают в себя, но не ограничиваются ими:
- Акустика
- Автоматизация
- Автономные системы
- Биотехнология
- Композиции
- Автоматизированное проектирование
- Системы управления
- Кибербезопасность
- Дизайн
- Энергетика
- Эргономика
- Производство и аддитивное производство
- Механика
- Нанотехнология
- Планирование производства
- Робототехника
- Структурный анализ
Проще говоря, инженер-механик имеет дело со всем, что движется. Инженеры-механики до сих пор используют основные компоненты, которые были известны и использовались на протяжении веков - такие как колеса, оси, рычаги, винты, пружины и петли - для изготовления таких машин, как транспортные средства, сельскохозяйственные машины, бытовые приборы, роботы и промышленное оборудование