Порядок действий при обнаружении неисправности верхнего строения пути
Введение
Все конструкции и устройства железнодорожного пути должны содержаться в соответствии с нормами и допусками, которые установлены Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по текущему техническому содержанию пути и другими нормативными документами.
Сооружения и устройства железнодорожного пути систематически проверяются сотрудниками, которые их обслуживают, а также руководители, отвечающими за эти сооружения и устройства. Порядок и сроки проверок устанавливаются соответствующими инструкциями.
Под действием большого количества сил и факторов в железнодорожном пути появляются определенные неисправности. При планировании и проведении работ по содержанию пути необходимо стремиться обнаружить причины неисправностей и устранить их. Поэтому очень важно знание всех составляющих пути, условий и особенностей пути при взаимодействии с подвижным составом.
1 Порядок действий при обнаружении неисправности верхнего строения пути
1.1 Средства проверки состояния пути и его неисправности
Состояние верхнего строения пути проверяется путевыми шаблонами, тележками для измерения пути и дефектоскопами.
Комплекс «ЭРА» - высокоскоростная многофункциональная путеобследовательская станция, которая проводит техническую оценку состояния рельсовой колеи, неразрушающий контроль рельсов, георадарное расположения рабочей зоны земельного полотна, координатную и геодезическую привязку результатов.
Следующие характеристики отслеживаются, записываются и оцениваются путеизмерительными средствами:
- ширина колеи;
- положение рельсовой нити по уровню;
- положение рельсовой нити в плане;
- просадка рельсовой нити в вертикальной плоскости;
- короткие горизонтальные неровности;
- сочетание отклонений в плане с перекосами и просадками;
- параметры устройства кривых в плане и возвышении внешнего рельса.
Итоги записываются на бортовой компьютер. В процессе движения состояние пути оценивается с записью и отображением в режиме диалога. Все отклонения фиксируются. Данные о типах, степенях и количестве отклонений отображаются на экране монитора.
Нарушения пути находятся в зависимости от действующих вертикальных и боковых сил, от частоты колебаний пути, вызванных данными силами, а также от температурных сил, образующихся в рельсах.
I степень неисправностей включает отклонения, которые находятся в пределах нормы устройства рельсовой колеи и не требуют работы по их устранению.
II степень включает отклонения, которые обычно не требуют снижения скорости поездов, но которые влияют на плавность хода и интенсивность нарушения пути. Они служат индикатором необходимости проведения профилактической работы и критерием для определения последовательности планового профилактического ремонта пути.
III степень включает отклонения, которые, при их не устранении после обнаружения, могут достичь значений, которые значительно ухудшают плавность движения поезда и увеличивают интенсивность накопления остатков деформации
Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы
. В то же время некоторые из них могут перерасти в отклонения, которые потребуют снижения заданных скоростей поездов или прекращения движения поездов.
К IV степени относятся отклонения, которые вызывают увеличение сил взаимодействия между рельсом и подвижным составом до таких значений, что при наличии неблагоприятных сочетаний с отклонениями в содержании и загрузке подвижного состава или нарушении режима ведения поезда, может привести к его сходу. Если обнаружены отклонения IV степени, скорость уменьшается или движение поездов прекращается. Работы по устранению отклонений четвертой степени должны быть завершены без задержек.
Размер отклонений от норм и правил содержания пути и выявленных дефектов сравнивается с допустимыми размерами и установленными требованиями по обеспечению безопасности движения поездов в зависимости от заданных скоростей.
Если в содержании рельсовой колеи имеются отклонения, требующие ограничения скорости движения поездов, начальник путеизмерителя по радиосвязи отправляет заявку дежурной по станции или поездному диспетчеру для выдачи предупреждения об ограничении скорости по форме и с записью в журнале. Начальник дистанции получает распечатку характеристик рельсовой колеи и принимает незамедлительные меры для обеспечения безопасности движения поездов и организует устранение отклонений.
В суточный период должен быть обеспечен выезд начальника дистанции, его заместителя или главного инженера на место неисправности, где они проверяют качество устранения с составлением акта.
Если обнаружены отклонения, требующие снижения установленной скорости до 15 км / ч, и если необходимо закрыть движение, руководитель путеизмерительного вагона информирует начальника службы пути, главного ревизора по безопасности дорожного движения и руководителя дороги.
Начальник путеизмерительного вагона, чтобы не позволить сзади идущему поезду двигаться по обнаруженной неисправности, которая требует уменьшения скорости до 15 км/ч, а также, если необходимо закрыть движение, дает заявку дежурной по станции или поездному диспетчеру выдать предупреждение или закрыть движение.
Если нет возможности направить заявку дежурному на станции о снижении скорости движения поездов или о закрытии движения, то необходимо принять меры по обеспечению безопасности движения поездов (оградить опасное место), работник дистанции пути остается там, а по прибытии путеизмерителя на станцию, которая ограничивает перегон, подается заявка на выдачу предупреждения или закрытие движения.
До приведения пути в технически исправное состояние вводится ограничение скорости движения поездов в соответствии с фактическим состоянием элементов верхней конструкции пути и балластной призмы.
Руководитель дистанции в оперативном приказе по устранению обнаруженных неисправностей, которые требуют ограничения скорости, определяет срок устранения каждого отклонения и лицо, ответственное за устранение.
1.2 Действия машиниста при выявлении неисправности пути
Конструкции верхнего строения пути, основания, мостов и др
50% реферата недоступно для прочтения
Закажи написание реферата по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее
время!
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
