Недобросовестная конкуренция и реклама

Введение

В современном мире с недобросовестной конкуренцией можно встретиться повсеместно. Данное явление характерно не только для наименее развитых стран, но в том числе для наиболее крупных государств цивилизованного капиталистического мира. Первыми упоминаниями о недобросовестной конкуренции являются рекламные сводки сигарет Данхилл в январе 1886 года в США, в штате Массачусетс, но сегодня данное явление породило множество разновидностей мошенничества, в том числе в особо крупных размерах. По словам федеральной антимонопольной службы США в сфере использования недобросовестной рекламы, на сегодняшний день недобросовестная конкуренция вытесняет с рынка многочисленные честные компании, которые работают эффективно и платят многочисленные налоги в государственный бюджет. 
По данным Росстата на апрель 2016 года, потери бюджета от недобросовестной конкуренции и рекламы в российском секторе экономики составляют не менее 30-35 миллиардов рублей. Причина заключается в том, что невнимательный потребитель не всегда может с легкостью отличить оригинальный товар от поддельного, особенно это относится к наиболее сложным механизмам вычислительной техники, а также к многочисленным товарам народного потребления. Но бывают и исключения из данного случая, когда во главу угла становится сектор услуг, например: рынок автомоек, ресторанов быстрого питания, станций техобслуживания и ремонта автомобилей, нефтеналивные услуги, а также услуги по заправке автомобилей на станциях АЗС. 
Целью данной работы является анализ недобросовестной конкуренции и рекламы.
Недобросовестная конкуренция и реклама

Планирование, существующее долгие годы на отечественных предприятиях, ориентировано на реализацию имеющегося задания по плану, а не на разработку производственного плана. Обосновывается этот факт условиями, в которых работают промышленные предприятия и задачами, поставленными перед ними на минувшей стадии развития экономического процесса. Современным требования хозяйствования такая практика не подходит.
Непростая ситуация, сложившаяся на предприятиях сегодня, обусловлена ранее функционирующей командно-административной управляющей системой. Которая подразумевает централизованное планирование и рассредоточение ресурсов, не учитывая имеющиеся производственные потребности. За счет бюджета государства, монополии производителей, только государственной форма собственности, одинаковых форм хозяйствования безвозмездно финансировались производственные инвестиции. Многоуровневая управляющая структура и разобщенность ведомств способствовали независимости инвестиций и доходов от итоговых результатов работы и разобщенности участников процесса производства.
В результате чего сформировалась диспропорция в производственных сферах и хозяйственных отраслях, углубился дефицит, упала производственная дисциплина, образовался кризис в сфере инвестиций, что спровоцировало общий экономический кризис. Положение на потребительском рынке и денежном обращении обострилось. Потребность в реальном планировании возрастает из-за вышеперечисленных факторов. Оно поможет сформировать адекватную маркетинговую стратегию развития производства в сложившихся условиях.
Реклама и поддержание конкуренции – это важные аспекты в успешном функционировании любого предприятия или организации вне зависимости от рода деятельности. Так как на данный момент современное общество идет быстрыми шагами к развитию и совершенствованию, с каждым днем появляются все новые и новые технологии, то использование информационных технологий в маркетинге просто необходимо.
Наиболее распространенным способом в России получения денежных средств является создание буклетов рекламного характера, а также вывесок, которые предлагают заправляться бензином и соляркой от компании «Лукойл». Как известно, для того чтобы начать сотрудничество с крупнейшим российским поставщиком горюче-смазочных материалов, с компанией «Лукойл», необходимо сначала заручиться поддержкой данной компании.Но чтобы установить свою собственную АЗС данного бренда, необходимо предварительно открыть франшизу, получить специальный патент в госорганах РФ, и после этого пройти обучение, без которого невозможно работать по-настоящему эффективно и прибыльно.
Стоимость франшизы от данного бренда обойдется предпринимателю чуть более чем в пять миллионов рублей, прибыльность от 300 тысяч рублей в месяц. Учитывая размер первоначальных затрат, размер прибыли не слишком впечатляет. По этой причине некоторые ушлые предприниматели стараются обойти действующее законодательство и прорваться на столь прибыльный рынок посредством организации продаж недоброкачественного топлива для автомобилей, тракторов и грузовых машин. 
Так, 22 мая 2015 года группа российских нечестных предпринимателей принялась за разработку бизнес-плана по созданию центра автозаправочной станции для обеспечения проезжающих автомобилистов топливом по сходной цене. Бизнес открыли на одной из оживленных трасс между Тюменью и Омском, где ежедневная проходимость превышает более 2000 грузовых машин.
Свою компанию они назвали созвучно с Лукойл, но правописание и чтение немного изменилось: «Лутойл». Пользуясь тем, что большинство водителей невнимательно смотрит на вывески, имеющиеся на сибирских АЗС, они с радостью покупали топливо со скидкой в 30% от первоначальной стоимости. Именно на жадности и горячем желании сэкономить, многие российские, казахстанские и узбекские автолюбители теряли большие деньги на ремонт автомобилей, а некоторые также здоровье, силы и нервы

.
Вся проблема заключалась в том, что три ушлых брата-основателя АЗС имели множество поддельного бензина и солярки, которые активно использовали в предпринимательских целях, не думая о том, что поддельное горючее, с примесями ацетона сгорает значительно медленнее настоящего, и, кроме того, приводит в негодность карбюратор авто и смесители. Машины, в том числе, грузовые могли запросто остановиться на неопределенный срок на трассе, ибо топливо было не способно двигать не только тягачи, но даже большинство легковых автомобилей. 
Автолюбители заправляли полные баки, надеясь на то, что используют настоящее топливо, но частые выходы из строя их движителей наносили непоправимый вред репутации компании «Лукойл».
За семь месяцев активной деятельности три брата смогли заработать более 25 миллионов рублей чистой прибыли, что является беспрецедентным заработком в Тюменской области, если заниматься честным легальным бизнесом по франшизе. Честная работа даже за год не окупила бы и 60% первоначальных финансовых вложений в данный сектор, но дельцы смогли полностью окупить все свои первоначальные затраты менее чем за две недели. 
Сегодня можно с полной уверенностью сказать, что АЗС подобного типа по России огромное множество. Подобные точки продаж существуют даже в Москве, Петербурге, Омске, Новосибирске, Владивостоке и других городах с миллионным населением, но в еще большей степени такое положение дел характерно для таежных трасс федерального значения, где наряду с оригинальными АЗС от «Лукойл», имеются также многочисленные клоны данного бренда, которые наносят непоправимый урон репутации российской нефтяной компании и ее многочисленным контрагентам.
Стоит отметить, что подобный вид недобросовестной конкуренции и рекламы характерен по всей стране не только к бренду «Лукойл», но также «Татнефть», «Сибнефть» и многим другим. 
Рассмотрим основные методы борьбы с признаками недобросовестной конкуренции в РФ.
В настоящее время российские правоохранительные службы прилагают все силы для разоблачения и начала широкой рекламной агитации с целью информирования населения относительно наличия нечестной рекламы, которая вводит в заблуждение многих автолюбителей. Чаще всего, используют такие меры пропаганды, как:
1. Широкое освещение данного факта в сети интернет.
2. Показ специально подготовленных видеороликов по телевизору с целью разоблачения нечестных дельцов по продаже в крупных размерах многочисленных нефтеналивных и топливных материалов. 
3. Проектирование и инсталляция многочисленных плакатов на обочинах федеральных трасс с целью предупреждения проезжающих автолюбителей о возможной опасности от приобретения топлива на некоторых АЗС.
4. Установка стендов с телефонами горячей линии, по которым необходимо звонить в связи с обнаружением нелегальной точки сбыта данной продукции без специального разрешения.
Основная проблема российской системы заключается в том, что недобросовестная конкуренция и реклама в сфере продажи топлива является наиболее слаборазвитой, ибо не всегда возможно доказать причастность тех или иных лиц к подобным противоправным действиям.
Также проблемным моментом является то, что достаточно сложно материально определить размер реального ущерба, нанесенного компании-бренду, будь то: «Сибнефть», «Лукойл», «Татнефть» либо «Кавказнефть». По самым скромным подсчетам, российский бюджет регулярно теряет на операциях реализации бензина, солярки и другого топлива на АЗС не менее трети своего годового бюджета от данной отрасли, либо 22,5 миллиардов в рублевом эквиваленте.
В соответствии со статьей 323 УК РФ, минимальный срок наказания за подобного рода деяния составляет не более трех лет лишения свободы с конфискацией имущества либо без такового, либо штрафом в размере одного миллиона рублей. 
Особенности борьбы с проявлениями недобросовестной конкуренции в Европе проанализированы далее.
Стоит оговориться сразу: Россия в наше неспокойное время не единственная страна в мире, которая страдает от недобросовестной конкуренции в сфере продажи топлива на станциях АЗС и техобслуживания. По данным на 2016 год, нелегальная продажа горюче-смазочных материалов в купе с недобросовестной конкуренцией и рекламой, приносит не менее 700 миллионов евро ежегодно своим непростым начинателям.
Но местные правоохранительные органы активно борются с отмыванием нелегальных доходов и с признаками недобросовестной конкуренции и рекламы. Масштабы подобных начинаний значительно скромнее, чем в России, но некоторые страны Европы вполне могут сравниться с российскими реалиями относительно уровня преступности в данном секторе экономики. К данным странам можно с полной уверенностью относить: 
1. Румыния
2. Болгария
3. Албания
4. Македония
5. Босния и Герцеговина
6. Польша
7. Словакия
8. Чехия
9. Сербия
10. Португалия
Все вышеперечисленные страны формируют ядро недобросовестной конкуренции на рынке сбыта производных элементов из нефти в пределах стандартных АЗС. Но в целом уровень криминализации данного сектора экономики значительно ниже, чем в РФ, ибо автолюбители Европы грамотней и осведомленней своих коллег из России.
Надо понимать, что борьба с любыми проявлениями нечестности в сфере бизнеса и рекламы в странах Европы намного ожесточенней, чем в РФ, ибо подобные действия подвергают граждан ЕС риску преждевременного старения, постоянной усталости и даже более частым случаям ДТП