Катастрофы XX-XXI веков

Введение

Жизнедеятельность человека направлена на преобразование природы и создание комфортной искусственной среды обитания. Развитие науки, техники и технологии вызывает непредвиденные последствия. Побочные результаты научно-технического прогресса создают серьезные угрозы жизни и здоровью, состоянию генетического фонда людей. Увеличилось вероятность возникновения катастроф.
Природные и антропогенные катастрофы наносят ущерб, сказывающийся на всех сферах общества. Разрушительные последствия катастроф зачастую имеют долгосрочныйхарактер.
Катастрофы свидетельствуют о физической, социальной, экономической и экологической уязвимости и незащищенности человеческой популяции. Важной задачей современности является совершенствование прогнозирования катастроф и выработка методов быстрой и эффективной ликвидации их последствий.
Во избежание техногенных катастроф должны проводится регулярные проверки оборудования предприятий и объектов инфраструктуры, представляющих потенциальную опасность (железные дороги, заводы, станции) на предмет износа и другие необходимые меры по предотвращению техногенных катастроф и ликвидации их последствий.
В данной работе проводится исследование и изучение научного материала по теме "катастрофы XX-XXI вв." Актуальность этой темы обусловлена значимостью понимания масштаба последствий катастроф, в том числе в плане оказания медицинской помощи пострадавшим, а также обусловлена разработанностью этой темы в трудах научных исследователей.
Цель контрольной работы – изучение научного материала по теме "катастрофы XX-XXI вв."
Задачи контрольной работы:
Изучить понятие, виды и примеры катастроф XX-XXI вв.
Изучить особенности оказания медицинской помощи пострадавшим при катастрофах.
Объект изучения – катастрофы XX-XXI вв..
Предмет изучения – причины и последствия катастроф XX-XXI вв.
При написании контрольной работы была использована современная научная литература. Контрольная работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы.
В первой главе рассматривается понятие, виды и примеры катастроф XX-XXI вв. Рассмотрены примеры автодорожных, авиационных, железнодорожных, трубопроводных катастроф, взрывов и пожаров, а также масштабные теракты. Также рассматриваются причины тех или иных катастроф, их последствия.
Во второй главе рассматриваются особенности оказания медицинской помощи пострадавшим при катастрофах, медицинские последствия катастроф, особенности и аспекты устранения последствий катастроф, а также организации в системе здравоохранения страны, созданные специально для ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций.


1. Понятие, виды и примеры катастроф XX-XXI вв.

Катастрофой называют явление природы или деятельности человека, влекущее за собой:
поражение и гибель людей;
нарушение условий жизнедеятельности населения и экологии;
загрязнение и заражение окружающей среды;
значительный материальный ущерб из-за разрушения объектов и материальных ценностей.
При катастрофах человек нередко попадает в экстремальную ситуацию.
Экстремальная ситуация — это быстрые изменения условий жизни или окружающей среды, угрожающие психическому, физическому здоровью человека или его жизни.
Катастрофа является одним из видов чрезвычайных ситуаций. Чрезвычайная ситуация — это складывающаяся или сложившаяся где-либо обстановка, требующая для устранения ее последствий проведения особых мероприятий или особой организации работы и помощи извне.
Катастрофу, вызванную явлениями природы, называют стихийным бедствием.
Классификация катастроф:
биолого-социальные (эпидемии — массовые инфекционные заболевания людей, эпизоотии — массовые инфекционные заболевания сельскохозяйственных животных, эпитофии — множественные поражения сельскохозяйственных растений болезнями и вредителями; голод, терроризм);
военные (военные конфликты, войны);
природные (землетрясения, извержения вулканов, цунами, наводнения, ураганы, смерчи, оползни, сели, снежные обвалы, жара, засуха, морозы и др.);
техногенные (радиационные, химические и биологические аварии; пожары и взрывы, обрушения сооружений; аварии на очистных сооружениях водопровода, канализации, промышленности; затопления, транспортные аварии);
экологические (в атмосфере, биосфере, гидросфере, литосфере);
космические (падение больших метеоритов, изменение характера и интенсивности излучений).
Одной из основных характеристик чрезвычайной ситуации является внезапное возникновение значительного числа пораженных, многие из которых нуждаются в безотлагательной медицинской помощи, и невозможность имеющимися в данном месте силами и средствами своевременно ее оказать.
Основной причиной всех техногенных катастроф является человеческий фактор:
Плохая обученность человека.
Невнимательное отношение человека к работе.
Низкая трудовая дисциплина или её отсутствие.
Рассмотрим некоторые примеры масштабных катастроф, произошедших в последние 120 лет. Век технического прогресса принес новый вид бедствий – техногенные катастрофы, которые унесли тысячи жизней.
Кораблекрушения – самый древний вид техногенных катастроф. Однако, с появлением новых гигантских лайнеров катастрофичность кораблекрушений приняла новый оборот. В начале XX века тонет "Титаник", позже – 1 мая 1915 года – суперлайнер "Лузитания" с 1959 пассажирами и членами экипажа на борту. "Лузитания" была торпедирована немецкой субмариной, судно перевернулось и затонуло через 20 минут после взрыва. Жертв могло быть меньше, если бы не паника пассажиров и растерянность экипажа. Из-за неразберихи из 48 шлюпок на воду удалось спустить только 6.
6 декабря 1917 года – черная дата в истории канадского портового города Галифакс. В то утро французский военный транспорт "Монблан" столкнулся с норвежским грузовым пароходом "Имо". Капитаны двух судов ошиблись с маневрами. Ухудшило ситуацию то, что в трюмах французского транспорта находилось 3000 тонн взрывчатых веществ. В результате столкновения на "Монблане" вспыхнул сильный пожар. Брошенное судно приливным течением начало сносить прямо к причалу

. Раздался взрыв, который даже обнажил дно залива. Пароход был уничтожен полностью.
Почти все портовые и береговые сооружения в радиусе пятисот метров были буквально сдуты ударной волной. Десятки стоящих в порту судов утонули, либо были выброшены на берег и сильно повреждены. Полуразрушенный город засыпало тоннами обломков. Повсюду бушевали пожары. В тот день погибло более 3000 человек, 2000 пропали без вести, около 9000 человек были ранены.
В 1944 году в порту Бомбея из-за пожара на борту взлетел на воздух английский военный транспорт "Форт Стайкин", до отказа забитый боеприпасами. А спустя три года такая же трагедия произошла в промышленном городе Техас-Сити на юге США.
18 мая 1935 года с московского аэродрома на Ходынском поле взлетел самый большой самолет того времени – "Максим Горький". Через несколько минут после взлета в "Максима Горького" врезался истребитель сопровождения, который ошибся в выполнении сложного маневра – пилоту, специально для прессы и Сталина, приказали выполнить "мертвую петлю" вокруг гигантского самолета. Стремление к показухе стоило жизни 47 человек.
6 мая 1937 года произошла катастрофа немецкого супердирижабля "Гинденбург". Во время посадки, на дирижабле вспыхнул пожар. Так как "Гинденбург" летал на взрывоопасном водороде, пламя менее чем за минуту полностью уничтожило "гордость и величие Германии". Трагедия унесла жизнь 35-и человек.
12 сентября 1942 года в Южной Атлантике немецкая субмарина отправила на дно британское транспортное судно "Лакония", на котором было 2789 пассажиров: офицеры, служащие с детьми и женами, а также несколько сот пленных. В живых остались 1111 человек.
30 января 1945 "Вильгельм Густлов" роскошный 208-метровый лайнер был торпедирован советской подлодкой под командованием знаменитого Александра Маринеско. В тот момент на судне находились элитные подразделения фашистских подводников, высшее военное командование, тысячи беженцев и раненых – всего более восьми с половиной тысяч человек.
В XX-м веке, после создания ядерного оружия мир оказался втянут в истеричную гонку вооружений между Советским Союзом и США. В сентябре 1957 в закрытом городке Озерске произошел мощный взрыв на предприятии "Маяк". Это происшествие, предвосхитившее Чернобыль, скрывалось более 30 лет. Выяснилось, что этот комбинат занимался производством оружейного плутония. Жертвами этой аварии стали около 160 тысяч человек, получившие большую дозу облучения.
27 марта 1977 года на Канарских островах разразилась самая большая авиакатастрофа века. В тот день в аэропорту маленького городка Санта-Крус, в какой-то момент на одной взлетной полосе одновременно оказались два "Боинга-747". Пилоты лайнеров увидели друг друга всего за несколько секунд до столкновения. 582 пассажира и члена экипажа сгорели.
28 января 1986 года произошла крупнейшая катастрофа в недолгой истории космонавтики. В тот день с космодрома на мысе Канаверал (Флорида, США) стартовал космический корабль "Челленджер" с семью астронавтами на борту. На 73-й секунде полета, на высоте 17000 метров из-за неполадок в двигателях "Челленджер" взорвался. Несколько сот тонн ракетного топлива в мгновение ока испепелили корабль, не оставив астронавтам ни малейших шансов на спасение.
26 апреля 1986 года произошла печально известная катастрофа на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС. Из-за нарушений персоналом станции режимов работы произошел взрыв реактора с выбросом более ста тонн горящего урана. На тушение и ликвидацию последствий взрыва были мобилизована авиация и военные. Развороченный реактор и пылающий уран, буквально светящиеся от излучения, тушили сотни людей, на которых не было специальной защитной одежды. Многие умерли в течение нескольких дней.
20 декабря 1987 года судно "Мона Пас" выполняло обычный рейс между Манилой и многочисленными филиппинскими островами. Близилось рождество, и паром был переполнен желающими попасть в столицу Из-за ошибок в управлении "Дона Пас", не доходя примерно 180 километров до Манилы, столкнулась с танкером "Виктор", перевозившим более миллиона литров нефти. От столкновения и последующего взрыва нефти оба судна затонули в течение нескольких минут. Эта трагедия унесла жизни около 4000 человек.
Самое страшное дорожно-транспортное происшествие в мире произошло в 2013 году в Египте. Уровень жизни в этой стране относительно невысок, а развитие транспортной инфраструктуры стремится к нулевому. Поэтому местные жители серьёзно перегружают автобусы, стараясь обеспечить себе как можно более дешёвый проезд. Именно так произошло в тот злополучный день — по подсчётам правоохранителей, в машине находилось более 70 человек, что почти вдвое превышало её допустимую нагрузку. На повороте водитель не справился с управлением — автобус, двигавшийся на приличной скорости, пытался обойти встречный грузовик, и чересчур накренился из-за перегрузки подвески. Тяжёлая машина полным ходом направилась в ирригационный канал и перевернулась, вызвав настоящую катастрофу. Прибывшие на место ДТП спасатели констатировали смерть 57 человек. Среди них были не только местные жители, но и более двух десятков туристов, прибывших из различных уголков мира
Регулярно случаются и катастрофы на железной дороге. Крупнейшей катастрофой на территории России является железнодорожная катастрофа под Уфой, произошедшая в воскресенье 4 июня 1989 года в в 11 км от города Аши Челябинской области. В момент встречного прохождения двух пассажирских поездов произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходившем рядом трубопроводе «Сибирь — Урал — Поволжье». Погибли 575 человек, 181 из них, дети, ранены более 600
Крупная экологическая катастрофа, связанная с аварией на нефтепроводе АО «Коминефть», произошла в августе 1994г. в Усинском районе Республики Коми. В результате появления на трубовопроде маленьких дыр, так называемых свищей, произошла массовая утечка нефти. По разным данным, потеря составила от 102 000 до 576 000 баррелей сырой нефти