Экономическая и социальная модернизация Кавказа в конце XIX – начале ХХ в.
Введение
В современных условиях, когда Россия вступила в новый этап модернизации, Северный Кавказ стал одним из главных объектов, где вновь столкнулись тенденции традиционализма и интенсивной модернизации. Проблема настоящего диссертационного исследования имеет прямое отношение к одной из ключевых исторических проблем - проблеме модернизации российской экономики, которая в последнее время привлекает внимание многих исследователей. Налицо обострение интереса учёных политологов, социологов, экономистов, культурологов к проблеме развития модернизационных процессов в России, в том числе и на Северном Кавказе. Вместе с тем в исследовании данной проблемы имеют место различные подходы, концепции и точки зрения. Это обусловлено, прежде всего, тем, что длительное время многие исследователи испытывали воздействие официальной идеологии и политики. Поэтому более детальное изучение данной проблемы определяется следующими факторами.
Во-первых, новые условия, в которых оказалась Россия на рубеже XX-XXI веков, коренные изменения, происходящие в экономической, социально-политической и других областях, вызвали живой научный и общественный интерес к дореволюционному прошлому, к истории российской модернизации конца XIX - начала XX вв.
Во-вторых, изучение и осмысление с новых позиций исторического опыта приобретает особую значимость, позволяет избежать ошибок, взять из прошлого всё ценное, непреходящее и использовать при решении сложнейших экономических и социальных проблем настоящего.
В-третьих, немаловажным является, на наш взгляд, обращение к, исследованию различных аспектов развития российской модернизации, на Ставрополье и Кубани на рубеже XIX - XX веков. Этот многонациональный регион с различными хозяйственными укладами как раз и стал исходной позицией, с которой российский капитализм, осуществляя своё дальнейшее экономическое наступление, все глубже и глубже проникая на Северный Кавказ, резко менял его прежний экономический облик.
В-четвёртых, не менее актуальным остаётся вопрос о роли, которую выполняла на рубеже XIX - XX веков государственная (правительственная) политика в качестве фактора ускорения процессов модернизации экономики или же фактора их торможения. Тема исследования даёт возможность рассмотреть - и достаточно всесторонне - и этот ракурс проблемы.
Таким образом, всё вышеуказанное свидетельствует, что избранная мной тема исследования обладает достаточно высокой степенью актуальности и научной значимости.
Степень научной разработанности Основное внимание историков при рассмотрении поставленной проблемы было уделено анализу истории развития сельскохозяйственных и аграрных отношений на территории Кубанской области и Ставропольской губернии, в меньшей мере промышленности, банкам, акционерным обществам.
1. Социально-экономическое развитие России на рубеже XIX-XX вв.
1.1. Россия на рубеже 19-20 веков
История на рубеже 19-20 веков резко меняет свое направление: решающими становятся индустриализация, рационализм и национализм. Даже само понятие «цивилизация» в корне меняет свое значение. Появились труды небезызвестного К. Маркса, для которого все развитие человеческого общества неразрывно связано с эксплуатацией одних людей другими.
Ульянов-Ленин в этот же период говорил, что настоящая цивилизация возможна только в тот момент, когда эксплуататоры будут полностью уничтожены. Словом, время было сложное. История страны в этот период трагична, сложна, полна гибельных противоречий.
На рубеже этих веков все существование человечества оказалось под большим вопросом, так как возникли предпосылки для самых страшных войн за всю его историю. Во многом произошло это из-за того, что капитализм подошел к стадии монополизма. Крупные производители постепенно роднились с правителями, происходило повсеместное сращивание капитала. Интересам торговцев стала подчиняться не только экономика, но и политика многих государств.
К сожалению, Россия на рубеже 19-20 веков не избежала этого же процесса. Особенно важно заметить, что монополистический капитал сформировался в нашей стране под воздействием следующих факторов: во-первых, переход к капитализму в России произошел поздно; во-вторых, свою роль сыграло и неравномерное освоение земель; в-третьих, сохранялось полное бесправие рабоче-крестьянского слоя, нарастало расслоение между социальными слоями страны.
В социальном и политическом устройстве России происходили медленные, но значительные изменения. Сословный состав населения был крайне неоднороден. Дворянство, хотя и являлось сравнительно немногочисленным, все еще продолжало выдвигать своих людей на все управленческие посты. Но в описываемый нами период дворяне все более охотно шли на контакт с буржуазией.
Этим отличалась Россия на рубеже 19-20 веков. Кратко обсуждая эту тему, можно прийти к выводу о том, что «на острие» революционного движения шло крестьянство, однако это не так.
Не менее 80% всего населения представляли крестьяне. Под влиянием капиталистических веяний их состав становился все более неоднородным: около 20% от их общего числа производили накопление средств и земель, становясь, по сути своей аналогом мелких помещиков; но основная часть людей жила укладом, актуальным для 15-16 века.
Из их среды выходило огромное количество рабочих, которые постоянно подпитывали жизнь крупных городов. Но всех крестьян, вне зависимости от их «вида», объединял аграрный вопрос. Фактически, все они были привязаны к своей земле, потеря которой оборачивалась разорением даже для наиболее зажиточных из них. Так что крестьяне меньше всего были заинтересованы в крупных социальных потрясениях: они были нейтральны в политическом плане, их особенно не интересовали громкие лозунги. Все изменилось во времена Первой Мировой войны, когда постоянные поборы и государственные займы поставили многих из них на грань выживания.
Что же касается буржуазии, то она росла в количественном смысле, но политическая роль этого социального слоя была ничтожной. Роль ее была проста: крупная, зажиточная буржуазия демонстрировала лояльность к самодержавной власти, в то время как мелкая и средняя ратовали за незначительные преобразования в политической жизни страны.
Хуже всего приходилось рабочему классу. К 1913 году рабочие составляли порядка 20 % населения страны, причем условиях их жизни и работы порой бывали действительно «скотскими», нечеловеческими. В принципе, вплоть до 1906 года никто даже не интересовался тем, чтобы хоть как-то защитить их права. Так что Россия рубежа 19-20 веков недалеко ушла от России 18 века. Все те же принципы сельского хозяйства, отсутствие техники и пренебрежение человеческой жизнью…
Несмотря на то что в настоящее время многие западные и прозападные историки настаивают, будто бы рабочие в странах Западной Европы и США имели гораздо более хорошие условия жизни и труда, это далеко не так: улучшение положения западного пролетариата произошло именно после 1917 года, когда власть, напуганная реальными возможностями доведенных до отчаяния низов общества, сделала им многочисленные поблажки.
Отдельно нужно сказать о том, как в тот период жил и развивался чиновничий социальный слой. Фактически именно этими людьми управлялась Россия на рубеже 19-20 веков. Благодаря чиновникам в России сформировался государственный монополизм, когда даже мелкие заказы на нужды страны размещались исключительно на «своих» предприятиях, которые нередко завышали стоимость работ в десятки раз.
Особенно явно чиновничья монополия прослеживалась в отношении банков: те давали выгодные кредиты исключительно своим же предприятиям, что сильно тормозило развитие промышленности и производства. Таким образом, этот слой тесно связан с крупной буржуазией, помещиками и дворянством, интересы которых защищались повсеместно. Этим отличалась Россия на рубеже 19-20 веков. Социально-экономическое развитие в странах Западной Европы шло куда быстрее, так как в этих государствах банки намного охотнее давали деньги частному сектору и мелким промышленникам, которые могли создавать и тестировать новые методы производства.
Это было еще одно привилегированное сословие. Теоретически оно должно было следить за моральными устоями общества, но на деле получалось так, что духовенство занималось едва ли не исключительно поддержкой самодержавия. Вообще, Россия на рубеже 19-20 веков была страной, удивительно патриархальной и религиозной. Церковь продолжала оказывать на умы необразованных крестьян огромное влияние.
Интеллигенция был особенным, так как формировался из прочих социумов, и при том не имел какой-то явственной привязки к экономической составляющей. Вообще, интеллигенция представляет собой отечественный социальный феномен, который особенно ярко проявился только лишь во времена Александра II.
Неоднократно многие исследователи в своих трудах выдвигают теорию, что Россия на рубеже 19-20 веков подошла к «пропасти революции» только благодаря этому сословию, но на самом деле такого не было. Как ни странно, но интеллигенция в тот период была бесконечно далека от революционных идей. Напротив, представители этого слоя поддерживали идеи общества демократического, причем ратовали они за постепенные изменения и преобразование общественно-политического слоя без резких, кровавых потрясений.
Другое дело, что к началу ХХ века многие интеллигенты, чувствуя свою абсолютную беспомощность в деле реальных преобразований, стали считать насилие «неизбежным злом», без которого не удастся обойтись.
Как и в настоящее время, Россия была привлекательным объектом для иностранных инвестиций, так как огромные сырьевые запасы и практически бесплатная рабочая сила позволяли получать грандиозные прибыли без особенных затрат. В таких условиях иностранный капитал активно сращивался с отечественным, что способствовало дальнейшему обогащению чиновников и социальному расслоению общества.
Россия на рубеже 19-20 веков было государство с невероятным социально-экономическим расслоением общества, отсутствием заинтересованности правящих кругов в реальных изменениях и реформах. В то же время страна настоятельно требовала немедленной модернизации и индустриализации. Проводить все это предстояло в условиях патриархального, консервативного общества, при постоянной и хронической нехватке денег в казне.
После кризиса 1900-1903 года страна оказалась «на бобах», денег не было в принципе. После войны с Японией внешний долг вырос до четырех миллиардов золотых рублей. Сумма по тем временам попросту невероятная. Правительство пыталось сократить дефицит государственного бюджета за счет увеличения налогового гнета, сокращения расходов на экономические, военные и культурные программы. Инвестиции на какое-то время позволили поддерживать экономику на плаву, вот только накануне Первой Мировой войны ежегодные выплаты составляли 450 миллионов рублей.
Собственно, только ради списания части долга правительство Николая и вступило в войну на стороне Антанты. Шаг непродуманный и приведший к катастрофическим последствиям. Вот чем характеризовалась Россия на рубеже 19-20 веков: социально-экономическое развитие шло черепашьими темпами, закосневшая в догмах прошлого столетия власть действовала слишком медленно и необдуманно.
Сельское хозяйство развивалось исключительно экстенсивным путем, у крестьян не было даже примитивной техники, на всю страну не набралось бы и пары тракторов. Урожайность была низкой, но при этом на мировом рынке Россию не любили: она продавала огромное количество зерна по бросовым ценам, занимаясь самым настоящим демпингом. Это зерно недополучали люди в самом государстве, случаи голода были чем-то привычным.
Так жила Россия на рубеже 19-20 веков: экономика была основана на безудержной эксплуатации дешевого людского ресурса, заводы строились исключительно на зарубежных дотациях, которые «осваивались» все теми же чиновниками, в результате чего реального развития практически не было.
Вся политика Николая строилась на великодержавных принципах. Вся система правления была направлена на то, чтобы Россия на рубеже 19-20 веков (история показала ошибочность такого пути) продолжала оставаться самодержавной страной. На фоне этого продолжала углубляться социальная пропасть между различными слоями российского общества.
Бывшие помещики продолжали получать лучшие земли, в то время как крестьянство ютилось на самых плохих, неплодородных наделах. Чиновники поддерживали свои банки и производства ценой практически грабежа своей страны, а реальная промышленность стояла.
Вот такой была Россия на рубеже 19-20 веков. Общая характеристика может составить представление, что государство ничего не делало для поддержания своего производства. К сожалению, в большинстве случаев это было действительно так, но со временем ситуация начала меняться. Слишком медленно, но все же подвижки были.
Так, был введен прогрессивный таможенный тариф (1891), в 1900-1903 государство пыталось поддерживать отечественную промышленность и банковскую систему (можно догадаться, куда уходили деньги). Правительство даже пыталось держать под контролем зарождавшиеся движения крестьян и рабочих, организовывая легальные их объединения.
В 1905 году наконец-то была сформирована конституционно-демократическая партия, на создании которой настаивали все прогрессивные деятели той эпохи. Партия «проталкивала» идею создания парламента с двумя палатами, а также восстановление принципов, заложенных судебной реформой 1864 года.
Парламентарии добивались полной отмены выкупного платежа для крестьян (это настоящий пережиток рабовладения в 20-м веке!), обсуждали наделение землей нуждающихся в ней, предлагали запрет на сверхурочный, ненормируемый труд рабочих, а также настаивали на введении реальной уголовной ответственности для тех предпринимателей, которые нарушают положения о труде.
1.2. Особенности начало модернизации в России в XX в.
После того как в России было отменено крепостное право, появились все предпосылки для модернизации и бурного экономического роста. В конце XIX – начале XX века в стране произошел промышленный переворот. Он поставил Россию в один ряд с самыми развитыми экономическими странами мира (Англией, США, Францией и Германией)
.
Одним из самых главных показателей развития экономики в государстве в то время было развитие железных дорог. Предпосылки модернизации России в начале 20 века заключались именно в появлении доступной транспортной сети.
Первая железнодорожная линия появилась в стране еще при Николае I (от Москвы до Петербурга). В начале XX века железная дорога - это стратегически важный ресурс. Хорошо развитая сеть делала перевозки грузов по необъятной стране гораздо дешевле и эффективнее.
Начало модернизации в России в 20 веке оставило после себя около 3 тысяч верст железных дорог. Ни в одной стране мира сеть не была настолько протяженной. Количество перевозимого груза за несколько десятилетий после эпохи царствования Александра II увеличилось в 4 раза.
Интенсивное строительство железных дорог открывало для промышленности и торговли новые рынки внутренней России. В десятках провинциальных и глухих губерний было великое множество ресурсов, ожидавших своего освоения. Построить завод вдалеке от развитой транспортной инфраструктуры не мог позволить себе ни один предприниматель. Если это делало государство, то предприятие выживало за счет больших субсидий, а значит, работало в убыток.
С появлением новых железных дорог начало модернизации в России в 20 веке приобрело ускоренный темп. Хозяйственный оборот между провинциями стал интенсивнее, а предпринимательство - повсеместным. В него втягивались самые разные слои населения - от образованных дворян до трудолюбивых крестьян, покинувших общину.
Еще в 1891 году в России началась реализация невероятного по тем временам проекта. Это было строительство Великого Сибирского пути, или Транссибирской магистрали. Самая протяженная железная дорога в мире должна была соединить крайний восток страны с центральными губерниями. На церемонии закладки первого участка был наследник престола Николай Александрович, который сам набрал первую тачку земли. Через десять лет путь замкнулся, и вскоре по нему пошли поезда. Впервые человек мог без пересадок или паромных переправ добраться с атлантического побережья Европы до тихоокеанского рубежа России. В среднем в год строилось 642 версты новых путей.
С появлением Транссиба экономическая модернизация России в начале 20 века приобрела новый виток. Теперь у жителей страны появились все средства для освоения необъятной Сибири. Аграрная реформа Столыпина позволила крестьянам селиться на новых землях и получать налоговые послабления для создания собственного хозяйства. Железная дорога же облегчала путь из европейских губерний на Дальний Восток.
Особенности модернизации России в начале 20 века заключались в том, что с появлением крепких и устойчивых торговых связей между далекими регионами с новой силой начала развиваться промышленность. Даже одна только прокладка Транссиба требовала огромных ресурсов, производством которых занялись частные предприниматели. Это были: металлургия, заготовка шпал, деревообработка, химическая отрасль, создание горючего для паровозов (добыча угля, переработка нефти) и т. д. Начало модернизации в России в 20 веке отличалось и отсутствием государственных монополий в большинстве секторов экономики, что развязывало руки талантливым организаторам-частникам.
Строительство новых мостов, а также производство вагонов и паровозов ускорилось в несколько раз. В итоге начало модернизации в России в 20 веке дало стране вторую по протяженности сеть железных дорог в мире (уступала только США).
Железные дороги привлекали не только предпринимателей, но и талантливых государственных чиновников. Например, министром путей сообщения в 1895–1905 гг. был Михаил Иванович Хилков, который был из рода Рюриковичей. Вершины своей карьеры он добился благодаря огромному трудолюбию. Будущий министр сначала был кочегаром в США, слесарем в Великобритании, а потом зарекомендовал себя на родине как способный администратор. Кроме того, с железными дорогами была связана карьера Сергея Витте – одного из самых знаменитых деятелей эпохи.
Другие особенности модернизации России в начале 20 века заключались в переделе рынка. Все промышленное производство страны было подразделено на несколько секторов. Главные доли приходились на текстильную (26%), пищевую (24%) и горнозаводскую (21%) промышленности.
По всей стране возникали новые экономические районы со своим уникальным производством. Особенно ярким оказался рост на юге России. Здесь добывалась нефть, железная руда, каменный уголь, а также выплавлялся чугун. Социальная модернизация в России была связана с невиданным появлением заводов. Ширился пролетарский класс. С 1894 по 1905 г. в стране только в металлургической сфере появилось более 440 новых производств и предприятий.
По-прежнему центром кораблестроения оставался Санкт-Петербург, где на верфях возводились суда новых классов. На юге роль главного порта перешла к Николаеву. Здесь также активно строились и сдавались в эксплуатацию современные корабли.
Особенности модернизации в России заключались в ускоренном темпе роста, которому могли позавидовать любые экономики мира. По этому показателю страна оказалась в группе лидеров (наравне с США, Японией и Швецией). Золотой жилой стала новейшая сфера добычи нефти, по которой Россия была и вовсе мировым лидером благодаря обнаружению и разработке огромного Бакинского месторождения.
В остальных сферах экономики отечественное производство занимало стабильно 4-е или 5-е место (добыча железной руды, выплавка стали и чугуна, машиностроение, производство сахара и т. д.).
В начале 20 века в Нижнем Новгороде открылась Всероссийская промышленная выставка (по аналогии с известными европейскими мероприятиями). Именно здесь российская промышленность провела демонстрацию своих успехов. Событие стало эпохальным, к нему долго готовились. Достаточно упомянуть то, что специально к выставке в Нижнем Новгороде был пущен первый электрический трамвай на просторах всей России.
Мероприятие профинансировал император Николай II. Среди организаторов выставки оказались самые успешные предприниматели того времени: Савва Морозов, Савва Мамонтов и т. д. Здесь были показаны успехи и сформулированы новые задачи модернизации России в начале 20 века.
В Нижнем Новгороде были продемонстрированы инновационные разработки. Например, посетители впервые увидели гиперболоидную башню-оболочку, ротонду Шухова, радиоприемник Попова, а также первый автомобиль отечественного производства (автомобиль Фрезе и Яковлева). Некоторые павильоны были посвящены конкретным регионам. Например, товарищество братьев Нобель продемонстрировало панорамы промыслов и нефтяных заводов в Баку. Обсуждались трудности модернизации России в начале 20 века. Также заключались контракты и договора между различными производителями и промышленниками.
Несмотря на все перечисленные выше успехи, существовали и проблемы модернизации России в начале 20 века. Страна отставала от мировых лидеров по уровню производства на душу населения. Этот показатель особенно сильно бил по конечному потребителю. Из-за этого был низок оборот во внешней торговле (1 миллиард 286 миллионов рублей). Эта цифра была в 5 раз ниже, чем показатель США или Англии. В целом он равнялся уровню крохотной Бельгии.
Проблемы модернизации России в начале 20 века заключались в том, что страна была бедна по общему уровню капиталов внутри экономики. Чтобы и дальше развивать промышленность, государству и предпринимателям были необходимы средства. Их получали посредством займов в других странах. Около половины отечественного капитала в те годы было получено в кредит. Иностранные инвесторы поднимали с нуля целые регионы. Таким, например, был Донбасский бассейн. Его обустроили за счет средств английских и французских инвесторов.
В то же время доля иностранных денег в экономике с началом нового века неуклонно уменьшалась. Особенности российской модернизации заключались в том, что государство все чаще кредитовалось на внутреннем рынке, из-за чего его внешний долг падал, а внутренний, наоборот, рос. Для сравнения - в это же время во Франции на выплату госзаймов тратили до трети бюджета, в то время как в России - всего около 15%.
2. Экономическая и социальная модернизация Кавказа в конце XIX – начале ХХ в.
2.1. Северный Кавказ на рубеже 19-20 веков
Административные и социальные реформы 60-70-х годов 19 века открыли дорогу капитализму на Северный Кавказ. К концу 19 века здесь увеличилась доля русского населения, прежде всего, из-за миграций крестьян из центральных губерний России. В Ставропольской губернии, Кубанской и Терской областях они получили название «иногородние». Не имея прав на землю, они вынуждены заниматься ремеслом и торговлей.
В этот период продолжается освоение оставшихся целинных земель, соответственно возрастает роль товарного земледелия. К концу 19 века Северный Кавказ на ряду с украинским и центральным черноземьем становится житницей Российской Империи. Продажа на рынок зерна, мяса, кожи становится основным профилем Кавказа. Для быстрого вывоза продукции осуществляется строительство железных дорог и шоссе.
В 1875 году открылось движение по Ростово-Владикавказской железной дороге, связывавшей регион с остальной Россией. В 1878 году открылась железнодорожная ветка Тихорецкая — Екатеринодар. В 1896 году — Кавказская — Ставрополь. В 1899 году — Тихорецкая — Царицин.
Появление дорог усиливает значение городов, способствует стремительному росту населенных пунктов вдоль магистралей. Необходимость вывоза сельскохозяйственного сырья повышает роль портов.
Втягивание Северный Кавказ в общероссийский рынок усиливало капитализацию этого региона и способствовало формированию международных экономических связей. В конце 19 века сельхоз продукция Кубанской области экспортировалась в Германию, Голландию, Данию, Италию, Бельгию, Фанцию и Англию.
Помимо сельскохозяйственного сырья активно разрабатывали природные ископаемые. В Осетии действовало несколько рудников по добыче полиметаллов. В Адыгее и Чечне проводилась разработка нефти.
Северному Кавказу и России в целом были присущи черты:
- неравномерность развития некоторых регионов и областей;
- общинные пережитки;
- отставание инфраструктуры от производства.
Не всё славянское население принимало участие в капиталистических отношениях, в сельском хозяйстве по прежнему использовались дедовские методы, а само население едва ил имело представление о передовых приемах агротехники.
Еще слабее к рынку подключались коренные горцы. Объективно, для того чтобы участвовать в деловой жизни страны, необходимо было приобщаться к российским цивилизационным ценностям. В течение длительного времени это было доступно лишь горской знати, особенно тех народов, где сложилась социальная дифференциация (осетины, кабардинцы, абазины, кумыки).
Князья и дворяне зачислялись на царскую службу, получали награды, деньги, земли. Представители знатных фамилий обучались в университетах. В Ставропольской гимназии за период 1850-1887 годов образование получили 1839 горцев.
В целом знати у горцев было мало, основная масса населения — крестьяне-общинники. Будучи неграмотными, темными, они стойко держались за свои родовые обычаи, веру, язык, и с подозрительностью воспринимали все новое исходившее от властей, гяуров (кафир).
Окончательное завершение боевых действий на Кавказе в 1864 году вовсе не означало автоматического завершения вражды между русскими и горцами. Антирусские настроения имели место и после завершения Кавказской войны. Например, в 1864-1865 годах выступление секты зикристов под руководством Кунта-Хаджи, в последствии, Кадирийа, горная Чечня. В 1868 году — волнения адыгов в аулах по реке Ходзь. Весна-лето 1877 года — восстание в Чечне и Дагестане под лозунгами за свободу и шариат. Все эти выступления не обошлись без подстрекательств мусульманского духовенства и турецких агентов.
Данные факты не свидетельствовали о поголовном антирусском настроении всех горцев. В период восстания 1887 года част дагестанцев сражалась с русскими частями, другая часть добровольно записывалась в конную милицию, которая помогала подавлять восстание. В ходе русско-турецкой войны 1877-1878 годов несколько сотен кавказских горцев воевали против турок. В данных сражениях отличились ингушских эскадрон и осетинских дивизион при освобождении Болгарии. В Закавказье проявили себя кабардино-кумыкский и чеченский формирования.
Царское правительство использовало качества и природную воинственность горцев и потому многие и них на военной службе достигали военных чинов и положений в обществе. В составе Терского казачьего войска числились две станицы, Черноярская и Новоосетинская, население которых состояло из осетин.
Помимо военной деятельности, горцы достигали успеха и в хозяйственных сферах. В конце 19 — начале 20 веков курорты Кавказских Минеральных Вод почти целиком снабжались мясными и молочными продуктами (маслозавод В Бландова и Т. Бачерова). В Балкарии — сыроварение. Складывали собственные регионы специализации. Карачаевск и Балкария — овцеводство. Кабарда и Адыгея — коневодство. Дагестан — садоводство и виноградарство.
Некоторые из горцев, не имея возможности заниматься традиционной деятельностью, превращались в наемных рабочих. В 1897 году в Европейской России на разных предприятиях трудились 356 дагестанцев и 993 в Терской области. На Бакинских нефтяных промыслах трудились около 3000 дагестанцев.
Приобщению горцев к ценностям российской цивилизации способствовали не только хозяйственные связи, но и культурно-просветительская деятельность Российского государства. В 1881 году в городе Темирханшура открылось реальное училище, где начинают учиться местные горцы. В 185 году — библиотека. В 1897 году — женская гимназия. К концу 19 века в Дагестанкой области действовало 26 школ, хотя общая грамотность населения оставалась низкой (9-10%).
Получившие знания в российских школах, гимназиях, училищах горцы становились просветителями собственных народов. Во второй половине 19 века появляется наибольшее число местных исследователей, будущей национальной интеллигенции. Например, печатаются произведения Абдулы Омарова по истории лакцев; работы по этнографии аварцев Айдамира Черкеевского; Балшит Далгат, окончив юридический факультет Санкт-Петербургского университета, публикует работу о религиозных верованиях чеченцев
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
