Договоры перевозки пассажиров и багажа.

Введение

Актуальность темы. Транспорт является связующим звеном в экономике любого государства и представляет собой единый комплекс, который охватывает все виды общественного производства, распределения и обмена.
В настоящее время развитие и совершенствование транспортного законодательства в нашей стране осуществляется несколько своеобразно. Гражданский кодекс Российской Федерации в главе 40 определяет и регулирует только важнейшие, основополагающие положения, касающиеся перевозки грузов, пассажиров, а также иных транспортных обязательств. Эти положения должны быть учтены в действующем транспортном законодательстве.
Действующий Гражданский кодекс Российской Федерации и многие другие законодательные акты отражают специфику современной формирующейся рыночной экономики России (хотя бы в какой-то степени). Уставы, кодексы, правила перевозок были приняты давно и отражают интересы прежней административно-командной регулируемой экономики. Однако эта ситуация носит временный характер, поскольку ведется активная работа по подготовке транспортного законодательства, отвечающего условиям современной экономики, условиям независимости и экономической инициативы предприятий.
При этом перевозка грузов, пассажиров и багажа в гражданском праве традиционно считается одним из видов услуг, о чем, в частности, прямо говорится в пункте 2 статьи 779 Гражданского кодекса. Однако такая перевозка непосредственно связана с осуществлением предварительных действий различного характера, что иногда затрудняет разграничение понятий "работа" и "услуги" как объектов гражданских прав (статья 128 Гражданского кодекса). Этот и ряд других вопросов определили актуальность выбранной темы.
Целью данной работы является изучение регулирования договора перевозки пассажиров и багажа.
Достижение этой цели достигается путем решения следующих задач:
-изучение основных положений договоров перевозки пассажиров и багажа;
-определение прав и обязанностей сторон договора перевозки пассажиров и багажа;
- рассмотрение вопроса об ответственности сторон.
Объектом исследования являются общественные отношения, определяющие содержание и структурные особенности договора перевозки пассажиров и багажа.
Предметом исследования являются правовые акты, которые в определенной степени затрагивают вопросы вышеуказанных отношений.

1. Понятие и виды договора перевозки пассажира и багажа


Нынешний этап развития экономики России связан с переходом к рыночным отношениям, характеризующимся повышением социальных, организационных, экологических и технологических требований к функционированию и развитию транспортного комплекса. Тенденция к сотрудничеству в различных отраслях общественного производства и социальной сфере вызывает необходимость совершенствования международных перевозок и укрепление позиций отечественного перевозчика на транспортном рынке. Экономический кризис на транспорте, как и в других отраслях, во многом является следствием попытки создать в сжатые сроки независимую национальную маршрутную систему, в сфере которой значительное число транспортных компаний и перевозчиков сегодня не могут эффективно функционировать, что препятствует формированию единого рыночного пространства. В современном мировом разделении производства нет примеров даже среди развитых стран, чтобы транспортные системы были разделены и не основывались на принципах интеграции.
Различают такие виды транспорта: авиационный, автомобильный, железный, морской, речной трубопроводный.
Транспорт разделяется на пассажирский и грузовой. Пассажирский обеспечивает перевозку пассажиров, а грузовой - перевозку грузов.
Понятие договора перевозки включает в себя обязательства одного лица (перевозчика) осуществить действия по перемещению груза, физического лица (пассажира) или багажа в определенное место назначения (т. е. оказание транспортных услуг) и соответствующее обязательство отправителя груза / пассажира оплатить эти услуги перевозчика.
Одной из основных классификаций перевозок является следующее разделение контрактов на объект перевозок:
-груз;
-пассажирские перевозки;
-перевозка багажа.
Отдел договоров перевозки также от других параметров: типа транспорта, количества транспортных организаций, участвующих в перевозке, количество товара и т. д. как описано более подробно ниже.
Основные положения договора перевозки регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации (далее - ГК РФ). В то же время, в зависимости от вида транспорта, регулирование транспортных отношений должно руководствоваться специальными нормативными правовыми актами, а именно:
Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 n 60-ФЗ (далее-ГК РФ);
-закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 № 18-ФЗ;
-закон "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа..."от 13.07.2015 № 220-ФЗ;
-Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (далее — КТМ Российской Федерации);
-Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ и др.
Понятие договора перевозки груза дано в ст. 785 ГК РФ, согласно которой перевозчик обязуется сдать переданное ему отправителем имущество (груз) по определенному адресу и передать его уполномоченному лицу (получателю), а грузоотправитель обязан уплатить соответствующую плату за оказанные транспортные услуги.
Договоры перевозки (включая грузы) делятся по следующим основаниям:
Вид транспорта:
-железнодорожный транспорт;
-перевозки внутренним водным транспортом;
-авиаперевозка;
-морская перевозка;
- перевозка автомобильным транспортом;
Количество транспортных компаний, которые организуют перевозки:
- перевозки в местном сообщении (перевозками занимается одна транспортная компания);
- перевозка в прямом сообщении (перевозка осуществляется несколькими транспортными компаниями одного вида транспорта);
-комбинированные перевозки (перевозки несколькими транспортными компаниями и различными видами транспорта).
В свою очередь, транспорт также может быть классифицирован в рамках определенных видов транспорта. Например, перевозка на автомобиле делится:
- городской-транспорт в пределах города;
- пригородные-перевозки за пределы города до 50 км включительно;
-междугородние — перевозки за пределы города на расстояние более 50 км, и т. д.
По количеству грузов на железнодорожном транспорте осуществляются перевозки: малыми; вагонами; перевозки полными составами.
Договор перевозки заключается с момента сдачи груза перевозчику с сопроводительными транспортными документами (накладной, коносаментом).
Содержание договора перевозки груза определяется сторонами условиями, среди которых большое значение имеют предмет договора, срок и цена перевозки.
Предметом договора перевозки грузов является транспортная услуга по перемещению имущества из одной точки координат в другую, хранению груза, осуществлению погрузочно-разгрузочных работ и других действий.
Для согласования предмета договора сторонам необходимо решить следующие вопросы:
-характеристики груза (Наименование, Количество, вес, размер и т. д.));
- адреса доставки и доставки.
Важным условием договора является также срок поставки и доставки товара к получателю. Этот период определяется транспортными правилами и кодексами с учетом типа и скорости транспорта, расстояния до места и других параметров.
В отсутствие такого срока закон применяет принцип разумности (ст. 792 ГК РФ).
Стоимость перевозки-провозная плата за услуги, предоставляемые перевозчиком. Если закон содержит специальные положения о стоимости перевозок и / или тарифах, утвержденных государством (например, для общественного транспорта), стороны обязаны применять соответствующий расчет цен (статья 790 Гражданского кодекса).
В судебной практике прослеживается неоднозначное положение указания в договоре перевозки на такие условия, как продолжительность и цена перевозки, поскольку они могут быть определены на основании положений закона

.
В зависимости от продолжительности отношений между отправителем и перевозчиком выделяются следующие виды договоров перевозки:
- разовый контракт;
-договор об организации перевозок.
Единовременное соглашение предполагает перевозку конкретного груза с индивидуальными (например, спортивным снаряжением) или родовыми характеристиками (пищевыми продуктами).
Как правило, для одной перевозки нет необходимости составлять документ в письменной форме. Перевозка осуществляется по запросу (заказу) и подтверждается коносаментом.
Договор перевозки пассажиров и багажа также подпадает под признаки единичного перевозки. Обычно заключение такого договора осуществляется устно, а предоставление транспортных услуг подтверждается пассажирским билетом, багажной квитанцией и другими документами.
Договор об организации перевозок является долгосрочным и направлен на оптимизацию процесса повторных перевозок грузов (ст. 798 ГК РФ).
Как правило, договор об организации перевозок определяет следующие условия:
-количество груза;
- условия отправки и доставки;
-порядок расчетов;
-другие условия, согласованные сторонами.
Договор морской перевозки грузов предусматривает перевозку перевозчиком имущества после его получения от отправителя в конкретное место (порт назначения) и его дальнейшую передачу уполномоченному лицу. За перевозку груза должен быть уплачен разумный сбор-Фрахт.
Морские перевозки могут осуществляться с обеспечением перевозки всего судна или его части (палубы, трюма и др.).
Такой договор называется чартерным (ст. 115 КТМ РФ), а транспортировка — козырной. Договор перевозки груза может не содержать такого условия, и тогда будет линейная перевозка.
В дополнение к стандартным условиям договора перевозки (предмет, срок и цена) стороны договора перевозки также договариваются о следующих условиях:
-стали время (период, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки и рассчитывает получить его без дополнительной платы);
- контр-сталинское время (период, когда за дополнительное время ожидания взимается фиксированная плата);
- размер компенсации потерь перевозчика в случае задержки судна за встречно-сталинский период;
-обязательства перевозчика по обеспечению мореходности судна (ст. 124 КТМ РФ) и прочие условия.
В зависимости от территории движения воздушные перевозки подразделяются:
- на внутренней стороне, где расположена посадка и прибытие на территорию Российской Федерации;
- международная, в которой любой из вышеперечисленных пунктов находится за пределами Российской Федерации.
Порядок осуществления воздушного транспорта регулируется ВК РФ, а также федеральными авиационными правилами "Общие правила воздушного транспорта"...", утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 28.06.2007 № 82.
Договор воздушной перевозки пассажиров заключается между лицензированным в области авиации перевозчиком и индивидуальным пассажиром и подтверждается билетом и багажной квитанцией.
Согласно авиационным правилам, определенные категории граждан вправе рассчитывать на льготы при покупке билета, например, при перевозке несовершеннолетних детей, и т. д.
Обязательства перевозчика по договору воздушной перевозки включают:
- перевозка пассажира по указанному в билете рейсу до места назначения с предоставлением конкретного места на воздушном транспорте;
-перемещение багажа пассажира в пункт назначения и выдачу его пассажиру или иному уполномоченному лицу;
- предоставление пассажирам связанных с полетом услуг в соответствии с правилами перевозчика (регистрация пассажиров, погрузка на самолет и др.).);
-информирование пассажиров о правилах и безопасности полета на борту воздушного транспорта и т. д.
В обязанности пассажира входит:
-оплата за перевозку собственного багажа;
-оплата за перевозку багажа; соблюдение установленных правил поведения во время полета и др.
Итак, основными видами договоров перевозки являются:
-в зависимости от объекта движения — договор перевозки груза, пассажира или багажа;
- на основе вида транспорта-договор перевозки автомобильным, железнодорожным, воздушным, внутренним или морским транспортом.
Общие правила перевозок регулируются ГК РФ и специальными законами, действующими в отношении перевозок разного типа транспорта.


2. Права и обязанности сторон договора перевозки пассажира и багажа

Основная обязанность пассажира — уплата провозных платежей. Приобретение билета и означает исполнение данной обязанности, если пассажиру не предоставлено право бесплатного проезда. Пассажир обязан сохранить билет до конца поездки и предъявить его в пути по первому требованию должностных лиц, уполномоченных проверять проездные документы. Пассажир, обнаруженный в поезде (на корабле, в самолете) без билета или с билетом, не дающим права на проезд в этом поезде (на корабле, в самолете), обязан уплатить штраф в установленном размере и, кроме того, оплатить проезд до ближайшей станции (порта). Затем он либо приобретает билет для дальнейшего следования, либо удаляется из поезда (снимается с рейса). Пассажиры должны соблюдать установленные правила перевозки.
Права, которые принадлежат пассажиру, различны и могут быть связаны с:
А) заключение и исполнение договора перевозки;
b) изменение первоначального договора
в) отказ в его исполнении.
В самом общем виде они указаны в ст. 786 ГК и конкретизированы в транспортных уставах и кодексах. Кроме того, перечень этих прав не замыкается в рамках транспортного законодательства. Пассажир, выступающий как потребитель, имеет и иные права, вытекающие из Закона о защите прав потребителей (гл. III).
Прежде всего, пассажир имеет право занять место в соответствии с билетом. В случае невозможности предоставить пассажиру место согласно билету перевозчик обязан предоставить ему место хотя бы более высокой категории без взимания дополнительной комиссии. При согласии пассажира занять место меньшей стоимости будет возмещена разница. Если пассажир отказывается от предложенной замены, перевозчик возвращает стоимость проезда. Кроме того, пассажир имеет право провозить бесплатно одного ребенка в возрасте до 5 лет (на воздушном транспорте — до 2 лет, и в общественном транспорте—до 7 лет), если он не занимает отдельное место. Другие дети с пассажиром будет проходить по детским билетам с предоставлением отдельного места. Пассажир также имеет право бесплатно перевозить вещи (ручную кладь) в пределах установленных весовых норм. В дополнение к этим правилам, ручной багаж может перевозиться в качестве багажа за отдельную плату. Пассажир имеет право сделать одну остановку в пути, предупредив перевозчика, с продлением срока действия билета на установленное время, а в случае болезни — на время болезни (при наличии справки из медицинского учреждения).
Далее, пассажир имеет право:
а) изменить один раз в течение поездки маршрут, не изменяя станции (порта) назначения;
б) занять свободное место в вагоне (каюте) более высокой категории по маршруту с доплатой разницы в стоимости ;
В) оставить (улететь) поездом (кораблем, самолетом), вылетевшим раньше того, на который взят билет, сделав на нем необходимую отметку в кассе станции (станции).
Наконец, пассажир имеет право отказаться от договора до начала перевозки или в пути. Отказ может быть вынужденным (болезнь, задержка рейса и др.) и добровольно. В случае вынужденного отказа пассажиру возвращаются деньги за неиспользованный билет полностью или частично. Последствия добровольного ухода зависят от времени выхода. Часть тарифа пассажиру возвращается обратно пропорционально количеству времени, оставшемуся до отправления транспортного средства. Он определен в транспортных правилах и кодексах.
В случае расторжения договора в пути, стоимость проезда на неисследованное расстояние возвращается пассажиру. Во всех случаях возврата проездных документов с пассажира взимается установленная плата