Автомобильные дороги военного значения

Введение

Автомобильной дорогой называется комплекс сооружений, оборудовании и устройств, предназначенных для удобного, безопасного и круглосуточного движения автомобилей с расчетными скоростями и нагрузками.
Наличие хорошо развитой сети автомобильных дорог делает автомобильный транспорт маневренным, обеспечивает движение с высокими скоростями, позволяет использовать полностью грузоподъемность автомобилей, сохраняет материальную часть автомобилей и, в конечном счете, способствует их производительной работе.
Строительство автомобильных дорог тесно связано с интересами укрепления обороноспособности страны. Развитая сеть авто­мобильных дорог в значительной степени содействует обеспечению высоких темпов наступления войск, быстрому сосредоточению сил, различных видов маневра войск, обеспечивает непрерывный подвоз войскам материальных средств и эвакуацию. Бесперебойная работа автомобильного транспорта войск может быть обеспечена только путем заблаговременной и всесторонней подготовка сети дорог и дорожного хозяйства страны еще в мирное время.
При проектировании и строительстве автомобильных дорог все более учитываются требования безопасности движения. На направлениях массовых автомобильных перевозок создаются наиболее совершенные автомобильные дороги типа автострад с многополосным движением, расширенными обочинами; изыскиваются специальные покрытия, обеспечивающие максимальное сцепление шин с поверхностью дороги; производятся тщательная разметка дорог и оборудование их яркими, хорошо видимыми сигнальными устройствами и дорожными знаками.
Войсковые дороги, как и колонные пути, подготавливаются и содержатся инженерными войсками преимущественно в районе действия войск, а военно-автомобильные дороги - силами дорожных частей и соединений транспортных войск в оперативном тылу. Кроме того, дорожные и инженерные части и соединения подготавливают дороги для перегруппировки и маневра войск в оперативной глубине.
Целью данного реферата является на основании нормативных и других источников раскрыть два вопроса:
1.Классификация автомобильных дорог оборонного значения.
2.Требования воинского движения к элементам дорог оборонного значения
1.КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБОРОННОГО ЗНАЧЕНИЯ
Автомобильными дорогами оборонного значения являются автомобильные дороги, необходимые для обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации, а также автомобильные дороги, соединяющие военные, важные государственные и специальные объекты и предназначенные в условиях военного времени для воинских перевозок, эвакуации населения, объектов хозяйственного, социального и культурного назначения.
В целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации автомобильные дороги независимо от их форм собственности и значения могут быть отнесены к автомобильным дорогам оборонного значения в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Перечень автомобильных дорог оборонного значения утверждается Правительством Российской Федерации.
Включение автомобильной дороги в перечень автомобильных дорог оборонного значения не является основанием для ограничения движения транспортных средств по такой автомобильной дороге, за исключением случаев ее использования в период действия военного положения, и не влечет за собой изменение формы собственности на такую автомобильную дорогу.
Порядок использования автомобильной дороги оборонного значения и ее восстановления в период действия военного положения, порядок проведения мероприятий по ее техническому прикрытию в мирное время, порядок возмещения собственнику автомобильной дороги ущерба, связанного с проведением указанных мероприятий, утверждаются Правительством Российской Федерации.
Военные дороги и колонные пути предназначаются для обеспечения маневра и передвижения войск, подвоза боеприпасов, материально-технических средств, а также, для эвакуации.
Их подготовка и содержание, являются одной из основных задач инженерного обеспечения боя, которые наряду с инженерными войсками, выполняются всеми видами (родами) войск

. При подготовке путей в первую очередь используют существующие дороги, а при их отсутствии или невозможности использования прокладывают колонные пути или строит новые дороги.
К военным дорогам относятся все существующие и построенные вновь дороги, которые предназначены для обеспечения боевых действий, войск. Колонные пути выбираются на местности вне дорог и подготавливаются для кратковременного движения войск.
Военные дороги и колонные пути различают по направлению - фронтальные (идущие к фронту) и рокадные (имеющие направление вдоль фронта);
По назначению - основные (пути маневра, подвоза и эвакуации) и вспомогательные (подъездные, объездные, запасные и ложные);
По характеру движения - для колесных машин, гусеничных машин и для смешанного движения.
По принадлежности они делятся на батальонные, полковые, дивизионные, армейские и фронтовые.
Военные дороги и колонные пути должны обеспечить заданную скорость движения, проходить по местности с наилучшими защитными и маскирующими свойствами; не должны требовать большого объема работ по их оборудованию, иметь участков, проходящих через узкие места, затрудняющие рассредоточение колонн и устройство объездов, проходить вблизи, объектов вероятного воздействия противника.
Войсковыми дорогами называются, такие дороги, которые строятся или восстанавливаются инженерными войсками в войсковом тыловом районе.
При недостаточном количестве существующих войсковых дорог или невозможности их использования, а также, нецелесообразности постройки новых дорог прокладываются колонные пути.
Колонным путем называется, выбранная и обозначенная полоса местности, оборудованная путем производства простейших дорожно-мостовых работ для обеспечения кратковременного движения войск с боевой техникой и транспортом.
Войсковые дороги и колонные пути в целом называются войсковыми путями.
Военные дороги и колонные пути в целом подготавливают на период боя (операции) под следующую пропускную способность:
- колонные пути - для разового пропуска до 500 машин или для движения до 500 машин в сутки;
- войсковые дороги - для движения до 1000 машин в сутки;
- армейские дороги - для движения от 1000 до 3000 машин в сутки;
- фронтовые дороги - для движения до 6000 машин в сутки.
В отдельных случаях, в зависимости от боевой обстановки, военные дороги и колонные пути могут подготавливаться и под иную пропускную способность.
При подготовке военных дорог, в первую очередь, используют существующие дороги, отвечающие требованиям, предъявляемым к военным дорогам.
При использовании существующих дорог, не отвечающих полностью указанным требованиям, производят необходимые дорожные работы, а при отсутствии времени на их полное выполнение принимают меры к усилению регулирования движения и пропуска войск через труднопроходимые участки.
При использовании разрушенных дорог производят их восстановление