Воздействие глобального экономического кризиса на автопром Южной Кореи

Три ключевых государства, которые обладают сильной и развитой автомобильной промышленностью в Азии – Китай, Япония и Южная Корея. Длительный период основное преимущество азиатских государств состояло в наличии дешевой рабочей силы, представленной в значительном количестве, следовательно, эти страны создавали автомобили, рассчитанные на широкий круг потребителей.
Корея представлена на мировом автомобильном рынке тремя крупными компаниями – Hyundai, Kia и Daewoo. Продажи этих автомобилей продолжают расти с каждым годом.
Hyundai Motor («Hyundai Motor Company») – крупный производитель автомобилей в Южной Корее. В мире является седьмым производителем. Предприятие управляет многими заводами по производству автомобилей в своей стране (крупнейшим в мире автосборочным заводом в Ульсане в том числе), Северной Америке, Китае, Индии, Турецкой Республике. Было объявлено в 2006 году о начале строительства завода в Чехии. Реализация продукции компании происходит в 5000 автосалонов по всей планете. В 2008 году продажи Hyundai Motor составили 2324778 автомобилей, 624227 из которых были проданы на внутреннем рынке, 1700551 автомобилей на международных рынках.
К примеру, модельный ряд автомобилей Hyundai, который был представлен в России, выглядит так. Легковые автомобили − Hyundai Atos, Hyundai Accent, Hyundai Verna, Hyundai Getz, Hyundai Sonata, Hyundai Elantra, Hyundai Coupe, Hyundai Grandeur, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Equus, Hyundai NF (Hyundai Sonata четвертого поколения). Минивэны – SUV Hyundai Matrix, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson, Hyundai H-100. Коммерческие автомобили − Hyundai Porter, Hyundai HD-65, Hyundai HD-72, Hyundai HD-78, Hyundai HD-120, Hyundai County.
Kia Motors Corporation − автомобилестроительная компания Южной Кореи. Крупнейший автопроизводитель в самой Южной Корее, и седьмой в мире. Годом основания считается 1944. Входила в группу (чеболь) Kia Group. Из него была выделена в 2003 году. Компания изначально называлась KyungSung Precision Industry. Только в 1951 году получила название KIA Industries. Ключевое направление работы предприятия − создание индивидуальных средств передвижения: велосипедов и мотоциклов. Легковые и грузовые автомобили стали выпускаться только в 70-х годах. Компания в 1988 году выпустила миллионный автомобиль. В 1990 году получила новое наименование − KIA Motors Ink.
В 1998 году предприятие ощутило на себе финансовый кризис. Он был вызван стремительным понижением продаж. В итоге была потеряна самостоятельность. Поскольку Kia Motors приобрела корейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor.
Компания владеет значительным числом заводов по производству автомобилей в самой стране (самый крупный в мире автосборочный завод в Ульсане в том числе), Индии, Северной Америке, Турецкой Республике, Китае, другими. В Словакии в 2006 году начал работу автомобильный завод − «Kia Motors Slovakia». Новое производство удалось запустить на территории США в 2009 году, в штате Джорджия. Его мощность составила 300000 автомобилей в год. Автомобили предприятия продаются в 5000 автосалонов по всей планете. Сеть дистрибьюторов KIA Motors охватывает почти 200 государств.
SsangYong Motor Company − производитель легковых автомобилей в Южной Корее

. Предприятие было сформировано в 1954 году. Именно тогда, когда в стране была организована Hadonghwan Motor Company. Компания изначально выпускала автомобили Jeep для вооруженных сил США. Сильное противостояние между южной и северной частями страны привело к существенному спросу на эти автомобили. Это делало ее развитие благотворным в целом.
В 1997 году SsangYong Motor начала выпускать легковые автомобили и заняла иную нишу для себя. Ранее она занималась производством только внедорожников и автомобилей для коммерческих нужд. В этом же году предприятие представило новый автомобиль бизнес-класса Chairman. В конце 1997 года в стране произошел экономический кризис. Сказался он и на SsangYong. Во время 1997-1998 годов предприятие перешло под контроль группы Daewoo. Кризис к 2000 году уже закончился. Компания отделилась от Daewoo, вновь обрела самостоятельность.
В этот период в компании SsangYong Motor осуществлялась интенсивная перестройка. В ходе ее ключевое внимание было уделено разработкам дизайнеров, их уникальным решениям. Также развивались исследования, были воссозданы программы по обслуживанию в период гарантии и сбытовой сети.
Daewoo является одним из крупнейших чеболей страны. Предприятие начало свою работу в 1967 году. Получило название Daewoo Industrial.
В 1998 году Daewoo ощутила на себе финансовый кризис. Он был спровоцирован финансовым кризисом в азиатском регионе, ухудшающимися отношениями с властями Кореи в период правления Ким Дэ Чжуне. Важную роль сыграли и просчеты, ошибки финансового характера.
Власти Кореи ограничили доступ Daewoo к кредитованию. Серьезный кризис в экономике вынудил чеболей к сокращениям и оптимизированию. Напротив, Daewoo добавил несколько новых организаций к уже существовавшим филиалам (свыше 250 филиалов). Спустя год после огромных убытков (не менее полумиллиарда долларов США). 1997 год завершился тем, что четыре ключевые концерны Кореи оказались в огромных долгах. Они в среднем в пять раз превышали стоимость их акций. В этот период LG и Самсунг (два других ключевых предприятия) в течение следующего года кризиса проводили значительные сокращения и реструктуризацию. Daewoo продолжал функционировать, как будто ничего не изменилось. В итоге задолженность предприятия повысилась на 40 %. Daewoo к 1999 году имел интересы приблизительно в 100 государствах, был объявлен банкротом. Имел задолженность примерно в 80 миллиардов долларов.
Ряд филиалов Daewoo были поглощены другими предприятиями. В частности, Дженерал Моторс купил подразделение легковых автомобилей. Производство выкуплено названием «GM-DAT» (General Motors − Daewoo Auto and Technology). Daewoo Commercial Vehicles купила «Tata Motors» (Индия) − пятым в мире по объему производства изготовителем средних и тяжелых грузовых автомобилей.
С начала 2005 года автомобили, которые реализовывались в европейских государствах, были переименованы с Daewoo на Chevrolet. Модели Daewoo на Ближнем Востоке, Южной Африке и Таиланде в это время уже реализовывались как Chevrolet. А в Южной Корее, Узбекистане и Вьетнаме марка Daewoo продолжала работать.
Бренд Кореи Daewoo с марта 2011 года, с 2002 года он принадлежал американскому концерну General Motors, прекратил свою работу.
Таким образом, детально были рассмотрены три крупные компании, функционирующие на автомобильном рынке Южной Кореи − Hyundai, Kia и Daewoo.
Южная Корея была одним из государств, которые более всех пострадали от кризиса