Влияние автомобильного транспорта на атмосферу

Автомобильный транспорт является одним из самых главных загрязнителей атмосферы. Преимущественный вклад в валовой выброс вредных веществ в атмосферу вносит автотранспорт, удельный вес которого в суммарном антропогенном выбросе вредных веществ составляет 83,8 %, что более чем в 5 раз больше выбросов стационарных источников [7].
В процессе функционирования автомобильный транспорт выделяет с отработавшими газами токсичные вещества (CO, NOx, SO2, CnHm, формальдегид, бензапирен), также способствует образованию пыли и других вредных веществ, оказывающих неблагоприятное воздействие на природную среду и непосредственно на человека.
Наибольшая часть вредных веществ, выделяемых двигателем автомобиля, приходится на долю отработавших газов, в составе которых содержится более 200 различных химических соединений, в том числе опасных для здоровья человека и вредных для окружающей среды. Больше всего при сгорании автомобильного топлива выделяется оксида углерода (CO), который сохраняется в атмосферном воздухе около 3,5 месяцев, и много различных углеводородов

. Особую опасность представляет бензапирен, который относится к веществам 1 класса опасности [9].
Канило П.М и соавт. [4] отмечают влияние автотранспорта на глобальное потепление климата, поскольку этот вид транспорта выделяет огромное количество диоксида углерода (СО2). Авторы отводят большую роль автомобилям нового поколения. Одним из наиболее вероятных направлений, способных качественно изменить сложившуюся ситуацию, во многих странах считается переход к водородному топливу. Работы по развитию водородной энергетики в настоящее время активно ведут многие страны мира, включая США, Россию, Японию, Китай, Индию, Канаду, Австралию, станы ЕС, Украину. Водородная энергетика интенсивно внедряется в Германии.
Характерной особенностью городских транспортных потоков является их импульсивный характер. Увеличение количества транспортных средств в потоке ведёт к сокращению продолжительности установившегося движения