Проблемы, возникающие при доставке экспортно-импортных грузов между Турцией и Россией

На развитие экономического сотрудничества между Турцией и Россией влияет большое число факторов, которые не ограничиваются только лишь нестабильностью политического пространства (рис. 6).
1905013335Проблемы, возникающие при доставке экспортно-импортных грузов между Турцией и Россией
Санкционные меры, барьеры
Межнациональные и мировые
Таможенное тарифное регулирование
Антидемпинговые меры
Технологические
Пошлины
Логистические процедуры
00Проблемы, возникающие при доставке экспортно-импортных грузов между Турцией и Россией
Санкционные меры, барьеры
Межнациональные и мировые
Таможенное тарифное регулирование
Антидемпинговые меры
Технологические
Пошлины
Логистические процедуры
5323205234112
Рис. 6. Основные проблемы, препятствующие сотрудничеству при доставке экспортно-импортных грузов между Турцией и Россией [составлено автором]
Несмотря на большое количество соглашений между странами на обеспечение и развитие экономических отношений и взаимной торговли существует немало барьеров различного характера. Данные барьеры и проблемы, можно отнести к политическим, а также таможенным.
Влияние ЕС и США на позицию Турции создают проблемы политического характера для России, которые выливаются в установление экономических и таможенных санкций. Также некоторые действия Турции способствуют ухудшению отношений между странами в результате это влияет на все сферы взаимодействия, в том числе и экономические внешнеторговые отношения.
Проблема политических объединений в сфере сближения Турции с ЕС создает усиление конкуренции по интеграционным проектам, которые поддерживает Россия

. Так, вступление Турцией в ЕС будет способствовать возникновению угрозы функционирования российских нефтепроводов Баку–Новороссийск и Каспийского трубопроводного консорциума, напрямую зависящих от танкерного транзита через Босфор и Дарданеллы. Все это приведет к тому, что Турция и ЕС будут ратовать за снижение цен на российские энергоресурсы. В результате осложнения в энергетическом сотрудничестве будут формировать увеличение таможенных пошлин на импорт по остальным товарам и услугам, что сделает грузопоток товаров.
Также на развитие экспортно-импортных отношений между странами оказывают различные события. Так, в 2015 г. Турцией был сбит российский самолет. В результате отношения между странами ухудшились и это привело к введению взаимных санкций, что способствовало уменьшению потока автомобильных перевозок в 4 раза.
Также Россией были указаны некоторые проблемы в сфере автомобильных перевозок на таможне:
- ограничение на ввоз на территорию Турции топлива в штатных баках транспортных средств российских перевозчиков;
- установление приоритета в пользу турецких перевозчиков по отношению к российским при загрузке товаров, предназначенных для экспорта из Турецкой Республики в Россию.
В свою очередь, Турция заявила о проблеме использования на российской таможне разных индикативных цен на одни и те же товары, которые поступают из Турции.
Среди проблем в развитии грузопотока между странами можно выделить антидемпинговые пошлины:
- антидемпинговая пошлина в размере 0,5 долл. за 1 кг кабеля и стального троса с 14 июля 2016 г. по 14 июля 2021 г.;
- антидемпинговая пошлина в размере 8% в отношении прозрачного неармированного стекла производства ООО «Гардиан Стекло Ростов», ООО «Гардиан Стекло Рязань» и АО «Саратовстройстекло» и др