Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
Курсовая работа на тему: Проблемы участия
70%
Уникальность
Аа
8226 символов
Категория
Экономика
Курсовая работа

Проблемы участия

Проблемы участия .doc

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также промокод Эмоджи на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

В российской экономике в настоящее время наблюдается стагнация: геополитическая напряжённость обострила неопределённость экономической политики страны, обусловленной как введением санкций, так и ответных мер Российской Федерации, а также действий, предпринятых с целью стабилизации экономики. Среднесрочные перспективы экономического роста ограничены, поскольку они всё ещё пересматриваются с учётом изменяющейся ситуации вокруг России.
Рассматривая пространство нашей государства невозможно не остановится на этом нюансе, как введенные развитыми западными странами наказания. Финансовые наказания были введены развитыми западными странами в ответ на присоединение Крыма к РФ. Дальше обстановка ухудшилась инцидентом на Донбассе и помощью правительственных сил в Сирии. Политическое усилие достигло высших высот впоследствии завершения Прохладной войны и содержит направленность к предстоящему усилению негативных тенденций истории. Это, абсолютно оказывает прямое влияние на русскую экономику и в соответствии с этим иные сферы жизнедеятельности в стране, в связи с чем государству, для выживания и поступательного становления идет по стопам разобраться, как данному противостоять.
Следует представить основные статистические выкладки, которые касаются российской экономики. Достигнув дна в 2015-2016 году, российская экономика после рекордной за 20 лет рецессии перешла к росту. По данным Росстата, годовой рост ВВП в I квартале равнялся 0,5%, во II квартале - 2,5%, в III квартале - 1,8%. В целом за год, Росстат оценил рост российской экономики в 2017 году в 1,5%. Это намного ниже, чем правительство прогнозировало почти весь прошлый год. После ударного второго квартала, рост экономики начал замедляться. Эксперты и Минэкономразвития связывают это, в том числе, с сокращением госрасходов.
При этом, фактически нет никаких предпосылок для восстановления темпов роста экономики до общемировых (от 2,7 до 3,5% в год, по оценке Минэконом развития). Очевидно, что самостоятельно отечественная экономика выйти из данного состояния не способна в принципе. Соответственно активизируется влияние государства в самых разных областях и сферах деятельности

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

. Иллюстрацией, которая подтверждает уровень влияния государства в отечественной экономике, является следующий факт. Из 10 крупнейших отечественных корпораций, после недавнего приобретения государственным банком ВТБ крупнейшего ритейлера страны «Магнит», 8 является структурами, так или иначе контролируемыми государством.
Одним из основных при исследовании экономического роста является показатель ВВП. Его повышение констатирует положительное экономическое и финансовое развитие.
Рисунок 2 – Динамика ВВП России
Положительная динамика в 2000-х годах сменилась резким падением в 2009 году. В дальнейшем докризисные темпы роста достигнуты не были. Ситуация вновь стала критической после резкого падения цен на нефть и начала «санкционной войны». (рис. 2)
Исходя из данных Федеральной службы государственной статистики, на мировых рынках услуг наша страна выступает в роли нетто-импортера (таблица 2), постоянно имея в торговле услугами отрицательный баланс.
Рассмотрев структуру экспорта и импорта услуг по укрупненным позициям, можно сказать, что она в течение трех лет оставалась устойчивой (рис. 3).
Рисунок 3 - Структура экспорта услуг в динамике
Недостаточный объем инвестиций в транспортную инфраструктуру. В исследовании конкурентоспособности стран ВЭФ недостаточная развитость транспортной инфраструктуры России традиционно находится в перечне наиболее существенных проблем, негативно влияющих на конкурентоспособность экономики. В частности, находясь в общем рейтинге конкурентоспособности на 38 месте из 137 стран-участниц, Россия занимает лишь 74 строчку рейтинга по оценке качества транспортной инфраструктуры и 114 строчку по качеству автомобильных дорог. Наиболее существенной проблемой является недостаточный объем инвестиций. Так, по данным Министерства транспорта, в 2017 году инвестиции в весь транспортный комплекс составили примерно 1,8 трлн руб., в то время как только необходимый объем инвестиций в инфраструктуру в ближайшие 5–6 лет составляет примерно 3 трлн руб

50% курсовой работы недоступно для прочтения

Закажи написание курсовой работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!

Промокод действует 7 дней 🔥
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Магазин работ

Посмотреть все
Посмотреть все
Больше курсовых работ по экономике:

Анализ и диагностика ФХД

61530 символов
Экономика
Курсовая работа
Уникальность

Разработка комплекса мер по повышению эффективности деятельности предприятия

76233 символов
Экономика
Курсовая работа
Уникальность
Все Курсовые работы по экономике
Закажи курсовую работу
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Найти работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.