Правовое регулирование международной морской перевозки грузов ( или пассажиров и их багажа)

Введение

Актуальность темы исследования. Международные морские перевозки всегда занимали особое место в области международной торговки, а вопросы их урегулирования с давних времен остается ключевым предметом правового регулирования международного и национального права. В XXI в. вопрос унификации сферы торгового мореплавания, центральным институтом которой выступает и институт международной морской перевозки грузов, возникает по-новому. Значение договора международного морской перевозки грузов заключается в том, что он представляет собой правовую базу взаимодействия отправителя, перевозчика и получателя как основных субъектов отношений по перевозке грузов. Сверхважная роль торгового мореплавания для современной мировой торговли и активное развитие договорных форм регулирования в этой сфере, усиливают значение гарантий обеспечения устойчивости морских перевозок грузов, среди которых центральное место принадлежит вопросам ответственности морского перевозчика, чем также подчеркивается актуальность выбранной темы. Под воздействием современности, которая выдвигает все новые требования, правоотношения по договорам морских грузовых перевозок все больше усложняются, ввиду появления все новых участников, использования смешанных договоров и различных международно-правовых направлений урегулирования. Действующие на современном этапе международные правила и конвенции в сфере перевозки грузов морским транспортом, наряду с базирующимся на нем национальным законодательством различных государств, в большинстве своих предписаний не в полной мере соответствуют положениям настоящего времени, предписаниям и положению участников морских грузовых перевозок. Данные обстоятельства вынуждают задумываться о скорейшем развитии международно-правовой регламентации института морской перевозки грузов. В данных целях, дабы обеспечивать в полной мере насущные задачи развития современного торгового мореплавания, целесообразно обеспечить использование широкого применения единой и унифицированной современной международной конвенции, которая будет призвана регулировать правоотношения в области морских грузоперевозок и своевременно обновлять национальные законодательства государств, с учетом ее положений и норм. Объект исследования – международно-правовые отношения, возникающие из международных морских перевозок груза, а также подходы и тенденции их урегулирования на международно-правовом и национальном уровнях. Предмет исследования – положения и нормы международно-правовых документов, конвенций, национального законодательства, в области урегулирования правоотношений по перевозке грузов морским транспортом. Цель исследования – рассмотреть международно-правовое регулирование вопросов прав и обязанностей сторон, путем анализа и сравнения правовых положений международных конвенций, регулирующих вопросы межгосударственных морских перевозок и национального законодательства. Поставленная цель дает возможность постановки и решения следующих задач: - рассмотреть формирование и развитие международно-правого регулирования морской перевозки грузов; - выявить роль международных организаций в развитии и унификации норм института международной морской перевозки грузов; - охарактеризовать правовое положение субъектов договора международной морской перевозки грузов; - изучить особенности содержания договоров международной перевозки грузов; - осветить вопросы ответственности сторон по договору международной морской перевозки грузов; - проанализировать проблемы и законодательные противоречия в существующей системе правового регулирования международной морской перевозки грузов. Степень научной разработанности темы исследования. Значительный вклад в исследование международно-правового и национального регулирования договоров международной морской перевозки грузов, изучение основных их особенностей в условиях становления унифицированной системы международно-правового регулирования, внесли фундаментальные наработки таких исследователей, как: Е.А. Галахова, В.Н. Гуцуляк, Г.Г. Иванов, А.Л. Маковский, А.С. Кокин, Т.Т. Кумалагова, К.А. Малюков, В.Е. Маряшин, Р.А. Мюллерсон, Р.С. Стоянова, Ю.С. Усачева, Дж. Чуан, С. Дор, Г. Риперт, Ф. Берлингжери, М. Исаакс, А. Кофман и др. Методология исследования. Основным методом исследования является формально-юридический, который позволил выяснить соответствующие нормы, проанализировать их юридическое содержание и установить взаимосвязи для достижения комплексного видения предмета исследования. Применение метода сравнительного правоведения позволило раскрыть юридическую природу международных унификационных нормативно-правовых актов, регулирующих институт международных морских перевозок. Также использовался метод историко-ретроспективного анализа, что позволило выявить закономерности исторического развития предмета исследования и дать оценку его дальнейших перспектив. Структура курсовой работы состоит из введения, двух глав, объединяющих шесть параграфов, заключения и библиографического списка.