Правовое регулирование аренды транспортных средств в зарубежных странах

Исследование правового регулирования аренды транспортного средства представляется наиболее полным при проведении сравнительно-правового анализа отечественного и зарубежного опыта.
При этом представляет интерес обратиться к правовым системам романо-германской правовой семьи, в частности, к гражданскому законодательству таких стран, как Испания, Франция.
Гражданское законодательство приведенных стран исходит из того, что договор аренды транспортных средств с экипажем является смешанным договором.
Гражданский кодекс Франции (далее – ГК Франции) не знает договора аренды транспортных средств с экипажем в качестве отдельного вида договора. Нет специальной главы.
При этом ГК Франции исходит из свободы договора, а потому такой договор может быть заключен. При заключении данного договора будут соединены два существующих гражданско-правовых договора: наем вещей и наем работы.
Несмотря на то, что ГК РФ также дели вещи на движимые и недвижимые, в нем транспортное средство отнесено исключительно к движимым вещам.
Согласно ст

. 1709 ГК Франции договор найма предусматривает, что одна сторона обязуется предоставить другой стороне пользование вещью в течение определенного времени за определенную цену, которую другая сторона обязуется уплатить. Как видим, французское гражданское законодательство не упоминает конкретно транспортное средство. Однако, учитывая, что речь идет о вещах в целом, а транспортное средство относится к вещам, можно сделать вывод, что возможен наем транспортных средств.
Важной отличительной особенностью найма транспортных средств в такой ситуации будет то, что наниматель будет обладать только правом пользования транспортным средством. Право владения принадлежит собственнику.
Таким образом, французское гражданское законодательство не предусматривает непосредственно договор аренды транспортного средства