Правовое положение субъектов договора международной морской перевозки грузов

Существующая система правовых отношений, которые складываются между сторонами в процессе морской перевозки грузов, имеет достаточно большое значение в совокупной системе международного морского права, в силу того обстоятельства, что указанная сфера связана с достаточно большим спектром правовых вопросов, предполагающих, что каждая из сторон данных отношений обладает своими правами и обязанностями, объемы и пределы которых отражены в международных актах, национальном законодательстве и положениях договора морской перевозки. В данных условиях, договор морской перевозки груза предполагает, что одна сторона (перевозчик), берет на себя обязательство доставить доверенный иной стороной (отправитель) груз в пункт назначения, и передать данный груз стороне, которая обладает правом получения и данного груза и обязанностью уплаты за него (получатель) (исходя из ст. 115 КТМ РФ). Получается, субъектами в рамках договора перевозчика выступает перевозчик, отправитель и получатель. Несколько детализируя данное обстоятельство необходимо отметить, что перевозчиками выступают транспортные организации (юридические лица), которые обладают правом заключать соответствующие соглашения о перевозки (прямо либо через подразделения), в соответствии со своим уставом, кодексами и иными нормативными документами.
Применимо к отправителю груза необходимо отметить, что данная сторона – это физическое, либо юридическое лицо, которое на основе закона либо договора имеет намерение перевезти груз и для этого вступает в соответствующие договорные правовые отношения с перевозчиком.
Применимо к получателю как отдельной стороны данных отношений, необходимо отметить, что получатель – физическое либо юридическое лицо, который и должен принять доставленный груз

. Данное лицо может находится в договорных отношениях с отправителем.
Детализируя в рамках данной курсовой работы основные права и обязанности данных субъектов, необходимо отметить, что отправитель берет на себя обязательство надлежащим образом оформить груз, и передать перевозчику все документы на данный груз, в соответствии с существующим законодательством, и в соответствии со всеми требованиями портовых, таможенных, санитарных, административных органов, включая оплату фрахта перевозчику. Тем не менее, оплата фрахта может осуществляться и получателем груза, если данный аспект отражен в соответствующем коносаменте. Несколько развивая данную норму необходимо отметить, что в Великобритании на отправителя распространяются следующие правила – отправитель несет ответственность за оплату фрахта, а перевозчик имеет право требовать оплату фрахта от получателя в случае, если получатель выступает в коносаменте как сторона, которая берет ответственность оплатить фрахт