Понятие, источники, принципы международного воздушного права

Международные грузовые и пассажирские воздушные перевозки представляют собой важнейшую часть межгосударственных отношений. Международные перелеты проигрывают в своем количестве другим типам перевозок, однако, что касается своего качества, они намного превосходят их по различным показателям. В первую очередь авиаперевозкам присущи возможность быстро изменять направление доставки груза по запросу клиента, большое количество рейсов, оперативность доставки, ввиду высокой скорости самолетов.
Все эти преимущества дают возможность занимать одно из лидирующих мест на рынке перевозок именно авиакомпаниям: особенные эксплуатационные и технические характеристики воздушных судов, большие возможности по созданию между любыми местами нашей планеты воздушных мостов. Воздушные перевозки послужили возникновению комплекса особенностей, связанных с перелетами в воздушном пространстве сразу нескольких государств. В первую очередь это касается правовой системы регулирования международных перевозок.
Международное воздушное право является совокупностью всех правовых норм, которые регулируют отношения между государствами всего мира в области обеспечения охраны авиации, коммерческой деятельности, осуществлении воздушного сообщения, использования воздушного пространства. Согласно действующему международному законодательству, все воздушное пространство разделено на воздушное пространство определенных государств, которые по водной и сухопутной границе имеют исключительный суверенитет над ним и международное воздушное пространство.
Для того, чтобы наладить воздушное сообщение между странами, они открывают свое воздушное пространство для перевозок груза и пассажиров, а также международных полетов. Чаще всего государства стараются установить длительные взаимоотношения в данной области, поскольку не заинтересованы в разовых, краткосрочных полетах.
Юридическим выражением таких отношений являются соглашения о международных воздушных сообщениях. Такие соглашения дают возможность на законодательном уровне закрепить партнерские отношения с другими странами в данной области, сделать их более прочными и стабильными. По этой причине главной целью воздушного международного права является формирование необходимых условий для международных перевозок и слаженного взаимодействия институтов международных полетов во всех странах мира.
Межгосударственные соглашения о воздушном сообщении утверждают только базовые нормы и принципы регулирования процесса воздушных перевозок

. Более детальный порядок осуществления данного процесса указывается в коммерческих соглашениях. Ввиду этого правовой контроль за проблемами в данной области обладает большей практической продуктивностью и гибкостью. Все это позволяет в рамках существующих международных конвенций несколько видоизменять определенные формы и методы реализации, достигнутых между частными компаниями договоренностей. Помимо этого, подобные коммерческие соглашения позволяют намного быстрее реагировать на изменение внешних факторов в ходе осуществления международных договоров.
Главное значение в правовом регулировании воздушных сообщений, которые выполняют коммерческие компании играют двусторонние договоренности о транспорте. К ним относятся порядок определения тарифа на международные воздушные перевозки, договоренности об объемах перевозок, обмен прав на реализацию такой деятельности, определение маршрута перелета. Подобные соглашения заключаются согласно типовым шаблонам.
Согласно п. 4 ст. 15 Конституции Российской Федерации, на территории нашей страны при регулировании правовых отношений возникающих в процессе международных перевозок применяются соответствующие международные договоры, если иного не предусматривает российское законодательство.
Правовой режим международных воздушных перевозок пассажиров и грузов определяется Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (г. Варшава, 12 октября 1929 г.) (Варшавская конвенция).
Позже многими странами мира была также ратифицирована Монреальская конвенция. Таким образом, на сегодняшний день в области международных воздушных перевозок действуют параллельно сразу две системы. Все это значительно усложняет регулирование возникающих проблем в данной сфере.
Более современная и универсальная Монреальская конвенция ставит перед собой две главные задачи: изменить формы ответственности авиаперевозчиков и объединить все существующие порядки международных перевозок в один документ. Монреальская конвенция включает в себя более современное определение понятия международной воздушной перевозки, которое отвечает сегодняшним реалиям. Согласно данному документу, под международной воздушной перевозкой необходимо понимать любую перевозку, при которой точки отправления и назначения находятся на территориях двух различных государств, либо если эти точки расположены в одной стране, но предусмотрена остановка на территории другого государства.
Помимо этого, Монреальская конвенция установила две формы документации: электронный и бумажный билет