Понятие и виды транспортных договоров

Для того что бы понять сущность и многоаспектность транспортных обязательств необходимо более развернуто исследовать вопрос о том, какие именно виды транспортных договоров существуют. Исследуя вопрос о видах транспортных договоров необходимо также привести их классификацию и основные признаки. Разумеется, в рамках курсовой работы сделать это подробно и развернуто не представляется возможным, однако, даже такой способ исследования сможет показать разнообразие видов транспортных обязательств и договоров и их принципиальные различия.
В общем смысле, под транспортным договором Морозов С.Ю. понимает «соглашение сторон, которые направлены на реализацию или обеспечение процесса доставки грузов, пассажиров и багажа в пункт назначения с помощью самоходных транспортных средств».
Брагинский М.И. и Витрянский В.В. также считают, что предмет транспортных обязательств гораздо шире и помимо перевозки включает другие типы договорных обязательств: транспортная экспедиция, буксировка, аренда (фрахтование на время) транспортных средств, строительного подряда (строительство железнодорожных подъездных путей) и т.п.».
Разумеется, можно предположить, что договор перевозки является основным в системе транспортных договоров, так как таких договоров подавляюще большинство. Остальные же договоры по своей сути выполняют вспомогательную функцию, обслуживая тем самым основной договор перевозки.
Однако, что является объединяющим фактором для всех видов транспортных договоров? Можно предположить, что таким фактором является субъектный состав – в перевозке участвует профессиональный субъект – организация, осуществляющая перевозки или же по типу регулируемых правоотношений: все транспортные отношения.
Такого рода подход по своей сути вызывает некоторые сомнения, поскольку объединение договоров только по признаку некоторой логической связи с транспортными операциями не является обоснованным, поскольку по своей юридической конструкции и существу договоры могут существенно различаться. Например, договор перевозки отличается от договора аренды транспортных средств.
Необходимо согласится с Морозовым С.Ю., который считает, что «системообразующим фактором» для категории транспортных договоров является «направленность транспортных договорных обязательств»

. Таким образом, все виды транспортных договоров направлены на обеспечение доставки грузов (пассажиров) в том или ином смысле: либо непосредственная доставка, либо обеспечение доставки.
Расулов А.В. также разделяет систему транспортных договоров на: договоры, направленные на перевозку и договоры, направленные на обеспечения процесса перевозки. Для удобства рассмотрения, представим данную классификацию в таблице 1.
Таблица 1.
Система транспортных договоров, предложенная Расуловым А.В.
Договоры, направленные на перевозку Договоры, направленные на обеспечения процесса перевозки
1. Договор перевозки груза 1. Договор об организации перевозок грузов
2. Договор перевозки пассажира и багажа 2. Договор о подаче транспортных средств под погрузку
3. Договор транспортной экспедиции 3. Соглашения между владельцами транспортных инфраструктур
4. Договор фрахтования 4. Договоры о пользовании транспортной инфраструктурой
5. Договор буксировки 5. Договоры о подаче и уборке вагонов
Приведенная классификация позволяет одновременно разграничить договоры по их назначению и одновременно, объединить их в системе транспортных договоров.
Договоры, направленные обеспечение процесса перевозки, нередко называют организационными договорами. Исходя из смысла статьи 2 ГК РФ гражданское законодательство регулирует договорные, а также имущественные и связанные с ними неимущественные отношения. Таким образом, организационные отношения законодателем не включены в предмет гражданского права, так как целью их не является имущественный (личный неимущественный) результат. Однако, как справедливо замечают Пугинский Б.И., Морозов С.Ю., в сложившейся практике такие договоры имеют место быть и заключаются повсеместно: предварительный договор (ст. 429 ГК РФ) или договор об организации перевозок (ст. 798 ГК РФ).
Основными признаками, которые позволяют данные договоры объединить в одной группе являются:
- неимущественный и неличный характер отношений, которые возникают из данных договоров;
- направленность на организацию иных имущественных правоотношений.
Также важно понимать, что организационные договоры не относятся к виду договоров направленных на оказание услуг, так как из факта их заключения возникают гражданско-правовые организационные отношения.
Представляют практический интерес также договоры, направленные на перевозку