Перспективы развития цифровой трансформации авиационной отрасли на примере бренда Аэрофлот

Аэрофлот является связующим звеном, являясь транспортным сектором экономики авиационной отрасли, и требует развитие цифровых решений с целью увеличения безопасности полетов, улучшения качества обслуживания клиентов.
Можно выделить следующие направления бренда Аэрофлот на пути к усовершенствованию процесса цифровой трансформации:
- Развитие мультимодального цифрового пространства.
- Развитие беспилотного транспорта.
- Развитие цифровых инструментов моделирования экологичного транспорта.
- Дальнейшая автоматизация бизнес-процессов: клиенты, производственные системы, сотрудники, операционная деятельность.
Развитие мультимодального цифрового пространства предполагает объединение различных видов транспорта в единое поле логистики: совмещение информационных, технических, организационных элементов процесса [8, c. 120].
Мультимодальность открывает возможности по раннему планированию условий поездки (перевозки грузов) в онлайн- режиме, что позволяет сократить издержки и время доставки пассажиров и грузов. Увеличение коммуникаций и взаимодействия между различными секторами транспортной отрасли позволит снизить издержки, повышая эффективность процессов.
Беспилотный транспорт является ключевым трендом развития отрасли, в основе которого лежит комплекс передовых систем искусственного интеллекта. Внедрение беспилотного транспорта в чистом виде (как в автомобильном транспорте) невозможно, однако с целью обеспечения безопасности полета при определенных условиях формирование умного полотна (smart road) является базовым условием

. Авиационное пространство оснащаются сенсорными сетями, системами цифрового картирования и др.
Формирование более высокого уровня безопасности обмена данными и сохранности персональных данных должны обеспечить технологии коммуникации между авиацией (Vehicle-to-Vehicle) и объектами умной инфраструктуры (Vehicle-to-Infrastructure). Использование беспилотных транспортных средств в будущем возможно для доставки некрупногабаритных грузов, что позволит решить проблему «последней мили», т.е. доставки груза конечному потребителю [8, c. 126]. Такие технологии позволят доставить грузы в труднодоступные регионы и территории, что позволит снизить расходы по операциям до 50 %.
Цифровые инструменты моделирования транспортных систем позволяют создавать более экологичный транспорт, работающий на нетрадиционных видах топлива, регулировать уровень выбросов и управлять транспортным средством на протяжении всего жизненного цикла. Становится возможным непрерывный мониторинг негативного воздействия транспорта на окружающую среду и управление объектами инфраструктуры в режиме реального времени. Увеличиваются срок и эффективность эксплуатации транспорта благодаря системам предиктивной аналитики, которые планируют ремонт и техническое обслуживание исходя из текущего состояния транспортного средства.
Автоматизация бизнес-процессов в условиях сложной ситуации для авиационной отрасли должна быть направлена на увеличение загрузки и заполняемости воздушного судна ПАО «Аэрофлот»