Переработка шин в крошку

Покрышки производят из резины высокого качества. Если измельчить шину на кусочки, каждый из них сохранит характеристики исходного материала: износоустойчивость, прочность, нечувствительность к химическому воздействию, эластичность. Во время процесса переработки покрышки измельчают до кусочков разных фракций. В дальнейшем они используются для производства специальной резиновой плитки и в производстве аксессуаров для автомобиля (резиновые коврики, бамперы) [3].
При измельчении объем шин может быть уменьшен примерно до ¼, что снижает потребность в площади и транспортировке. Наиболее распространенные машины, используемые для предварительного измельчения шин - это роторные ножницы с двумя противодействующими вращающимися валами

. Машины предназначены для работы на низких оборотах (от 20 до 40 об / мин) и высоких крутящих моментах и могут легко обращаться с любыми шинами, в том числе с грузовыми.
Некоторые операторы используют устройство для снятия кромок для удаления стали от грузовых шин перед измельчением. Измельчение шин можно считать зрелой технологией и надежное оборудование уже используется по всему миру. Большинство измельчителей приводится в действие электродвигателями (примерно 200 - 300HP) и имеет производительность 2-6 тонн в час, в зависимости от материала и размеров гранул.
Рис. 4 Камера для резки измельчителя изношенных шин
Схема на рисунке 5 представляет собой пример типичного завода по переработке шин