Оценка влияния автотранспорта на окружающую среду города
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
На данный момент на территории Казахстана находится около 3,7 миллиона автомобилей, данный вид транспорта позволил значительно ускорить перемещение людей учитывая то, что большая территория страны степи и пустынные области. Несомненным плюсом автомобиля как транспортного средства является универсальность, мобильность и грузоподъемность, это позволило развить в Казахстане стабильную и большую инфраструктуру, позволяющую стране иметь весомый уровень на мировой арене. Минусом же можно назвать ухудшение экологии в городах и городских поселениях, поскольку при использовании автомобиля выделяются вещества, влияющие как на экологию воздуха, так и земли. Именно поэтому необходимо всегда держать под контролем выбрасываемые из автомобиля взвешенные вещества а так-же разрабатывать и применять методы работы двигателя для снижения выбросов в окружающую среду, примером такого можно выделить стандарты Евросоюза относительно двигателей, к примеру действующим на данный момент считается Евро5, этот стандарт не позволяет производителям использовать некачественные примеси в бензине и соответственно прямо пропорционально влияет на состав выделяемых газов автомобиля. После того как были выявлены общие тенденции как в стране, так и на международной арене необходимо перейти к актуальности темы исследования. Актуальность темы исследования обосновывается общим экологическим состоянием страны и тем более острыми вопросами, связанными с экологией города, поскольку на текущий момент можно выделить одну из важных проблем, а именно загрязнение воздуха в атмосфере и в городах, в частности. Как показатель загрязнённости в общем часто относят большие города в виду наибольшего количество автомобильного транспорта использующимся для передвижения людей, газы, выделяемые при работе двигателя транспорта, поставляют в окружающую среду около двухсот химических элементов, объединенных в химическую смесь опасную для воздуха. Из-за этого выделяемые вещества начинают газообмен и непосредственно влияют на дыхательную систему людей, поэтому часто можно услышать о том, что здоровье у людей в городе гораздо хуже, чем поселениях, таким образом подтверждая то, что автомобильный транспорт является одним из опасных и массовых источников загрязнения. На текущий момент согласно статистике, использование автомобилей у людей увеличивается и превышает общую сумму в 853 млн. единиц, в числе которых можно отметить преимущественно доминирование легковых и среднегабаритных автомобилей, на их число приходится около 84% от всех машин. Причем исходя из прогнозов это количество увеличивается и в обозримом будущем число увеличится до 1,43 млрд. единиц. Также можно увидеть, что в мире ежегодно выбрасывается в воздух огромное количество веществ, к примеру, за год в общем выделяется 63 млн. т углеводородов, 232 млн. т, оксида углерода и 36 млн. т. оксидов азота. Причем в большинстве городов по концентрации веществ согласно норме, имеются значения во много раз превышающие рекомендованный уровень и соответственно не подходят под международные стандарты качества атмосферного воздуха. В итоге получая то, что в Казахстане и его городах выбросы автотранспорта значительно превышают выбросы от стационарных источников, загрязняющих воздух, и загрязнение выделяемые ими значительно превышают нормы регламентирующие предельно допустимые концентрации взвесей в окружающей среде. Исходя их этого согласно заявлению комитета по охране окружающей среды, данная проблема должна быть снижена и большая часть этого направлена на решение проблем и снижения выделяемых выбросов из-за использования автотранспорта, поскольку это поможет улучшить здоровье людей, находящихся близко к большому скоплению автотранспорта, и соответственно повлияет на окружающую среду в общем. Поэтому защита атмосферы от вредных воздействий, возникающих в результате эксплуатации автомобильного транспорта, является крайне актуальной, поскольку от качества атмосферного воздуха в наибольшей степени зависит не только здоровье человека, но и в целом качество жизни на планете. Целью работы будет исследование влияния автомобилей разных категорий на состояние окружающей среды Казахстана в г. Шымкент. Задачи исследования: - исследование влияния автотранспорта на окружающую среду; - определение величины выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств; - Расчет ущербов, причиняемых загрязнением окружающей среды. Объектом исследования является приземный слой атмосферы на участке, предметом – влияние выбросов от автотранспорта на состояние приземного слоя атмосферы на участке улицы. Методы исследования: литературный, расчетный по методике расчетов выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта (Киевского и Харьковского автомобильно-дорожных институтов).
Город и автомобиль
Для того, чтобы проанализировать автотранспорт и его влияние на экологию необходимо учесть автомобильный парк, поскольку именно его влияние на экологическую обстановку окружающей среды приближается к максимальному, и как показывает практика в городах...
Открыть главуКлассификация автомобилей
Текущая транспортная отрасль классифицирует автомобили по приспособлению к дорожному покрытию и условиям эксплуатации как на дороге, так и в не её, и поэтому имеется множество типов автомобилей, позволяющих реализовать выполнение узкоспециализированн...
Открыть главуПричины дымления автомобилей
При передвижении транспорта также часты случаи, когда возникает повышение дымление автомобиля, причины из-за чего это происходит различны, но обычно это повреждение двигателя или силовой установки в целом, неисправность системы охлаждения, ненастроен...
Открыть главуМетоды контроля и приборы для измерения концентрации газообразных примесей в атмосфере
Для того чтобы определять концентрацию газообразных примесей в прилегающей среде необходимо выполнить следующие операции: взятие проб воздушных масс, проведение подготовительных операций с взятой пробой, получение результатов путем анализа с дальн...
Открыть главуЗагрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей
Выбросы выделяемые при производстве продукции Выделяемые газы автомобилями Таким образом главной проблемой и самой опасной из всех перечисленных является машины, в виду своего постоянства и огромного количества, также играет роль ещё неправильная экс...
Открыть главуОпределение загруженности улиц автотранспортом
Исходя из представленных в курсовой фактов можно сделать вывод о том, что одна из главных проблем крупных городов является загрязнение окружающей атмосферы автомобилями, в частности воздушных масс. Для того чтобы увидеть изменения достаточно посмотре...
Открыть главуЗаключение
На основании вышеперечисленных данных можно сказать, что проблема загрязненности воздушных масс в городах с повышенным использованием машин на количество населения является как никогда актуальной. Данная курсовая работа направлена на то, чтобы обратить внимание на данную проблему, а также показать насколько опасны выхлопные газы как для окружающей среды, так и для людей в принципе, поскольку в отличии от широкого принятых убеждений о быстром выводе токсичных веществ из организма реальность показывает обратные результаты. Решением такой проблемы может стать три вида технологий позволяющих рационально подойти к проблеме, первый и самый простой способ будет заключатся в установке каскада фильтров в системе выпуска, это позволит почти полностью поглощать продукты сгорания топлива, второй вариант это использовать генераторы расщепляющие пары на автодорогах, и последний вариант изменить либо конструкционные особенности двигателя, либо изменить полностью силовую установку например на электрическую, это позволит полностью убрать выбросы поскольку в таком двигателе топливом является энергия и по сути, он является замкнутой системой.
Список литературы
Голубев И.Р. Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. – М.: Транспорт, 1987. – 207 с, 186. Луканин В. Н., Гудцов В.Н., Бочаров Н.Ф. Снижение шума автомобиля. – М.: Машиностроение, 1981. Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 1986. – 176 с. Данилов-Данильян В.И. Экологические проблемы. – М.: МНЭПУ, 1995. Бегма И.В., Кисляков В.М. и др. Проектирование автомобильных дорог. – К.: КАДИ, 1984. Шаповалов А.Л. Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработавшими газами автомобилей. – М.: Транспорт, 1990. – 160 с. Алексеев С.В. Справочная таблица 6П2В. – М., 1987. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. – М.: Транспорт, 1979. – 312 с. Михайловский Е. В., Серебряков К.Б., Тур Е.А. Устройство автомобиля. –М.: Машиностроение, 1981. – 543 с. 10. Белов С.В. Охрана окружающей среды. – М.: Мысль, 1989.
