Место и роль ОАО «РЖД» в экономике Российской Федерации

Позитивные и негативные стороны естественных монополий можно наблюдать и на примере ОАО «РЖД». Железнодорожный транспорт является одной из важнейших частей транспортной системы России, и благодаря «РЖД» огромный поток не только пассажиров, но и различных грузов достигают места назначения.
Несмотря на положение естественной монополии у «РЖД», с сфере транспортных перевозок возрастает конкуренция между видами транспорта. К примеру, у пассажиров теперь есть возможность выбрать между самолётом и поездом, благодаря доступности путешествий с помощью летательного транспорта. Для конкурентоспособности своей сферы деятельности «РЖД» вынуждены учитывать мнение пассажиров, ограничивать цены и вводить другие меры для большей популярности железнодорожного транспорта. Подобные действия также накладывают отпечаток на общее положение компании как естественной монополии, и это также стоит учитывать.
ОАО «РЖД» – это естественная монополия в сфере железнодорожного транспорта в России. В силу специфики географического положения страны компания по объёму годовой выручки за 2019 год входит в число лидеров среди зарубежных компаний-аналогов.
Масштабы деятельности компании можно оценить посредством анализа таких показателей, как грузооборот и пассажирооборот. Грузооборот показывает значимость фирмы для совершения экономических транзакций и логистических операций. Динамика грузооборота компании указывает на положительное влияние деятельности ОАО «РЖД» на национальную экономику в целом (см. Рис. 2.2). Несмотря на незначительный спад с 2009 год, обусловленный мировым экономическим кризисом, и практически отсутствие роста показателя в 2014 году, что также объясняется тяжёлой ситуацией для российской экономики, в целом показатель характеризуется уверенным ростом

. В целом за десять лет показатель грузооборота увеличился на 752,4 млрд. т*км, что в процентном отношении составило 31%. Стабильный рост грузооборота можно связать с направленностью экономики России и необходимостью перемещения ресурсов на дальние расстояния, вызванной территориальными особенностями страны, а также осуществлением внешнеторговых связей в различных частях государства.
Рис. 2.2. Динамика грузооборота ОАО «РЖД» с 2014 по 2017 гг.
Динамика пассажирооборота компании нестабильна и менее подвержена изменениям, чем грузооборот компании.
ОАО «РЖД» – это современный транспортно-логистический комплекс, имеющий стратегическое значение для Российской Федерации. Компания является важнейшим связующим звеном в единой экономической системе России и обеспечивает бесперебойную хозяйственную деятельность промышленных предприятий, а также является доступным транспортом для миллионов граждан. Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация. От имени РФ полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации. Имущество акционерного общества было приобретено путём внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» активов 987 организаций железнодорожного транспорта, принадлежащих государству.
Главными стратегическими целями организации является: глубокая интеграция в евро-азиатскую транспортную систему; увеличение масштаба транспортного бизнеса; повышение производственно-экономической эффективности; повышение качества работы и безопасности перевозок; повышение финансовой устойчивости и эффективности.
Рассмотрим виды деятельности ОАО «РЖД» (рисунок 2.3).
Рис