Материаловедение. Обоснование обеспечения конструкционной прочности изделия в заданных условиях работы
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Создание материала с заданными эксплуатационными свойствами – одна из главных задач современной науки о материалах. Повышение надежности и долговечности современных изделий непосредственно связано с их конструкционной прочностью в целом и с конструкционной прочностью материалов, из которых изделия изготовлены. Конструкционная прочность — это комплекс свойств, которые обеспечивают длительную и надёжную работу изделия в конкретных условиях его эксплуатации. [1, стр. 39]. Повышение конструкционной прочности изделия основано на совместном воздействии: -выбора материала для изготовления изделия (его химического состава, легирования); - технологии изготовления изделия; - технологии обработок изделия (термической, механической и др.). Варьируя свойствами материала, способами обработки достигается оптимизация параметров (эксплуатационных свойств), удовлетворяющих условиям эксплуатации изделия. Повышение уровня конструкционной прочности используемых материалов и изделий – всегда актуальная задача. В настоящей работе рассмотрены возможности повышения уровня конструкционной прочности пружины автомобильной подвески за счёт: выбора стали, оптимальных технологий получения заготовок, изготовления изделия, упрочняющих механической и термической обработок, обеспечивающих необходимые эксплуатационные характеристики.
Назначение и условия работы пружины подвески автомобиля
Подвеска - это одна из важных систем современного автомобиля. Предназначена подвеска для снижения интенсивности нагрузок (вибрации, ударов, толчков) действующих на пассажиров, перевозимый груз и элементы конструкции автомобиля в процессе движения по ...
Открыть главуЗаключение
Цель выполненной работы – возможность повышения конструкционной прочности пружин подвески автомобиля. По результатам выполнения работы можно сделать следующие основные выводы: - для изготовления пружин подвески требуется использование специальных пружинно- рессорных сталей, обладающих необходимыми свойствами для их изготовления; - используемые для производства пружин материалы должны обладать высокой упругостью, высоким сопротивлением малым пластическим деформациям, необходимой коррозионной стойкостью относительно условий эксплуатации; - повышение конструкционной прочности пружин может быть достигнуто сочетанием правильного выбора состава используемого материала и его структуры; Оптимизация состава материала достигается путем выбора марки стали, её легирования; Оптимизация структуры достигается механической и термической обработка и материала; - в зависимости от марки стали пружина может иметь разные эксплуатационные свойства; - при прочих равных условиях, качество и конструкционная прочность пружины, выпускаемой в условиях реального производства, предопределяются уровнем используемых технологий и технологического оборудования. Таким образом, в конечном итоге эффективность конструкционной прочности формируется технологическими, металлургическими и конструкторскими методами и способами изготовления изделия.
Список литературы
1. Александров В.М. Материаловедение и технология конструкционных материалов. Учебное пособие. Часть 1. Материаловедение. Стандарт третьего поколения / В.М. Александров. – Архангельск: Северный (Арктический) федеральный университет, 2015. – 327 с. (стр. 39) 2.Интернет ссылка: Что такое пружина подвески автомобиля https://bazliter.ru/steeringcontrol/640-chto-takoe-pruzhiny-podveski-avtomobilya-osobennosti-dlya-chego-nuzhny-i-kogda-menyat.html 3.Интернет ссылка: Назначение, устройство и виды подвесок автомобиля https://techautoport.ru/hodovaya-chast/podveska/podveska-avtomobilya.html [3] 4.Лахтин Ю.М. Металловедение и термическая обработка металлов. /учебн. для вузов, изд.3-е перераб. и дополн. М.: «Металлургия», 1983 – 360с 5 .Гуляев А.П. Металловедение: учебник для студентов вузов /А.П. Гуляев. 6-е изд., перераб. и доп - М.: Металлургия. 1986. – 542 с. 6.Металловедение и термическая обработка стали Справ.изд. - 3-е изд. перераб. и доп. в 3-х т. Т 2. Основы термической обработки /Под ред. Бернштейна М.Л., Рахштадта А.Г. М.: Металлургия, 1983. 368с. 7. Рахштадт А.Г. Пружинные стали и сплавы изд. - 3-е изд. перераб. и доп. М.: Металлургия, 1982. 202с. 8.Справочник машиностроителя в 6 томах, Т.4 изд.второе, исправ. и доп. М.: Машгиз, 1956 9.Интернет ресурс: Способы упрочнения и повышения несущей способности и выносливости пружин – http://navtech2.webservis.ru/TechnBooks/publication3.htm
