Логистические посредники в транспортировке
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Актуальность темы исследования. Многие продавцы товаров устанавливают определенные условия на международную доставку этих товаров. Такие условия могут ограничивать отправку товаров за пределы государства, что приводит к трудностям покупки продукции, которую искал покупатель. При наличии таких ограничений по международной доставке товаров, клиенты обращаются к фирмам-посредникам, которые могут доставить продукцию в любой уголок Мира. Доставка фирмами-посредниками может быть немного дольше по времени, чем напрямую от магазина, но здесь есть и свои «плюсы»: товар тестируется на работоспособность, упаковывается должным образом и может консолидироваться с другими покупками клиента. Еще одним преимуществом является возможность перевода денежных средств в форме, удобной заказчику, а фирма-посредник уже передает их продавцу в нужной форме. Важность координации деятельности ТЭП определяется логистическим подходом к организации транспортно-экспедиционной деятельности, которая была реализована в процессе реформирования экономической системы Российской Федерации. Экспедиторы выполняют регулирующую функцию, а именно, управляют спросом на транспортные услуги. Таким образом, они поддерживают спрос на транспортные услуги на уровне предложения или чуть ниже. Объект исследования – логистические посредники в транспортировке. Предмет исследования – работа логистических посредников на практике. Цель курсовой работы - закрепить и систематизировать знания и навыки, полученные при изучении логистических посредников транспортировке. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: Изучить понятие и типы логистических посредников; Проанализировать работу логистических посредников на практике; Рассмотреть современные тенденции развития транспортно - экспедиторского обслуживания. Курсовая работа состоит из двух глав, введения, заключения и списка использованной литературы.
Функции логистических посредников
Главная задача логистического посредника в транспортировке – доставить товар в неповрежденном виде из пункта отправки в назначенное место в строго установленные сроки. Множество организаций, которые постоянно обращаются за услугами к логистическим по...
Открыть главуТипы логистических посредников
Все логические посредники делятся на две большие группы: торговые и функциональные (рис.4). Рисунок 4 – Классификация посредников по виду оказываемых услуг[5] Торговые посредники в свою очередь могут быть посредниками с полными, ограниченными и комби...
Открыть главуКритерии при транспортировке
При транспортировке товаров производители могут применять различные виды доставки, транспорта и логистических посредников. В первую очередь логистические менеджеры организации определяют, будут ли они использовать свои транспортные средства или наемн...
Открыть главуВарианты появления логистических посредников
Чаще всего логистическими посредниками или 3PL-операторами становятся организации, которые добавили новые сервисы к основному логистическому профилю или те, кто выделились из логистических структур организаций с нелогистическим профилем. К таким нело...
Открыть главуСовременные тенденции развития транспортно - экспедиторского обслуживания
Производители товаров стали совмещать производство и транспортировку продукции, внедряя новые транспортные и технологические системы, увеличивая грузоподъёмность транспортных средств, а также организуя мощные складские комплексы с автоматизированными...
Заключение
В современных условиях для эффективного решения логистических задач, агентский, экспедиторский и транспортный капитал соединился с промышленным и торговым, что повлекло за собой перевод операций самостоятельных экспедиторских организаций в транспортные подразделения отделов экспорта или импорта промышленных торговцев. С расширением международного товарообмена меняется структура мировых транспортных рынков. Что в свою очередь ведет к необходимости координации действий всех транспортных средств, с целью ускорения доставки товаров. Система распределения грузов включает в себя не только транспортировку товаров, но и операции, не входящие в сферу потребления и производства. Клиент хочет получать больше экспедиционных услуг от логистических посредников. Развитие международных перевозок привело к усилению интереса отечественных производителей в развитии логистических услуг. Еще совсем недавно роль экспедитора заключалась в функциях, сопровождающих транспортировку товаров. Экспедитор выступал в роли посредника в транспортировки, хранении и других операциях с товарами. Сейчас экспедиторы взяли на себя широкий спектр функций, иногда даже выступая в качестве распорядителей-грузовладельцев, получая права на товар. Развитие транспортно-эксплуатационных предприятий неразрывно связано с преобразованиями, происходящими на мировом товарном и транспортном рынках. Пристальное внимание к сущности, особенностям и проблемам экспедиционной деятельности объясняется важностью роли экспедиторов в развитии совершенных логистических систем. В свою очередь, типология видов транспортно-эксплуатационных предприятий предопределяется множественностью и многообразием отношений, коммерческих контактов, выполняемых операций по обслуживанию клиентуры. Классификация видов транспортно-экспедиционных перевозок позволяет более точно охарактеризовать их возможности в решении логистических проблем.
Список литературы
Афанасенко, И. Д. Коммерческая логистика / И.Д. Афанасенко, В.В. Борисова. - М.: Питер, 2018. - 352 c. Бабурин, В. А. Управление грузоперевозками на водном транспорте / В.А. Бабурин, Н.В. Бабурин. - М.: Мiръ, 2017. - 304 c. Гайдаенко, А. А. Логистика / А.А. Гайдаенко, О.В. Гайдаенко. - Москва: ИЛ, 2015. - 272 c. Горев, А. Э. Грузовые перевозки. Учебник / А.Э. Горев. - М.: Academia, 2015. - 304 c. Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика. Теория и практика / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров, В.В. Ткач. - М.: Юрайт, 2017. - 490 c. Дроздов, П. А. Основы логистики / П.А. Дроздов. - М.: Издательство Гревцова, 2017. - 208 c. Инженерная логистика. Логистически-ориентированное управление жизненным циклом продукции. - Москва: ИЛ, 2018. - 644 c. Каменев, Н.Г. Логистика. Учебное пособие / Н.Г. Каменев. - М.: Курс, 2016. - 932 c. Коммерческая логистика. - М.: Вузовский учебник, Инфра-М, 2015. - 256 c. Логистика. Учебник. - М.: НОРМА-ИНФРА-М, 2015. - 320 c. Моисеева, Н. К. Экономические основы логистики / Н.К. Моисеева. - М.: ИНФРА-М, 2016. - 528 c. Молокович, А. Д. Транспортная логистика. Учебное пособие / А.Д. Молокович. - М.: Издательство Гревцова, 2017. - 432 c. Немогай, Н. В. Логистика. Управление цепочками поставок / Н.В. Немогай. - М.: Тетралит, 2017. - 224 c. Рябчинский, А. И. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса / А.И. Рябчинский, В.А. Гудков, Е.А. Кравченко. - М.: Academia, 2016. - 256 c. Секерин, В. Д. Логистика / В.Д. Секерин. - М.: КноРус, 2018. - 240 c. Сергеев, В. И. Логистика снабжения. Учебник / В.И. Сергеев, И.П. Эльяшевич. - М.: Юрайт, 2016. - 398 c. ТимченкоТ.Н., ФилатоваЕ.В. Таможенное оформл. морск. контейн. перевозок: Уч.пос. /Т.Н.Тимченко-М.: ИЦ РИОР, НИЦ ИНФРА-М, 2016 - / ТимченкоТ.Н.. - Москва: Высшая школа, 2016. - 461 c. Федоров, Л. С. Общий курс транспортной логистики. Учебное пособие / Л.С. Федоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов. - М.: КноРус, 2016. - 310 c. Федько, В. П. Коммерческая логистика / В.П. Федько, В.А. Бондаренко. - М.: ИД Март, ИКЦ "МарТ", 2018. - 304 c. Шпаргалка по логистике. - М.: Окей-книга, 2015. - 516 c.
