Эскизный проект
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Разработка эскизного проекта осуществляется с целью подтверждения или уточнения требований к изделию, установленные техническим заданием и техническим предложением. На основе проводимых конструкторских проработок на стадии эскизного проекта разрабатываются новые дополнительные технические требования и технические параметры.
Кроме того, на этой стадии проектирования
- рассчитываются технико-экономические показатели, значения которых необходимо достичь на дальнейших стадиях проектирования,
- закладываются основы применения типовых, стандартизированных и унифицированных частей разработки, при этом внимание уделяется применению ранее разработанных и испытанных на практике узлов и блоков,
- устанавливаются технические требования на составные части и комплектующие, разработку и изготовление которых целесообразно поручить другим организациям и предприятиям.
2.1 Проверочный расчет зубчатых передач редуктора
2.1.1 Проверочный расчет зубчатой передачи на контактную выносливость
Контактное напряжение для зубчатой передачи определяется по формуле [3]
, (2.1)
где zH – коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев
Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы
. При β=18,3о и х1=х2=0 значение коэффициента принимаем согласно [3] zH=1,68; zM - коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных колес. Для стальных зубчатых колес zM=275 МПа1/2; zE - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий. Для косозубых передач [3]
, (2.2)
где kЕ=0,9÷1. Принимается kЕ=1; εα – коэффициент торцевого перекрытия, определяемый по формуле [3]
24
, (2.3)
;
ωHt - удельная расчетная окружная сила
, (2.4)
где Ft0 – исходная расчетная окружная сила;
, (2.5)
где dw1 – начальный диаметр шестерни, определяемый по формуле (1.18)
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. При υ=0,992 м/с и степени точности передачи 9 для косозубых передач =1,05 [3]; =1,01 – коэффициент [3]; - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении [3]
(2.6)
где - удельная окружная динамическая сила, Н/мм
, (2.7)
где δН - коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля головок зубьев
50% курсовой работы недоступно для прочтения
Закажи написание курсовой работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!
