Экономическая характеристика ООО «УСТС»

Компания ООО «Управление Снабжения Транспортного Строительства СПб» расположена в Московском районе города Санкт-Петербург ул. Внуковская дом 2 литр А. Открытие компании состоялось 15 февраля 2011 года. Основным видом деятельности является оптовая торговля лесоматериалами, строительными материалами и санитарно-техническим оборудованием.
Транспортная логистика компании ООО «УСТС» насчитывает транспортные средства в количестве 20 единиц, так же есть наёмные транспортные средства.
В состав автопарка входят:
- самосвальные полуприцепы Тонар;
- сочлененные самосвалы;
- карьерные самосвалы.
Весь транспорт на протяжении развития фирмы приобретался постепенно. Данная компания всегда соблюдает нормативы безопасности. Перевозка навалочных грузов может нанести повреждение дорожному покрытию или иным участникам дорожного движения, если при совершении маневров часть груза выпадет за борт машины.
Подвижной состав компании находится в исправном состоянии, износ автомобилей в настоящее время в пределах нормы и дальнейшее их использование для коммерческих целей является экономически целесообразным и выгодным. Своевременно проводится техническое обслуживание подвижного состава, которое позволяет избежать неисправностей и поломок, а это минимум затрат на содержание.
Сейчас компания «УСТС» одна из крупнейших фирм по снабжению транспортных строительных дорожных работ. На рынке по доставке щебня данная организация занимает в России одно из лидирующих мест. Данная организация работает непосредственно от органов власти. В промежутке с 2015 и по настоящее время в организации был огромный толчок по снабжению транспортных систем, ведь было построено много новых дорожных сооружений в России. С ростом производительности труда были и повышения уровня заработной платы сотрудников организации на 15000 рублей. В данной компании рост производительности труда идет на ровне с ростом среднемесячной заработной платы одного сотрудника.
У предприятия ООО «УСТС» имеется терминально-складской комплекс, для хранения и складирования щебня

. Транспортно-грузовой комплекс включает здания, сооружения, инженерные и транспортные коммуникации различного назначения. Состав строительных объектов ТГК определяется его мощностью, структурой технологического процесса, размещением относительно местоположения поставщиков и потребителей, возможностями подключения к системам энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения.
Зона временного хранения имеет небольшую вместимость и предназначена для приема и временного хранения прибывшей партии грузов. Отсюда после уборки транспортных средств, доставивших груз на склад, груз перегружав в зону длительного хранения внутрискладскими средствами механизации. Этот участок может представлять собой бункер, траншею, закром, первичный отвал груза у эстакады и тому подобное. Участок временного хранения на складах предусматривается не всегда. В данном комплексе участок временно хранения предусмотрен.
Зона длительного хранения представляет собой штабель разных форм и объема, зависит как от вместимости склада, применяемых средств механизации, так и от специфических ограничений, налагаемых требованиями пожарной безопасности и условиями сохранности качества грузов.
2.2 Принципы построения и функционирования логистических информационных систем в компании «УСТС»
Принципы построения информационных потоков в компании разнообразна, образующие логистическую систему потоки, циркулирующие между и внутри элементами логистики, между внешней средой и логистической системой, определены интерактивные структуры, включающие в себя технологии, персонал и оборудование, объединенные информационными потоками, которые используются менеджерами по логистике для стратегического планирования, контроля, регулирования и анализы функций системы логистики.
Важно знать, что в соответствие с концепциями логистических систем необходимо интегрировать все составляющие информационной логистики организации для протекания эффективного процесса товародвижения и функциональной сферы в целом.
Информационная система логистики достаточно сложная система, которая состоит из множества подсистем