Цели и задачи транспортно-логистического обеспечения предприятия

Все транспортные предприятия, работающие в условиях развивающейся рыночной экономики, должны быть настроены на получение весомого экономического результата в рамках логистической цепи. Для решения данной задачи имеются различные факторы, такие как:
- усиление конкурентной борьбы между различными видами подвижного состава и предприятиями;
- сформировавшийся рынок, на котором оказываются транспортные услуги;
- повышение требования к качеству и тарифам со стороны потребителей.
Весь процесс транспортной логистики включает в себя множество звеньев (рис. 2).
526478510160Потребитель
00Потребитель
445960563500Сбыт
00Сбыт
127571510160Закупка
00Закупка
45339010160Поставщик
00Поставщик
4077970123825004916805196850001732915196850009105904445000215011044450Финансы
00Финансы
40805101733550037541201828800030537151816100023425158382000
49168055778500910590234950040335208953500208851589535Складирование
00Складирование
352552089535Складирование
00Складирование
279971589535Обработка
00Обработка
3256915123825002545715158115001732915889000
Рисунок 2 – Схема транспортно-логистического процесса
Начинается он с поставщиков материалов и сырья, охватывает различных посредников и заканчивается потребителями перевозимых грузов

. При этом возникает единая технологическая цепь, в которой транспорт служит частью единого экономического процесса.
Изменение местонахождения готовой продукции, а также сырья и материалов должно происходить с учетом принципа экономичности, который подразумевает сокращение временных и стоимостных затрат. Перемещение грузов должно быть выгодно в финансовом плане, так как на это затрачиваются время и деньги.
Транспортная логистика должна строиться на концепциях сокращения запасов как на складах, так и в пути, ведь они «связывают капитал», ограничивая использование товарных и материальных ресурсов.
При этом значительно возрастает значимость временного фактора.
Транспортировка грузов невозможна и без финансовых ресурсов