Целесообразность исследований возможностей вторичного использования автомобильной покрышки

Введение

Глава 1. Методы переработки автомобильных покрышек 5 1.1 Термическая обработка. Пиролиз 6 1.2 Переработка шин в крошку 10 Глава 2. Анализ экономической эффективности 13 2.1 Охрана труда и промышленная безопасность 15 Введение Резина и отработанные нефтепродукты являются длительными источниками загрязнения окружающей среды. Резина не подвергается биологическому разложению и огнеопасна, а при контакте с дождевыми осадками и грунтовыми водами происходит вымывание ряда токсичных органических соединений высокого класса опасности. В рамках концепция развития умного города предполагается рациональное и экономное использование ресурсов. Такое отношение к ресурсам позволяет не только экономить эти ресурсы, но и улучшить качество жизни населения, в частности, за счет улучшения экологической ситуации в регионах. В мировой практике развивающихся городов все более актуальными становятся процессы рециклинга. С одной стороны, это экономит материалы и энергетические ресурсы. С другой стороны, эти меры помогают улучшить качество окружающей среды в регионах. Недавно две концепции стали тенденцией развития городского хозяйства в мировой практике. Одна из них – концепция умного города, другая – это концепция устойчивого городского развития. Для России одной из ключевых экологических проблем является проблема утилизации автомобильных покрышек. Несмотря на появление новых экологически чистых способов утилизации отходов шин, эта проблема с каждым годом становится все более актуальной. Это понятно, потому что количество машин с каждым годом увеличивается. В настоящее время списанные шины являются источником загрязнения окружающей среды в большинстве Российских регионов. Однако этот источник загрязнения является долговременным. Это связано с тем, что изношенные шины практически не подвержены естественному разложению и, как следствие, требуют увеличения площади для их хранения и утилизации. Поиск эффективных способов ликвидации отходов производства является актуальной задачей. Это касается и накопления объёмов резиносодержащих изделий, в частности изношенных шин. Объектом исследования являются отработанные автомобильные шины и продукты переработки нефтепродуктов. Предмет исследования – влияние продуктов переработки отработанных автомобильных шин на окружающую среду. Цель работы – доказать целесообразность исследований возможностей вторичного использования автомобильной покрышки. В связи с этим, были поставлены следующие задачи: Рассмотреть вопросы применения технологий утилизации углеродсодержащих отходов методом пиролиза; Провести анализ экологической составляющей выбранного метода переработки с учетом получения востребованного полезного продукта; Провести анализ экономической эффективности проекта; Рассмотреть аспекты охраны труда и промышленной безопасности. Гипотеза – на основе пиролизной переработки шин можно создать условия перехода от существующего технологического цикла по обращению с отходами к максимально эффективному с точки зрения вовлечения большей части отходов в хоз. оборот. Методы исследования – анализ литературных данных и публикаций зарубежных и отечественных авторов последних лет и сравнительный анализ расходов на переработку шин сторонними организациями и собственной пиролизной переработкой.