Анализ структуры автотранспортных средств

Важным направлением статистического анализа является изучение структуры и структурных сдвигов анализируемого явления.
Структура грузовых автомобилей и автобусов Костромской области по виду используемого топлива за 2014 и 2018 года (по данным таблицы 3) представлена на рис. 10 и 11, а ее изменение – в таблицах 6 и 7.

А) 2014 Б) 2018
Рисунок 10 – Структура грузовых автомобилей Костромской области по виду используемого топлива в 2014 и 2018 годах
Таблица 6 - Изменение структуры грузовых автомобилей Костромской области по видам используемого топлива за 2014 – 2018 гг, %
Виды топлива 2014
(d0) 2018
(d1) d1-d0
d02
d12
(d1-d0)2
- бензин 49,1 41,8 -7,3 2406,452 1747,378 52,620
- дизтопливо 46,9 52,1 5,2 2202,178 2713,229 26,639
- газ 1,5 5,4 3,9 2,299 28,846 14,857
- другие 2,5 0,7 -1,8 6,253 0,546 3,104
Итого 100,0 100,0
4617,183 4489,998 97,220
Из рис. 10 и таблицы 6 видно, что в 2014 году наибольшая доля грузовых автомобилей использовала бензин (49,1%)

. Однако, в результате интенсивного уменьшения удельного веса бензиновых автомобилей (на 7,3% за пять лет), в 2018 году они утратили свое лидирующее положение и перешли на 2-ю позицию. В рассматриваемом периоде увеличились удельные веса грузовых автомобилей региона, использующих дизельное топливо (на 5,2%) и газ (на 3,9%). В 2018 году больший удельный вес грузового автопарка региона использовал дизельное топливо (52,1%).

А) 2014 Б) 2018
Рисунок 11 – Структура автобусов общего пользования Костромской области по виду используемого топлива в 2014 и 2018 годах
Таблица 7 - Изменение структуры автобусов общего пользования Костромской области по видам используемого топлива за 2014 – 2018 гг, %
Виды топлива 2014
(d0) 2018
(d1) d1-d0
d02
d12
(d1-d0)2
- бензин 61,4 9,7 -51,7 3769,439 93,298 2676,683
- дизтопливо 30,7 66,8 36,0 945,074 4457,080 1297,391
- газ 5,9 23,6 17,7 35,031 555,995 311,904
- другие 1,9 0,0 -1,9 3,777 0,000 3,777
Итого 100,0 100,0
4753,321 5106,373 4289,755
Из рис