Анализ состояния транспортного предприятия по примеру компании Мострансавто
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Цель работы – провести анализ состояния транспортного предприятия «Мострансавто» Задачи: Изучить характеристики предприятия Провести финансовый анализ предприятия Провести анализ структуры управления «Мострансавто» Важнейшей составной частью транспортного комплекса Московской области является автомобильный и городской электрический транспорт. Удельный вес пассажиров, перевозимых автобусами, трамваями и троллейбусами составляет более 70% от общего объема пассажирских перевозок в регионе – более 2 млн. пассажиров ежедневно. Инфраструктура автомобильного транспорта включает 140 объектов – автовокзалы, пассажирские автостанции и линейные диспетчерские пункты. Постоянный ввод новых объектов позволил повысить пропускную способность транспортной инфраструктуры и уровень культуры обслуживания пассажиров. Увеличение протяженности автомобильных дорог позволило расширить маршрутную сеть Подмосковья, достигшую 1 795 автобусных маршрутов, из которых 997 являются муниципальными, 339 – межмуниципальными, 459 – межсубъектными. При этом возросла доля маршрутов, где осуществляются перевозки транспортом общего пользования с предоставлением права льготного проезда. Протяженность автобусных маршрутов составляет около 48,6 тыс. км и ежедневно в Московской области перевозится более 2 млн. пассажиров. Линейная инфраструктура автомобильного транспорта включает 140 объектов – автовокзалы, пассажирские автостанции и диспетчерские пункты, из которых 20 объектов введены в последние 4 года. Правительство Московской области активно участвует в обновлении парка подвижного состава ГУП МО «Мострансавто». Ежегодно закупается необходимое количество автобусов большой и особо большой вместительности отечественного и зарубежного производства самых последних моделей. Парк автобусов малой вместительности обновился практически полностью. Помимо «Мострансавто», услуги перевозки пассажиров предоставляют еще около 300 компаний. Согласно Закону Московской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории МО», допуск перевозчиков на маршруты осуществляется через механизм конкурсного отбора. Формирующаяся конкурентная среда положительно отразится на качестве услуг и позволит избежать необоснованного роста тарифов. Вышеупомянутый закон заполнил правовой вакуум на рынке пассажирских автоперевозок в Подмосковье и внесет новые элементы регулирования в этот процесс.
История и структура
Днем рождения автобусного сообщения в Подмосковье можно считать 11 августа 1924 года, когда состоялось заседание Президиума Моссовета, на котором было принято решение организовать пригородное автобусное сообщение и транспортное обслуживание промышлен...
Текущая деятельность и положение в отрасли
В состав предприятия входит 33 автотранспортных, эксплуатирующих 6217 автобусов, и 5 промышленных филиалов. Производственные базы всех автотранспортных филиалов располагают необходимым набором производственных зон, цехов и участков, обеспечивающих пр...
Открыть главуЗаключение
Развитие транспортного комплекса зачастую предопределяло пространственное и экономическое становление страны. С учетом географических и территориальных особенностей Российской Федерации, отрасль приобретает стратегическое значение для страны. Одной из основных задач Министерства транспорта РФ является обеспечение свободного перемещения граждан и увеличение их мобильности. Подвижность населения России почти в 2,5 раза ниже, чем в развитых зарубежных странах, поскольку отсутствие опорной транспортной сети на всей территории страны препятствует развитию единого экономического пространства и росту личной мобильности. В последнее время Минтранс РФ уделяет все больше внимания решению данной проблемы, что должно позитивно сказаться на ситуации с пассажироперевозками. Ускорение развития транспортной инфраструктуры позволит сформировать в стране единое экономическое пространство, что особенно важно в свете перехода национальной экономики в стадию устойчивого роста. За последние пять лет объем пассажироперевозок в стоимостном выражении ежегодно увеличивался в среднем на 6,7%, однако данная динамика объясняется ростом стоимости услуг, а не количеством перевезенных граждан. По данным Госкомстата РФ, пассажиропоток по всем видам транспорта общего пользования постепенно снижается. В первую очередь это объясняется уменьшением пользователей наземного городского и пригородного транспорта. Резкое увеличение количества автомобилей, находящихся в собственности физических лиц, существенно снизило спрос на услуги транспорта общего пользования при поездках на относительно близкие расстояния. При этом пассажиропоток на железнодорожном транспорте за последние 7 лет практически не изменился, а объем перевозок воздушным транспортом за тот же период увеличился на 73,9% Отрасль пассажироперевозок в Московской области обладает стратегической значимостью, как в муниципальном, так и в федеральном масштабе. Это объясняется территориальным положением региона, являющегося связующим звеном для большинства субъектов Российской Федерации; Уставной фонд Предприятия составляет 206 158 187 рублей. В состав Копмании входит 43 филиала, ответственных за перевозку пассажиров на муниципальном и межмуниципальном уровне. ГУП единолично возглавляется генеральным директором, который является исполнительным органом. Генеральный директор назначается Министерством имущественных отношений Московской области по согласованию с Министерством транспорта Московской области. «Мострансавто» имеет лицензии по направлениям своей деятельности, услуги предприятия сертифицированы по системе ГОСТ-Р и аккредитованы Министерством транспорта Московской области. В состав предприятия входит 33 автотранспортных, эксплуатирующих 6217 автобусов, и 5 промышленных филиалов. Производственные базы всех автотранспортных филиалов располагают необходимым набором производственных зон, цехов и участков, обеспечивающих проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту закрепленного за ними подвижного состава. Производственные базы автотранспортных филиалов оснащены необходимым гаражным и технологическим оборудованием. Постоянно растущий спрос на услуги перевозчиков предъявляет новые требования к работе предприятия. В целях повышения ритмичности перевозок в 30 городах Подмосковья внедрены средства автоматизированного контроля, имеющие 374 контрольных пункта и охватывающих более половины автобусных маршрутов. В результате обновления парка и усиления контроля над работой автобусов регулярность движения за последние годы возросла с 93,2% почти до 98%. Для поддержания высокой эксплуатационной надежности подвижного состава на автопредприятиях созданы современные производственные базы, укомплектованные необходимым оборудованием и контрольно-измерительными приборами, квалифицированными рабочими. В соответствии с уставом предметом деятельности общества являются следующие виды деятельности: техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств и их агрегатов, в том числе капитальный ремонт; Оптовая и розничная торговля пищевыми продуктами, товарами народного потребления и сопутствующими товарами, запасными частями, техническими и вспомогательными материалами и агрегатами для транспортных средств; складские услуги, погрузочно-разгрузочные работы, хранение и переработка грузов; торгово-закупочная и посредническая деятельность, предоставление представительских услуг; строительно-монтажные, проектно-сметные, монтажно-пусконаладочные, а кроме того ремонтно-реставрационные, реставрационно-отделочные работы; научно-технические, проектные и внедренческие работы; разработка и внедрение региональных дорожно-транспортных систем и взаимодействие со всеми видами транспорта; оказание услуг по размещению рекламы и информации на транспортных средствах; сервисное обслуживание, техническое обслуживание и ремонт электронного и контрольно-измерительного оборудования; иные виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации. В настоящее время компания предоставляет следующие виды услуг: 1. ремонт автобусов, в том числе: кузовной ремонт (капитальный, послеаварийный, текущий) замена деталей покраска ремонт автобусных двигателей ремонт ходовой части автобуса ремонт автоматической и механической коробок передач автобусов MERCEDES (все модели), коробок MAN, IKARUS и VOITH с выдачей гарантийного талона и постоянным сервисным обслуживанием. 2. Ремонт, диагностика и заправка кондиционеров любого типа транспортных средств. Структура управления этого подразделения отвечает следующим основным требованиям: соответствие функциональному содержанию процесса управления подразделением; наличие в структуре органов связи с вышестоящими уровнями управления; обеспечение непрерывного поступательного развития управляемого объекта. На данный момент государственное унитарное предприятие "Мострансавто" считается лидером отрасли автомобильных пассажирских перевозок в Московской области (компания занимает более 85% рынка автомобильных пассажирских перевозок). Благодаря наличию конкурентных преимуществ, таких как поддержка со стороны правительства Московской области, наличие большого автобусного парка, ГУП сможет не только сохранить свою долю в отрасли, но и расширить собственное присутствие на рынке. Рынок пассажирских перевозок в Московском регионе постоянно растет, и я считаю, что эта тенденция сохранится и в дальнейшем. Этот фактор существенно расширяет перспективы "Мострансавто", позволяя предоставлять новые виды услуг и увеличивать количество перевозимых пассажиров.
Список литературы
Бухгалтерский баланс ГУП МО «Мострансавто» за 2012-2019г. Веретенникова, И. И. Экономика организации (предприятия) / И.И. Веретенникова, И.В. Сергеев. – М.: Юрайт, 2016. –142 c. Зимин, А. Ф. Экономика предприятия. Учебное пособие / А.Ф. Зимин, В.М. Тимирьянова. – М.: Инфра–М, Форум, 2016. – 164 c. Клочкова, Е. Н. Экономика предприятия / Е. Н. Клочкова, В. И. Кузнецов, Т. Е. Платонова. – М.: Юрайт, 2016. – 448 с. Кнышова, Е. Н. Экономика организации / Е.Н. Кнышова, Е.Е. Панфилова. – М.: Форум, Инфра–М, 2018. – 147 c. Отчет о прибылях и убытках ГУП МО «Мострансавто» за 2012-2019 Чечевицына, Л. Н. Экономика фирмы / Л.Н. Чечевицына, И.Н. Чуев. – М.: Феникс, 2017. – 128 c. Чуева, Л. Н. Экономика фирмы / Л.Н. Чуева. – М.: Дашков и Ко, 2016. – 189 c.
