Анализ результатов опроса

С целью изучения мотивации использования услуг каршеринга среди россиян был проведен социологический опрос, запущенный при поддержке платформы GoogleForms.
Ограничением на участие в опросе являлся возраст опрашиваемых, - лица младше 18 лет не допускались к опросу ввиду ограничений, связанных с недостижением несовершеннолетнего возраста.
Опрос включал 21 вопрос, разделенные на три блока, - демографический, тематический, заключительный. 16 вопросов анкеты носили закрытый характер, 5 – открытый (к сожалению, они не привлекли внимания респондентов – по ним не было получено ни одного развернутого ответа).
В опросе приняли участие 117 респондентов. Демографический профиль респондентов выглядит следующим образом:
Из числа ответивших 58 – мужчины (49,57% от общего числа опрошенных) и 57 – женщины (48,72% от общего числа опрошенных). 2 респондента (1,71%) не изъявили желания себя идентифицировать по гендерному признаку (Рисунок 1).
Рисунок 1. Распределение респондентов по гендерному признаку
Среди ответивших на вопросы анкеты набольшую долю составили молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет. По мере увеличения возраста количество респондентов в каждой возрастной группе снижалось экспоненциально. Лиц старше 75 лет в числе респондентов выявлено не было (Рисунок 2).
Рисунок 2. Распределение групп респондентов по признаку возраста
Согласно данных, отраженных на Рисунке 2, среди респондентов лиц в возрасте от 18 до 25 лет – 47%, от 26 до 35 лет – 22,22%, от 36 до 45 – 15,38%. Доля лиц старше 55 лет, принявших участие в опросе, составила 5,1%. Считаем, что такое распределение в целом не отражает распределение потребителей каршеринга по возрастному признаку и скорее отражает распределение пользователей сети Интернет, которые имели доступ к анкете.
При ответе на третий вопрос о месте проживания, ответы респондентов распределились следующим образом: 71% респондентов оказались жителями Москвы, 19,66% отметили, что проживают в крупных городах и 9,4% отметили, что живут в малых городах (Рисунок 3)

.
Рисунок 3. Распределение групп респондентов по региону проживания
При ответе на четвертый вопрос о роде деятельности (сфере занятости), респонденты отметили, что большинство из них относятся к категории учащейся молодежи, - студентов (57 человек или 48,72%). 27,35% отнесли себя к группе экономически активного населения, работающего по найму (32 человека), по 4,3% респондентов определили себя как предприниматели или пенсионеры, 9,4% идентифицировали себя как самозанятых (Рисунок 4).
Рисунок 4. Распределение респондентов по роду деятельности
Среди респондентов только 30% являются собственниками автомобилей, и, напротив, 70% не являются собственниками автотранспортных средств (Рисунок 5).
Рисунок 5. Распределение респондентов по критерию наличия автомобиля
Несколько иными были ответы респондентов на вопрос 6 о наличии автомобиля в семье. Среди респондентов только 20% респондентов отметили отсутствие личного автотранспорта в собственности у членов семьи, в то время как 80% подтвердили его наличие (Рисунок 6).
Рисунок 6. Распределение респондентов по критерию наличия автомобиля у членов семьи
Показательно, что среди респондентов 58% назвали себя пользователями услуг каршеринга и только 42% отметили, что никогда им не пользовались (Рисунок 7).
Рисунок 7. Распределение респондентов по критерию использования услуг каршеринга
Так же показательно распределение респондентов по признаку регулярности использования каршеринга. Необходимо отметить, что респонденты, привлеченные к опросу, отметили относительно высокую интенсивность использования данной услуги. Более половины пользователей каршеринга используют услугу хотя бы раз в неделю или чаще, а 3% респондентов пользуются им регулярно, практически ежедневно (Рисунок 8)