Анализ пяти конкурентных сил М. Портера

Модель пяти конкурентных сил М. Портера предусматривает оценку таких влияния таких рыночных составляющих как действующие конкуренты, новые конкуренты, покупатели, товары-заменители и поставщики. В соответствии с этим в таблице 4 представлена оценка конкуренции на автомобильном рынке в премиальном сегменте.
Таблица 4 – Конкуренция внутри отрасли
Параметр оценки Оценка (1-3 балла) Характеристика параметра
Барьеры для входа 3 Высокие
Темп роста рынка 2 Замедляющийся
Дифференциация продукта 2 Продукты отличаются дополнительными свойствами
Возможность повышения цен 3 Жесткая ценовая конкуренция
Наличие незагруженных мощностей 1 Отсутствуют
Итоговый балл: 11 баллов (высокий уровень внутриотраслевой конкуренции)
Проведенная оценка показывает высокий уровень внутриотраслевой конкуренции. В первую очередь это связано с изменением экономической ситуации как в мире в целом, так и в России в частности. Согласно прогнозам экспертов сокращение емкости автомобильного рынка в России в 2020 году может составить 25% . В итоге отразится на усилении конкуренции между различными автомобильными брендами, которые широко представлены на российском рынке.
При этом необходимо отметить, что автомобили различных брендов обладают схожими характеристиками в своих ценовых сегментах, что усиливает уровень конкуренции по дополнительным конкурентным параметрам, таким как сервис, гарантийное обслуживание и др., формирующие лояльность потребителей.
Также на усиление конкуренции влияет ценовой фактор, т.к. автомобильная отрасль не имеет широких возможностей для ценового регулирования и формирования лидерства по издержкам при предложении того же уровня качественных характеристик

. В силу того, что в настоящем исследовании больше рассматривается дилерский рынок, то необходимо отметить, что общая рентабельность данных компаний находится в диапазоне до 0,1-5%, что ограничивает дилерские компании в ценообразовании.
В таблице 5 представлена оценка силы влияния риска выхода новых конкурентов на автомобильный рынок.
Таблица 5 – Потенциальные конкуренты
Параметр оценки Оценка (1-3 балла) Характеристика параметра
Отдача от продукта 1 Значимая
Дифференциация продукта 2 Существуют ниши
Барьеры для входа в отрасль 2 Средние / срок окупаемости менее 2 лет
Доступ к каналам сбыта 3 Свободен
Государственная политика 3 Нет государственной регламентации
Готовность существующих игроков к снижению цен 2 В некоторой степени
Темп роста рынка 2 Замедляющийся
Наличие сильных брендов 1 Лидирующие бренды имеют высокую степень лояльности
Итоговый балл: 16 баллов (средний уровень угрозы входа новых игроков)
Данная угроза оценивается на среднем уровне. Облегчение выхода на рынок связано с тем, что рынок не имеет жесткого государственного регулирования дилерского автомобильного рынка, а также на рынке свободен доступ к каналам сбыта. Тем не менее необходимо отметить, что данная угроза обладает достаточно низкой вероятностью, в первую очередь, т.к. на рынок распределен между сильными крупными игроками, а также для входа на рынок в статусе официального дилера требуются значительные вложения, срок окупаемости которых составит до 2 лет на фоне замедления роста рынка в долгосрочной перспективе.
В таблице 6 представлена оценка влияния товаров-заменителей