Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени т. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по нефтегазовому делу
Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени т

Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени т .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени т . Средняя скорость движения цистерн - Vц, средняя скорость ветра - Vв, средняя температура воздуха на пути следования - tв. Мазут заливается в цистерну при температуре tн. Данные приведены в табл. Исходные данные 3 Марка мазута, М 40 Грузоподъ- емность, N 90 р, час 6 tк, 0С 65 т, сутки 2 Vц км/ч 45 Vв, м/с 2,5 tв, 0С -15 tн, 0С 60

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

1. Расход теплоты на 1 кг мазута:
qц=cср(tк-tв), кДж/кг
где tк - конечная температура разогрева, tк=650С;
tв - температура окружающей среды, tв=-150С;
cср -теплоемкость при средней температуре мазута:
cср=1738+2,5tср, кДж/кг*К, (2.16)
где tср=2/3*tк+1/3*tв=2/3*65+1/3*(-15)=48,33 0С
cср =1738+2,5*48,33=1858,83 Дж/кг*0С.
qц=1858,83(65-(-15))=148,7 кДж/кг.
2 . Расход теплоты для разогрева всего мазута в цистерне:
Qц= qц*Vц*ср, кДж/1 цистерну
Vц=m/ρ=90000/965=93,26 м3
где ср определяется по формуле (3.4) для tср.
Qц =148,7*93,26*1027 =14,24 ГДж/1 цистерну.
3. Часовой расход тепла:
Qчас=Qц/р =14,24/6 =2,37 ГДж/ч = 658,2 кВт
4. Потери в окружающую среду:
Qп = Fц*kц*(tср-t0), кВт (2.20)
где Fц - площадь поверхности охлаждения цистерны, Fц=134,34 м2 ;
kц - коэффициент теплопередачи через стенку цистерны, для неизолированной цистерны kц=7 ккал/(чКм2)=0,0081 кВт/Км2.
t0 - средняя температура самого холодного месяца, t0=-320С.
Qп = 134,34*0,0081*(48,33-(-32)) = 87,41 кВт.
5

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу