Японский производитель автомобилей реализует продукцию в Европе

Ослабление йены к евро, в целом, положительно повлияет на конкурентоспособность японских автомобилей в Европе, так как большая часть издержек японских автопроизводителей выражены в йенах. Это и затраты на оплату труда японских рабочих, затраты на приобретение отечественного (японского) сырья и материалов, затраты на работы и услуги японских компаний и др. Исключение составляют только импортируемые из Европы материалы и комплектующие, а также работы и услуги европейских компаний, затраты на которые возрастут при ослаблении курса йены к евро, однако удельный вес таких издержек, как правило, небольшой.
Приведем пример . Допустим, что себестоимость производства условного японского автомобиля составляют 800 000 йен. При изменении курса с 134,3 йены за один евро в прошлом году, до 151,1 йены за один евро в отчетном году себестоимость автомобиля выраженная в евро снизится с 5956,81 евро до 5294,5 евро или на 11,12 %. Следовательно, японские автопроизводители получат возможность снизить цены в Европе и тем самым укрепить свои конкурентные позиции. Таким образом, снижение курса йены к евро приведет к тому, что японские товары на европейском рынке станут дешевле, тем самым, повысив их конкурентоспособность.
Утверждение о том, что «такое изменение валютного курса выгодно производителю при репатриации (обратной конвертации) валютной выручки» представляется полностью верным и обоснованным