В городе, расположенном в i-м экономическом районе, рассматривается улица длиной 1. км. По ней движется поток автомобилей общей интенсивностью W авт./ч., которая складывается из интенсивности легковых автомобилей, грузовых и автобусов (см. табл.13).
В свою очередь потоки автомобилей внутри перечисленных групп распределяются пропорционально структуре парка. Исходные данные по структуре парка отдельных групп автомобилей приведены в табл. 14 - 16.
Интенсивность и состав потока автомобилей, приведенные в табл.1, характерны для 18-ти часов в сутки, кроме того указанная интенсивность имеет место только в рабочие дни (260 дней в году).
Припаркованные к обочине автомобили, стоящие на проезжей части, снижают пропускную способность дороги и скорость движения автомобилей за счет сужения ширины проезда и необходимости маневрирования при объезде стоящих автотранспортных средств. В результате средняя скорость потока составляет не более 45 км/ч.
Организация стоянок и запрет остановок на проезжей части позволят увеличить пропускную способность дороги и увеличить скорость потока на рассматриваемом участке до 45 - 60 км/ч.
Требуется определить
1. Изменение выброса отдельных видов загрязняющих веществ.
2. Изменение суммарного выброса всех рассматриваемых загрязняющих веществ.
3. Изменение приведенного суммарного выброса всех рассматриваемых загрязняющих веществ.
4. Изменение величины ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.
Исходные данные
Длина перегона и интенсивность движения автомобилей и автобусов
Вариант Экономический район Длина перегона Интенсивность движения, авт/ч
Всего легковые грузовые Автобусы
бензиновые дизельные бензиновые дизельные
28 Центральный 3,9 5500 4142 437 388 208 325
Структура парка легковых автомобилей
Вариант доля в парке автомобилей с рабочим объемом двигателя, %
Менее 1,3 1,3 - 1,8 1,8 - 3,5
28 12,4 63,4 24,2
Структура парка грузовых автомобилей
Вариант Доля в парке по грузоподъемности и типу двигателя, %
0,5-2,0 2,0-5,0 2,0-5,0 5,0-8,0 5,0-8,0 8,0-16,0 8,0-16,0 Более 16,0
Б Б Д Б Д Б Д Д
28 27 64 9 9 17 0 58 16
Структура парка автобусов
Вариант Доля в парке по классу и типу двигателя
малый средний большой особо большой
Б Б Д Б Д Д
28 28 53 33 19 48 19
Решение
1. Удельные пробеговые выбросы загрязняющих веществ определим по формуле:
mlik = Σmplik·dp,
где mplik – пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автомобилем k-й группы, г/км;
dp – доля автомобилей p-ой модели в парке машин данной расчётной группы.
2. Выброс загрязняющего вещества при непрерывном движении транспортного потока найдем по формуле:
Mli = Σm’lik·ln·Nkn, г/ч
где m’lik – пробеговый выброс, г/км;
ln – длина перегона входного или выходного направления, км;
Nkn – интенсивность движения расчетной группы автомобилей, авт/ч.
3. Выброс загрязняющих веществ за год:
MΣ = Mi·T·260
Т – количество часов в сутках, когда интенсивность движения соответствует рассматриваемой.
4
. Приведенная масса загрязняющих веществ:
Мк = Σmai Kaэ
где mai – масса выброса в атмосферный воздух загрязняющего вещества;
Kaэ – коэффициент экологической эколого-экономической опасности загрязняющего вещества или группы веществ.
4. Укрупненная оценка величины предотвращенного ущерба:
У = Ууд·(М1-М2)·Кэ
где Ууд – величина экономической оценки удельного ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух экономического района, руб./усл. т;
М1, М2 – приведенная масса выбросов загрязняющих веществ на начало и конец периода, усл. т;
Каэ – коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферного воздуха.
Результаты расчета пробеговых выбросов и выброса загрязняющих веществ на 1 км перегона за 1 час расчетными автомобилями
тип транспортного средства Пробеговый выброс, г/км Выброс на 1 км перегона за час, кг/ч
Скорость движения 30-45 км/ч Скорость движения 45-60 км/ч Скорость движения 30-45 км/ч Скорость движения 45-60 км/ч
CO CH NO C CO CH NO C CO CH NO C CO CH NO C
РЛА 11,3 3,7 0,8 0,00 9,7 2,1 1,9 0,00 46,7 15,2 3,4 0,00 40,0 8,8 7,7 0,00
РГАБ 54,3 7,9 1,1 0,00 49,3 4,7 3,9 0,00 23,7 3,5 0,5 0,00 21,5 2,1 1,7 0,00
РГАД 3,3 1,8 3,5 0,37 5,0 2,8 10,5 0,37 1,3 0,7 1,4 0,14 1,9 1,1 4,1 0,14
РАБ 80,3 11,0 1,9 0,00 73,0 6,5 7,6 0,00 16,7 2,3 0,4 0,00 15,2 1,4 1,6 0,00
РАД 3,6 1,7 3,6 0,32 5,5 2,6 8,7 0,32 1,2 0,5 1,2 0,10 1,8 0,9 2,8 0,10
Величины годового выброса и ущерба, а также их разница по вариантам
Вариант Выброс по веществам, т/год Суммарный выброс, т/год Приведенный выброс, т/год Ущерб, тыс
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
