Требуется:
Выбрать подвижной состав для перевозки заданных грузов [1, 2, 10].
Для станции отправления и назначения определить перечень грузовых и коммерческих операций. Выписать коды станций и дорог [4].
Определить тарифное расстояние [4].
Определить код груза для всех заданных отправок. Установить минимальную весовую норму [6].
Рассчитать провозную плату и дополнительные сборы по станции отправления и по станции назначения для всех заданных отправок [6, 8, 9].
Определить срок доставки грузов, штраф за просрочку для всех заданных отправок [7, 9].
Заполнить накладную для повагонных отправок (оригинал накладной, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанция о приеме груза и вагонный лист – прил. 5) [7].
Составить технологические графики по оформлению перевозочных документов, приему груза в склад станции, погрузке в вагон, выгрузке из вагона, выдаче со склада станции (четная предпоследняя цифра шифра зачетной книжки студента – для повагонных отправок, нечетная предпоследняя цифра шифра зачетной книжки студента – мелких отправок) [7, 10, 11]. Примерные нормы времени на грузовые и коммерческие операции приведены в прил. 4.
Исходные данные:
1. Груз:
повагонная отправка – каучук натуральный;
мелкие отправки – телевизоры;
контейнерные отправки – вода минеральная.
2. Масса груза:
повагонная отправка – 49 т;
мелкие отправки – 1520 кг;
контейнерные отправки – 6990 кг
3. Станция отправления – Тейсиково;
Станция назначения – Калач.
4. Начально-конечные операции с мелкими и контейнерными отправками:
– погрузка средствами ЖД;
– дата сдачи груза или погрузка – 24 января;
– выгрузка средствами ГП;
– хранение на грузовом дворе после выгрузки – 3 сут.;
– просрочка – 4 сут.
5. Начально-конечные операции с повагонными отправками:
– место погрузки – ГД;
– дата сдачи груза или погрузка – 16 апреля;
– место выгрузки – ПП;
– расстояние подачи-уборки 6 км, количество вагонов – 8;
– просрочка – 2 сут.
Решение
1. Выберем подвижной состав для перевозки заданных родов грузов
а) каучук натуральный (повагонная отправка) – крытый цельнометаллический вагон грузоподъемностью 68 тонн, объем кузова 120 м3, длина по осям сцепления автосцепок 14,73 м.
б) телевизоры (мелкие отправки) – сборный крытый вагон;
в) вода минеральная (контейнерные отправки) – крупнотоннажный контейнер массой брутто 20 тонн перевозимый в 4-осном цельнометаллическом полувагоне грузоподъемностью 69 т., масса тары 22 т., объем кузова 73 м3, длина по осям сцепления автосцепок 13,92 м.
2. Определим перечень грузовых и коммерческих операций на станциях, коды станций и дорог, используя Книгу 2 часть 1 Тарифного руководства №4.
а) ст. отправления – Тейсиково: 318100, Северная ж.д: 28, Сев.
Производимые операции:
– прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций (§ 1);
– прием и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций (§ 2);
– прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. (§ 3);
– прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций (§ 4);
– прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) т на подъездных путях. (§ 6);
– прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях (§ 8Н);
– прием и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции (§ 9);
– продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся. (Б).
б) Станция назначения – Калач: 583506, Юго-Восточная ж.д: 58, Ю-Вост.
Производимые операции:
– прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций (§ 1);
– прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования
. (§ 3);
– прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций (§ 4);
– продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа (П).
3. Рассчитаем тарифное расстояние
Ст. Тейсиково Куйбышевская ж.д имеет рядом два транзитных пункта – Бельково (153 км), Иваново-Сортировочное (36 км). Ст. Калач Юго-Восточной ж.д имеет рядом один транзитный пункт – Таловая (94 км), от станции Таловая в 99 км находится еще один ТП ст. Лиски.
Для того чтобы определить кратчайшее расстояние от станции отправления до станции назначения составим схему расположения станций согласно Атласу ж.д (рис.1).
Рисунок 1 – Схема расположения станций
Кратчайшее расстояние: 153+705+99+94=1051 км.
4. Определим коды грузов и установим минимальную весовую норму для повагонной отправки
а) каучук натуральный: код – 451044, класс 3, МВН – 55 тонн;
б) телевизоры: код –402160.
в) вода минеральная: код – 602016.
5. Определим провозную плату и дополнительные сборы
5.1. Каучук натуральный
Повагонная отправка в крытом вагоне, код груза 451044, класс 3, МВН – 55 тонн.
Т=Тсхок∙k1∙k2∙k3∙kинд∙kндс,
где Тсхок – откорректированная тарифная схема с учетом коэффициентов k4 и k5;
k1 – поправочный коэффициент в зависимости от тарифного класса груза;
k2 – коэффициент, применяемый при определении платы за перевозку в (из) Калининградской области;
k3 – дополнительный коэффициент для ряда грузов;
k4 – поправочный коэффициент для повагонных, групповых, маршрутных отправок грузов в универсальных, специализированных вагонах и цистернах в зависимости от количества вагонов и применяемой технологии;
k5 – поправочный коэффициент, применяемый при определении плат за перевозку для каменного угля, лесоматериалов, черных металлов;
kинд – коэффициент индексации тарифов (4,3853 в соответствии с приказом от 10.12.2015г №1226/15 Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО «РЖД», Приложение 1);
kндс – 20%.
Согласно Прейскуранта 10-01 плата будет производиться по тарифной схеме № 8 при перевозке 55 тонн груза на расстояние 1051 км составит 9700 руб.
Произведем корректировку Т8по коэффициенту k4:
на заданное расстояние k4 – 1,03 (L=1051)
на предыдущем поясе дальности k4 – 1,04 (L=501-1000).
9700∙0,03=291 руб.
9031∙0,04=361,24 руб.
Т8k4=9700+361,24=10061,24 руб.
Определим поправочные и дополнительные поправочные коэффициенты к откорректированной тарифной схеме:
k1 – 1,74 (груз 3 класса, согласно Таблицы 2, Приложения 3 к разделу 2 Прейскуранта 10-01);
k2 – нет, поскольку груз не перевозится через Калининградскую область;
k3 – нет (согласно Таблицы 4, Приложения 3 к разделу 2 Прейскуранта 10-01);
kинд – 4,3853.
Т=10061,24 ∙1,74∙4,3853∙1,20=92125,8=92 126 руб.
Определим дополнительные сборы:
Сборы на ст
Заказать работу
на новый заказ в Автор24.
