Рассчитать размер страхового платежа и страхового возмещения

Страховой платеж рассчитывается с учетом страховой суммы и страхового тарифа:
СП = (450-15,2)*0,3% = 1,3044 млн. руб.
Страховой платеж с учетом скидки составляет:
Спск = 1,3044-0,15 = 1,1544 млн. руб.
Тема 2.2. Страхование имущества.
Теоретические вопросы:
1.Страхование транспортных средств и грузов.
Страхование транспортных средств и различных грузов делится, в зависимости от типа транспорта, на железнодорожное, морское, автомобильное или воздушное.
При страховке продукции её объектом считается не только сам товар, но и все связанные с ним имущественные интересы. Это могут быть расходы на аренду транспорта или на оформление документов, не полученная прибыль или иные платежи, налоги, комиссии, затраты на устранение ущерба от непредвиденных ситуаций и подобные отношения. Исходя из этих правил страховки, сумма компенсации ущерба может исчисляться даже в более крупном денежном выражении, чем стоимость непосредственно товара.
Транспортная страховка при перевозке грузовой партии значительно отличается от прочих разновидностей имущественной страховки. Помимо превышения размера страхового возмещения над стоимостью товара, эти отличия включают в себя следующие моменты:
подстраховка учитывает способ транспортировки товара (генеральный, наливной или насыпной),
при транспортировке товар переходит под контроль компаний, выступающих в качестве перевозчиков,
если транспортных компаний-перевозчиков несколько, то транспортное страхование средств оформляется для каждого,
при внешнеторговых перевозках, которые осуществляются в территориальных владениях нескольких стран, за основу берется международное право.
При транспортном страховании товара, большое значение имеет вид товара . Всего описано 18 разновидностей груза, причем для каждого из которых разработаны свои правила транспортной страховки товара. Сюда входят такие виды, как:
нефть,
руда,
металл,
древесина,
стройматериалы,
оборудование,
скоропортящиеся грузы,
зерно, мука и т.д.
Страховка продукции выделяет в качестве отдельных видов грузов, требующих особых правил, животных и птиц, а также дорогостоящую продукцию, включающие денежные знаки из металлов, ценные металлы, банкноты.
2.Страхование технических рисков.
Страхование технических рисков – сравнительно молодая область страхования, возникшая благодаря достижениям научно-технической революции, когда стали появляться сложные и дорогостоящие промышленные технологии, создание и использование которых сопряжено с риском возникновения аварий, катастроф, грозящих значительными убытками их владельцам.
Первый страховой полис по страхованию технических рисков был выдан в 20-е годы XX в. в Лондоне. Предметом страхования было строительство железнодорожного моста. Широко же страхование технических рисков стало проводиться на мировом рынке только в 50-е годы. Страхование технических рисков в настоящее время особенно развито в Великобритании, США, Японии и ряде других стран, входящих в Международную ассоциацию страховщиков технических рисков.
Постепенно развивается страхование технических рисков и в России, однако при наличии разнообразных видов технических рисков в нашей стране сейчас широкое распространение получило лишь страхование строительно-монтажных работ.
Под страхованием технических рисков подразумеваются следующие виды страхования:
• строительно-монтажное страхование, включая страхование ответственности перед третьими лицами при строительно-монтажных работах;
• страхование машин от поломок;
• страхование электронного оборудования;
• страхование передвижного оборудования, включая буровое;
• страхование инженерных сооружений (причалов, дамб ит.п.).
При страховании технических рисков не подлежат возмещению убытки, которые прямо или косвенно произошли в результате:
• военных действий или военных мероприятий и их последствий;
• ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения;
• умышленного действия или грубой небрежности страхователя;
• ошибок, недостатков или дефектов, которые были известны страхователю;
• частичного или полного прекращения работ;
• коррозии, гниения, естественного износа, самовозгорания или других естественных свойств отдельных предметов, имея в виду, что возмещению подлежат убытки от повреждения других застрахованных предметов в результате несчастных случаев, вызванных этими явлениями;
• экспериментальных и исследовательских работ;
• повреждения строительной техники и транспортных средств вследствие их внутренних поломок, т.е