Рассчитать потребное количество тормозных башмаков для закрепления грузового состава

При закреплении смешанных (разнородных по весу) составов или групп, состоящих из груженых и порожних вагонов или груженых вагонов различного веса при условии, что тормозные башмаки укладываются под вагоны с нагрузкой на ось не менее 15 т (брутто), а при отсутствии таких вагонов – под вагоны с меньшей нагрузкой на ось, но максимальной для закрепляемой группы.
(4),
где: К – необходимое количество тормозных башмаков;
n – количество осей в составе (группе);
i – средняя величина уклона пути или отрезка пути в тысячных;
(1,5i + 1) – количество тормозных башмаков каждые 200 осей;
Учитываем только груженые вагоны:
К1=35·4200·1,5·1,5+1=2,3, принимаем 3 тормозных башмака.
При закреплении смешанных составов и групп, состоящих из разнородных по весу вагонов, или тормозные башмаки укладываются под порожние вагоны, вагоны с нагрузкой менее 15 т на ось брутто не являющиеся самыми тяжелыми вагонами в группой или под вагоны с неизвестной нагрузкой на ось, применяется формула:
(5)
где (4i + 1) — количество тормозных башмаков на каждые 200 осей;
К2=35+45·4200·4·1,5+1=11,2, принимаем 12 тормозных башмаков.
Ответ: При однородном составе необходимо 3 тормозных башмака, при смешанном 12 тормозных башмаков.